| ساخت تابلو سنکرون یک دیزل ژنراتور با شبکه |
| ساخت تابلو سنکرون چند ژنراتور |
| ساخت تابلو سنکرون چند ژنراتور با چند شبکه |
| اجرای سنکرون و تابلو پارالل توسط متخصصان ماه صنعت انرژی |
شماره تماس جهت خرید و مشاوره:
021-66661333
021-66661444
021-66661555
شماره تمامی پیام رسان ها جهت ارسال درخواست:
0910-8008386
خیلی از مواقع نیاز است تا دیزل ژنراتور کارخانه را با شبکه و یا با یکدیگر به صورت موازی استفاده کنیم. تابلو اولین الویت در پارالل کردن ژنراتور می باشد. به خاطر پیچیدگی و ساختار این تابلو، حتما باید با نظر متخصص این تابلو طراحی و ساخته شود. شرکت ماه صنعت انرژی یکی از پیشرو ترین شرکت ها در زمینه ی ساخت تابلو مناسب ژنراتور می باشد. ما در این مقاله سعی می کنیم اطلاعت مفید و کاربردی که نتیجه ی سالها تجربه است را در اختیار شما قرار دهیم تا مناسب ترین تابلو سنکرون را خریداری کنید.
1-سنکرون دیزل ژنراتورها باهم
2-سنکرون دیزل ژنراتور با برق شهر
3-سنکرون دیزل ژنراتور با هم و با برق شهر
در اینجا من بر اساس مقدار جریان و سطح ولتاژ کلید پیشنهادی برای سنکرون را ذکر می‌کنم. فقط باید به این نکته توجه داشته باشید که کلید مورد نیاز جهت سنکرون باید بسیار با کیفیت باشد و از هر کلید قدرتی نمی‌توان استفاده کرد.
1-سطح ولتاژ 400 تا جریان 400 آمپر :
تا این سطح جریان از کنتاکتور اشنایدر، زیمنس، ال اس یا هیوندایی با یک کلید کامپکت جهت حفاظت استفاده کنید.
2-سطح ولتاژ 400 از جریان 400 تا جریان 630 آمپر :
در این سطح جریان فقط از کلید اشنایدر، زیمنس و یا ABB استفاده کنید . به هیچ عنوان از کلید هیوندایی یا ال اس استفاده نکنید.
3-سطح ولتاژ 400 از جریان 630 به بالا :
پیشنهاد ما استفاده از کلید اشنایدر، زیمنس و ABB میباشد . در یک سری سایز ها هم کلید کامپک و هم هوایی موجود است که هر دو مناسب سنکرون و سرعت قطع و وصل مناسبی دارند.
4-سطح ولتاژ 6 و 20 کلیوولت :
در این سطح ولتاژ فقط از کلید (دژنکتور) SF6 برند ABB یا پارس سوئیچ استفاده‌کنید. به هیچ عنوان از کلید خلاء و یا برندهای ترک یا چینی بازار استفاده نکنید.
یکی از مهمترین اجزای تابلو سنکرون کنترلر آن است.
4 مدل کنترلر برای سنکرون در ایران بسیار رایج است که در جدول زیر به مقایسه هرکدام میپردازیم .
| کنترلر | دیپسی | وودوارد | دایف | کومپ |
| کدام کنترلر ارزان تر است؟ | ✔️ | |||
| کدامیک در ایران رایج تر و پرکاربردتر است ؟ | ✔️ | ✔️ | ||
| کدام برد قابلیت های بیشتری را ارائه میدهد؟ | ✔️ | ✔️ | ||
| راه اندازی کدامیک سخت تر است ؟ | ✔️ | ✔️ | ||
| کدامیکه انعطاف پذیرتر است ؟ | ✔️ | |||
| کنترلر پیشنهادی بر اساس قیمت و قابلیت | ✔️ |
در زیر تصویر کنترلر دیپسی DSE8610 و DSE8620 قرارداده شده‌است از روی این تصاویر نحوه ی عملکرد و نحوه ی وایرینگ در زمان طراحی تابلو چنج اور مشخص است. انواع کنترلر در بازار وجوددارد. از برندهای مطرح می‌توان برند دیپسی، کومپ و دایف نام برد. در صورت امکان از برندهای ترک و چینی و ایرانی مانند دیتاکام، انکو، اسمارت ژن استفاده نکنید. برند نامناسب کنترلر باعث اتصال کوتاه و آتش سوزی می شود.
