مشاهده همه 5 نتیجه

دینام دیزل ژنراتور

دینام دیزل ژنراتور : یک قطعه استوانه ای است

که از دو قسمت تشکیل شده بخش ثابت که استاتور نامیده می‌شود.

بخش دوار که رتور نامیده می شود.

این قطعه توسط سیستم تسمه و پولی نیروی چرحشی از میلنگ موتور گرفته

و با چرخش ولتاژ و جریان الکتریکی مناسب برای شارژ باتری ها تولید می کند.

توضیحات بیشتر :

در انواع آن برای شارژ باتری و جبران برق مصرفی آن

از یک سیستم شارژکننده استفاده می شود .

مدار شارژ در دیزل و دستگاه های جدید از یک آلترناتور

و آفتومات تشکیل شده است.

آلترناتور، برق جریان متناوب (AC) تولید می کند.

که برق القایی متناوب تولید می کند که

این برق متناوب توسط دیودهای یکسوساز

به جریان مستقیم تبدیل می شود و سپس وارد آفتومات

دینام می شود.

آفتومات:

تنظیم کننده مقدار شارژ باتری است

و از شارژ بیش از حد آن جلوگیری می کند.

در دیزل ژنراتور ها و ژنراتور های گازسوز

یک سری مصرف کننده می باشد

که باعث خالی شدن باتری می شوند

و این نیاز را به وجود می آورند

که باتری مجدد شارژ شود تا قابل استفاده باشد.

عموماً در موتور ها یکی از مواردی که باتری را

سریعاً خالی می کنند

استارت موتور می باشد،

که جریان زیادی مصرف می کند.

البته استارت تنها برای روشن شدن موتور

آمپر لحظه ای زیاد مصرف می کند .

پس از آن در موتور قطعات و تجهیزاتی همچون برد های کنترل ،

گاورنر ، جرقه زن در ژنراتور های

گازسوز نیز از باتری جریان کشی دارند.

در نتیجه در صورتی که دینام دیزل ژنراتور بخواهد

وظیفه شارژ را به عهده بگیرد.

در موتور شما بهتر است تا این مطلب را کامل مطالعه نمایید .

اجزا و ساختمان و کارکرد دینام:

دینام دارای دو درپوش می باشد.

در وسط این دو درپوش یک حلقه قرار می گیرد .

که روی آن سیم پیچی شده است که این حلقه استاتور نام دارد.

در وسط استاتور روتور قرار می گیرد .

که در داخل آن گردش می کند .

روتور نیز سیم پیچی شده است که روی یک محور قرار گرفته است .

طرفین محور توسط بلبرینگ روی در پوش های آلترناتور قرار می گیرد .

یک طرف محور به پولی متصل شده و توسط تسمه دینام ( تسمه پروانه )

گردش می کند .

با بازکردن سوئیچ برق باتری پس از عبور از لامپ شارژ و آفتومات به زغال های

روی اتصال سیم پیچ در انتهای روتور می رسد .

زغال ها برق را به هسته روتور منتقل میکنند ،

و در هسته روتور یک حوزه مغناطیسی ایجاد می گردد.

در این حالت قطب های روتور تشکیل قطب N و S می دهند.

با روشن شدن دیزل ژنراتور و چرخش روتور

دینام توسط تسمه پروانه میدان

مغناطیسی ایجاد شد توسط سیم پیچ های استاتور

قطع می شود.

در این حالت برق القایی متناوب تولید می کند.

که این برق متناوب توسط دیودهای یکسو ساز به جریان مستقیم تبدیل می شود.

سپس وارد آفتومات دینام می شود.

مقدار قدرت و یا شارژ دینام دیزل ژنراتور بر حسب آمپر
ساعت تحویلی بیان می شود .

انواع  :

 1-دینام دیزل ژنراتور ام تی یو 

2-دینام دیزل ژنراتور پرکینز 

3-دینام دیزل ژنراتور کاترپیلار 

4-دینام دیزل ژنراتور کامینز 

5-دینام دیزل ژنراتور ولوو