دیاگ
دیاگ
معرفی واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
واحد کنترل الکترونیکی (Electronic Control Unit) نوعی کامپیوتر است که دارای تعدادی ورودی و خروجی است که در بخش ورودی این کامپیوتر سنسور هایی که روی قسمت های مختلف موتور اعم از سنسور های دما و فشار را خوانده و طبق برنامه ای که در موتور تنظیم شده خروجی های این کامپیوتر که آن را ECU یا ECM می نامیم تحریک شده و می تواند سرعت موتور، میزان پاشش یا مصرف سوخت ، زمان پاشش و بخش های مختلف را کنترل کند . حال وقتی مشکل جدی توسط سنسور ها احساس شود موتور توسط این واحد خاموش می‌شود .
مزایای استفاده از واحد کنترل الکترونیکی موتور
- مانیتور کردن پارامتر های مختلف موتور جهت تغییرات و کنترل سریع سرعت موتور به صورت الکترونیکی
- تشخیص خطا های مختلف موتور توسط سنسور های تعبیه شده روی موتور و ثبت آن خطا
- اتصال به برد های کنترل مختلف جهت ارسال پارامتر های موتور و اطلاعات موتور به برد های کنترل جهت کارکرد سنکرون و با دیگر برد ها
- قابلیت اتصال به دیاگ برای تشخیص و خواندن عیب های مختلف روی موتور، تاریخچه و ساعت کارکرد موتور و تنظیم پارامتر های کاری موتور
معایب واحد های کنترل موتور :
- دارای قیمت بالاتری نسبت به گاورنر های مکانیکی
- دارای ساختار و پیچیدگی بیشترو همچنینین سیم کشی بیشتر نسبت به گاورنر مکانیکی
- برای تنظیم پارامتر ها نیاز به نرم افزار مخصوص می باشد که اغلب اوقات میتواند محدود به فروشنده باشد استفاده از این نرم افزار .
دیاگ چیست؟
همان‌طور که توضیح داده شد واحد کنترل موتور یا همان ECU پارامتر های مختلف موتور را خوانده و در خود ذخیر می‌کند و ممکن است به دلایل مختلف اجازه ندهد موتور روشن شود یا موتور را حین کار خاموش کند یا موتور به سرعت مورد نظر نرسد در این موارد نیاز است تا متناسب مدل موتور به ECU متصل شود و اطلاعات موتور خوانده و تنظیمات مورد نیاز روی ECU انجام شود .
دیزل ژنراتور
ولوو
کامینز
کاترپیلار
ام تی یو
علت توسعه دیاگ در صنعت دیزل ژنراتور؟
برای ثابت نگه داشتن فرکانس خروجی از ژنراتور و عدم آسیب به مصرف کنندها باید دور موتور دیزل همیشه در مقدار مشخصی، ثابت نگه داشته شود.
شاید بتوان این نکته را بزرگترین وجه تمایز موتور های دیزل مخصوص تولید توان الکتریکی با موتور های دیزل صنایع دیگر همچون ماشین آلات دانست.
این امر نیاز به دقت بالا در اندازه گیری پارامتر های دیزل ژنراتور تغییر آنی میزان سوخت و …. برای تثبیت دور موتور و جلوگیری از نوسان در شرایط مختف بارگیری دارد.
امروزه استفاده از بردهای الکترونیکی به خصوص برروی موتورهای دیزل جهت کاربری دیزل ژنراتور ها بسیار گسترش یافته و سبب بهبود پارامتر های جریان خروجی ژنراتور ها گشته است.
مدیریت دقیق تر بر زمان های پاشش سوخت، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، بالا رفتن قدرت تطبیق پذیری ژنراتور با تغییر بار مصرفی (Load Acceptance) و … از جمله فاکتورهای مثبت استفاده از مدارها و بردهای کنترلی امروزی می باشد.
کلیه این فرامین و تنظیمات در موتور دیزل بر عهده (ECU (Electric Control Unit می باشد. ECU ها امروزه به دلیل فوق کاربرد گسترده ای بر روی دیزل ژنراتور ها پیدا کرده اند.
با گسترش ECU بر روی دیزل ژنراتور نیاز به دستگاه های دیاگ بیش از پیش احساس می گردد.
جهت دیاگ دیزل نیاز به سخت افزار و نرم افزارهای مربوط به خود می باشد.
نمایندگان رسمی و معتبر دارای دستگاه دیاگ و دیزل ژنراتور می باشند.
هیچ محصولی یافت نشد.