دیزل ژنراتورها برای استارت سریع و در مدار قرارگرفتن نیاز به باتری دارند و این باتری باید به صورت دائم شارژ باشد. باتری شارژر معولا در تابلو ATS وجود دارد. همچنین برای برق سیستم کنترلی و کنترلر ما نیاز به ولتاژ 12 یا 24 ولت داریم که آن توسط باطری تامین می گردد و باتری شارژر دائما وظیفه ی شارژر باتری را دارد. از برند های مطرح باتری شارژر می توان به دیپسی یا انکو اشاره کرد که کیفیت بسیار مناسبی دارند.
نکته دیگری که در زمان خرید تابلو چنج اور به آن باید دقت کنید نوع ورق و رنگ آمیزی بدنه تابلو است. سعی کنید حداقل از تابلویی استفاده کنید که ورق بدنه آن 1/5 متر و ورق درب آن 2 میلی متر باشد و نوع رنگ آن الکترواستاتیک باشد تا بتواند به مدت طولانی قابل استفاده باشد و آسیب نبیند و همچنین در صورت امکان در فضاهای بسیار سرد و فضاهای دارای رطوبت در داخل تابلو از گرمکن استفاده شود تا از شبنم زدگی در داخل تابلو جلوگیری شود.
برای حفاظت از سیستم کنترلی تابلو مانند کنترلر، رله های قطع و وصل کلید و موتور کلید، باتری شارژر نیاز است تا فیوز استفاده کنیم. معولا ترجیح ما استفاده از فیوز سکسیونری است.
از اجزای دیگر مهم تابلو سنکرون که خیلی باید به آن اهمیت بدهیم سایز شینه ها هستند. زیرا جریان اصلی از شینه های مسی عبور کرده و باید این شینه ها توانایی تحمل جریان دائم کار و همچنین تحمل جریان اتصال کوتاه را برای مدت کوتاهی داشته باشند و اگر نتوانند جریان اتصال کوتاه یا جریان دائم کار را تحمل کنند ممکن است منجر به ذوب شدن شینه ها و حتی باعث آتش سوزی شود. شینه ها باید با شیرینگ مناسب عایق شوند و تابلو به گونه ای طراحی شده باشد که دست به راحتی به شینه ها برخورد نکند و باعث برق گرفتگی نشود.
مورد دیگر که در تابلو چنج اور نیاز است به آن اهمیت داده شود این است که کلید ژنراتور باید حتما رله UNDER داشته باشد. این یک حفاظت مهم و ضروری برای ژنراتور است زیرا اگر ژنراتور بی برق باشد و مشکلی در ولتاژ یا فرکانس آن پیش بیاید این رله بصورت اتوماتیک ژنراتور را از مدار خارج می‌کند و از آسیب های شدید و جدی به آن جلوگیری می‌نماید.
در تابلو های بزرگ تر از سایز 400 آمپر که ما از کلید قدرت استفاده می کنیم کلید باید دارای شانت کلوز، شانت اوپن، آندر و موتور باشد. برای آشنایی شما با این قطعات تصاویر آنها در زیر قرار داده شده است.
موتور کلید اشنایدر کامپکت تا سایز 630 آمپر – سایز های بزرگتر کلید، موتور داخل کلید نصب می گردد.
قطعه بعدی که در تابلو دیزل ژنراتور مهم است ترانس جریان است. در واقع ترانس جریان یک سمپل از جریان بزرگ دیزل ژنراتور ایجادکرده و به کنترلر میدهد و کنترلر می تواند توسط این جریان پارامترهای الکتریکال دیزل را بررسی و کنترل نماید. پیشنهاد ما استفاده از ترانس‌های حفاظتی از ترانس های جریان حفاظتی است ولی اگر از ترانس جریان اندازه گیری هم استفاده کردید حتما باید دیزل ژنراتور شما کلید قدرت (که قابلیت قطع اتصال کوتاه را دارد) را داشته‌باشد .
از اجزای دیگر تابلو می توان به رله های آن اشاره کرد. به این دلیل که رله ها به کنترلر وصل هستند و خروجی کنترلرها ترانزیستوری است. حتما رله هایی که برای مدار فرمان تابلو چنج اور استفاده می‌کنید باید ید دار باشند تا جریان گردشی رله ها به خروجی ترانزیستوری کنترلر آسیب وارد نکند.
