فیلتر هیدرولیک
با توجه به حساسیت سیستم‌های هیدرولیکی که عموماً وظیفه تأمین فشار را به عهده‌دارد و با وجود حساسیت متخلفات مجموعه هیدرولیک ذرات و ناخالصی می‌توانند، آسیب جدی به مجموعه وارد‌نمایند که باید با دقت بالایی عمل فیلتراسیون صورت‌پذیرد. از طرفی با توجه به هزینه‌های بالا در بخش هیدرولیک ، لازم‌است فیلتر هیدرولیک در زمان مناسب خود تعویض گردد.
فیلتر روغن هیدرولیک چیست؟
فیلتر‌کردن ناخالصی جامد تولید‌شده توسط مخلوط‌کردن خارجی یا عملیات داخلی در سیستم‌های مختلف روغن استفاده‌می‌شود. این عمدتا در جاده جذب روغن، خط لوله نفت، بازگشت جاده لوله نفت، راه عبور از راه دور، و سیستم فیلتراسیون جداگانه در سیستم، جاده دور باطله و سیستم تصفیه جداگانه نصب شده‌است. برای محافظت از اجزای خاص در سیستم هیدرولیک، نصب‌شده در بالا از اجزای در حفاظت از خطوط ولتاژ متوسط، برای فیلتر کردن ذرات جامد و مواد کلوئیدی محیط کار، کنترل موثر از آلودگی محیط کار، و دستگاه را به درستی کار می‌کنند.
این نوع فیلتر به طور عمده از سیم مش فولاد ضد زنگ، مش سیم مش، شبکه آهن ساخته‌می‌شود. ساختار آن از یک ورقه تک لایه یا چند لایه مش فلزی و مواد فیلتر ساخته‌شده‌است، زمانی که در لایه خاص آن لایه و ترکیب مش روی صفحه نمایش ابریشم با توجه به شرایط مختلف استفاده و هدف مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در سیستم هیدرولیک برای حذف ناخالصی های ذره ای استفاده‌می‌شود و سیستم هیدرولیکی را کاملا تمیز می‌کند. عنصر آن دارای پنج ویژگی است:
1. عنصر فیلتر در بخش فشار بالا، بخش فشار خارجی، بخش روغن بازگشتی و بخش جذب روغن استفاده‌می‌شود.
2. دقت فیلتراسیون عنصر فیلتر هیدرولیک را می‌توان به سه نوع تقسیم کرد:
- دقت بالا 2-5
- متوسط 10-15
- کم 15-25um
3. لایه فیلتر عنصر فیلتر هیدرولیک موجدار مصنوعی‌است که ارتفاع آن معمولا کمتر از 20 میلیمتر است.
4، اختلاف فشار بلبرینگ فیلتر هیدرولیک به طور کلی 0.35-0.4 مگاپاسکال است.
با این حال، برخی از عناصر فیلتر خاص می‌توانند فشار فشار بالا تا 32mpa-حتی 42mpa را تحمل‌کنند.
5. حداکثر دمای این فیلتر ℃ 135 است.
انواع فیلتر بر اساس مدل دیزل ژنراتور:
- ولوو
- کامینز
- پرکینز
- دویتس
- کاترپیلار
- ام تی یو
- میتسوبیشی
- لوول
- فیلیتگارد