مورد بعدی استفاده از ترمینال ها و ترمینال جریان مناسب است اگر در تابلو از ترمینال جریانی استفاده کنیم. در زمان نیاز به تعویض CT می‌توان آن را SHORT کرده یا اگر زمانی لازم بود آن را SHORT میکنیم واز آتش سوزی و یا ترکیدن CT ها جلو گیری میکنیم. برای ما بقی ترمینال ها هم باید سایز آن ها مناسب با سایز وایر تابلو باشد. کنترلر تعدادی از سیگنال های ورودی شامل برق شهر و برق ژنراتور را به عنوان ورودی می گیرد و یک مثبت و منفی از باتری برای تغذیه خودش ورودی می گیرد. برای ورودی ها بهتر است از فیوز سکسیونری استفاده شود زیرا این فیوز تند کار است و احتمال آسیب دیدگی رله در زمان خطا بسیار کمتر است اگر از فیوز مینیاتوری استفاده کنید فیوز مینیاتوری به اندازه کافی سریع نبوده و ممکن است به برد و سیگنال های ورودی آن آسیب وارد شود.
در زیر به صورت نمونه تجهیزات یک تابلو برای اجرای سنکرون یک دیزل ژنراتور 700 کاوا با شهر قرار داده شده است که به صورت تقریبی یک مبنا برای محاسبه ی قیمت تابلو سنکرون می تواند مورد استفاده قرار گیرد:
در تصویر زیر نقشه تک خطی یک تابلو مناسب برای سنکرون یک دیزل ژنراتور با برق شهر قرار داده شده است. در این تابلو ما از کنترلر دیپسی 8620 برای سنکرون ژنراتور با برق شهر استفاده می کنیم. با توجه به سایز دیزل ژنراتور و ترانس کلید 1250 آمپر موتوردار مناسب است. حتما باید دقت کنید که کلید باید از برند مناسبی مانند اشنایدر یا ABB و یا زیمنس باشد. شینه های تابلو باید تحمل جریان دائم کار و اتصال کوتاه را دارا باشد. و همچنین برای کنترل توان دیزل ترانس جریان با دقت بالا باید در تابلو در نظر گرفته شود. در زمان خرید تابلو سنکرون یک دیزل ژنراتور با شبکه باید موارد زیر را بررسی کنید:
برای نمونه نقشه خطی یک سیستم الکتریکال که شامل یک ترانس ورودی و دو دیزل ژنراتور 700 کاوا هست که هر دو دیزل هر کدام یک کلید 1250 آمپر به صورت جداگانه دارند و روی یک باس بسته و سنکرون می شوند همچنین خود باس هم یک کلید دارد . حالا می خواهیم که قابلیت سنکرون را در این سیستم داشته باشیم و به بررسی و طراحی تابلو بپردازیم . به تصویر زیر دقت نمایید :
مهمترین نکته در ساخت و طراحی تابلو سنکرون انتخاب کلید مناسب است. برای مثال در اینجا دیزل ژنراتور ما 700 کاوا میباشد که 44/1*700 برابر با 1008 آمپر می شود و چون کلیدی تحت عنوان 1008 آمپر وجو ندارد معمولا یک رنج بالاتر را در نظر می گیریم ، در نتیجه کلید 1250 آمپر مناسب است . زمانی که 2 عدد ژنراتور با هم سنکرون می شوند توان تولیدی 1400 کاوا می شود و یا تقریبا 2016=44/1*1400 آمپر می شود. اینجا هم دو رنج بالاتر را انتخاب میکنیم که کلید 2500 آمپر برای باس ها در نظرمی‌گیریم و با توجه به این که ترانس ما 2000 کاوا است 2800=44/1*2000 آمپر و کلید مناسب ترانس ما 3200 آمپر هست چون ما اینجا قابلیت سنکرون داریم و باید کلیدها کنترل بشوند همه ی کلید ها باید دارای موتور باشند ولی یکی از حفاظت های لازم برای کلید ژنراتورها رله آندر هست و بهتر است که کلیدهای ژنراتور رله آندر داشته باشند و قطع و وصل کلید برق شهر و باس با دو کلید (Shunt open) شانت اوپن و (Shunt close) شانت کلوز باشد و این دو کلید نیازی به کلید آندر ندارند.
معمولا برای این نوع از تابلو ها از کلید اشنایدر استفاده می کنیم کلید اشنایدر در این سایزها از کیفیت خوبی برخوردارند و مناسب این نوع تابلو ها هستند. معمولا از برندهای کره ای و ایرانی استفاده نمی کنیم و بهترین کلیدهای اشنایدر یا زیمنس ABB است .
نکته ای هم که باید در تابلو سنکرون در نظر بگیریم این است که کلیدها باید خیلی سریع قطع و وصل شوند در غیر این صورت امکان out of the sink بودن سیستم وجود دارد یعنی خارج از سنکرون کلیدها بسته شوند و به دستگاه ها آسیب وارد خواهد شد و اگر کلیدها دیر باز شوند این امکان وجوددارد در خطاها نتواند رفع خطا صورت بگیرد و خطا گستر یابد .
پارامتر بعدی که در طراحی تابلو سنکرون باید در نظر بگیریم جریان دهی و انتخاب سایز مناسب شینه هاست.
برای مثال شینه های هر ژنراتور که 700 کاوا هستند و 1008 آمپر تقریبا تو هر ماکسیمم لود آن روی شینه ها قرار می‌گیرد به همین جهت باید شینه ای انتخاب کنیم که ظرفیت جریان آن را داشته باشد و بهتر است که مناسب با سایز کلیدها انتخاب کنیم .
به عنوان مثال تسمه مسی 5*80 تحمل جریان 1070 آمپر را دارد و برای تحمل 1250 آمپر شینه 60*50 دوبل می تونه 1330 آمپر را تحمل کند یا 50*100 تک با جریان 1300 آمپر هم میتوانیم استفاده کنیم و باید این را در نظر بگیریم که اگر گرما باشد شینه ها یک مقدار با دی ری مواجه می‌شوند این دو شینه قابل استفاده برای ژنراتورهاست .
برای باس ژنراتورها با کلید 250 آمپر شینه 100*10 دوبل بهترین گزینه است چون دوبل آن تحمل 2500 آمپر بدون عایق را دارد زیرا اگر دارای عایق باشد و ما OVER سایز انجام می‌دهیم و دی ریت ها را می پوشانیم و به همین جهت با دی ریت مواجه می شویم.
برای سمت کلید شهر، شینه مناسب باید 3200 آمپر را تحمل کند و در اینجا مناسب سوبل (3 عدد شینه) 100*10 است که میتواند این جریان را تحمل کند و حتما این را در نظر داشته باشید در زمان شینه کشی باید مغره های مناسب انتخاب و جایگذاری بشود چون در اتصال کوتاه تنش مکانیکی شدیدی به شینه ها واردمیشود و بصورت محکم و سفت روی تابلو چفت و بست شوند و روکش حرارتی قرار بگیرد تا عایق شود .
در زمان انتخاب کلید قدرت اتصال کوتاه کلید هم مهم است و این باید قبل از ساخت و طراحی تابلو باید جریان اتصال کوتاه هر بخش را محاسبه کنیم و شینه ها و کلیدها را بر اساس این جریان اتصال کوتاه در نظر بگیریم.
سیستمی که در اینجا برای طراحی داریم جریان اتصال کوتاه بالایی ندارد و کلیدهای روتین بازار هم قابلیت تحمل این جریان اتصال کوتاه را ندارند. برای این که بتوانیم کنترل سنکرون داشته باشیم نیاز است که جریان هر بخش به صورت جداگانه به کنترلر آن بخش ارسال شود و برای این کار ما روی باس ژنراتورها و برق شهر باید CT جداگانه ای در نظر بگیریم . در واقع CT جداگانه ای که با CT میترینگ و اندازه گیری ترکیب نشود و تمام لوود شرینگ ها و کنترلر ها توسط همین جریان هایی که اندازه گیری می شود، انجام می شوند و همینطور جهت نصب CT را حتما باید قبل از این که روی تابلو نصب کنیم با دیتاشیت ونقشه کنترلر چک کنیم تا به درستی نصب کنیم چون جهت بسیار مهم است. بهتر است که در زمان وایرینگ CT بصورت شش سر روی سینی مدار فرمان تابلو قرار بگیرد تا اگر نیاز بود تغییرات را اعمال نماییم .
اگر روی نقشه دقت کنید ، میبنید که سیگنال هایی ولتاژی از بخش های مختلف تابلو میگیریم که بابت سیگنال ها باید فیوز سکسیونری درنظر بگیریم .
کنترلر سنکرون دارای چندین برند هستند برندهایی همچون کومپ، دایف، دیپسی و وودواد .
ما در اینجا کنترلر دیپسی که روتین ترین کنترلر در ایران هستند را در نظر بگیریم . البته این سیستم یک سیستم بسیار ساده ای است که کنترلر دیپسی امکان کنترل آن را دارد ولی اگر سیستم پیچیده تر باشد به هیچ عنوان کنترلر دیپسی قابلیت کنترل آن را ندارد و بهتر است از کنترلر دایف و وودوارد استفاده کنید .
اگر نگاه کنیم برای ژنراتور برد دیپسی 8610 در نظر گرفتیم که فقط یک کلید را کنترل می کند و برای کنترل خود ژنراتور است ، دیپسی 8610 می تواند 2 ژنراتور را با هم سنکرون کند و پس از سنکرون شدن، دیپسی 8660 می تواند این دو را با برق شهر سنکرون کند. اگر به سیگنال ها توجه کنید در نقشه مشخص کردیم که هر کنترلر گیرنده ی کدام سیگنال ها و کدام کلید را کنترل می کند و به راحتی قابل تشخیص است.
بهتر است برای فرمان هایی که از کنترلر خارج می شود و به کلید ارسال می شود ما رله دیود دار در نظر بگیریم به خاطر این که پروژه کنترلر ها به صورت ترانزیستوری است و ممکن است در زمان قطع و وصل رله ها جریان برگشتی و ولتاژ القایی به خروجی ترانزیستوری کنترلرها آسیب وارد کند و اگر دقت کنید ارتباط MSC LINK بین کنترلر ها برقرار است که تمام کنترلر های سنکرون جدید نیاز به ارتباط دارند که این ارتباط به صورت دیتا هستند و از کابل شیلددار باید استفاده باید شود.
سیگنل لاین بعدی که به نسبت سینگل لاین های قبلی سیستم الکتریکال این کارخانه پیچیده تر میباشد دارای دو ترانس ورودی و سه دیزل ژنراتور است که هر دیزل ژنراتور کلید مرتبط خود را دارد و هر ترانسفورماتور دارای کلید میباشد .
به علت این که از دو طرف تغذیه ( شهر 1 – شهر 2 )هر دو 2 کوپله برای ژنراتور در نظر گرفته شده‌است می‌توان از کنترلر دیپسی استفاده کرد. در صورتی که اگر کلیدهای bus وجودنداشتند و کلیدهای شهر وجود داشت امکان استفاده از کنترلر دیپسی در این سیستم وجود نداشت. این سیستم با سیستم قبلی که با یک شهر بود تفاوت چندانی ندارد و در واقع یک کلید شهر و یک کلید bus اضافه شده است و از نظر ساختاری و سیستمی ، طراحی تابلویی و اجزایی آن فقط یک کلید bus و یک کلید برق شهر اضافه شده‌است و به این علت که بتوان سایز شینه ها و مقدار مس مصرفی تابلو را کاهش داد باید چیدمان به صورتی باشد که سمت چپ و سمت راست برق شهر باشد تا بتوان مقدار شینه را کم کرد در واقع ورودی کلیدهای ژنراتور از وسط و خروجی ها از سمت چپ و راست تابلو باشد تا بتوان سایز شینه ها را کم کرد.
طبق تجربه ی ما سیستم های الکتریکی بسیار پیچیده تری در کارخانه ها موجود میباشد و به خاطر این که ساختار کارخانه از قبل شکل گرفته و توسعه یافته است نمی توان در ساختار الکتریکال کارخانه دستکاری کرد و همچنین هزینه دستکاری و تغییرات در سیستم الکتریکال بسیار هزینه بر می باشد.
برای مثال اضافه کردن یک کلید جهت bus ژنراتور در کارخانه که قبلا تابلوهای آن نصب شده باشد امکان دارد هزینه های سرسام آور و میلیاردی برای کارفرما در بر داشته باشد به همین دلیل کنترلرهای دیگر مانند دایف و وودوارد را در این سیستم ها پیشنهاد می دهیم حتی این امکان وجوددارد که سیستم‌های سطح ولتاژ بالاتر و استفاده از ترانس یونیت و ساخت تابلویی در سطح ولتاژ 20 کیلوولت سنکرون را انجام می دهد به کارفرما پیشنهاد دهیم. و این ماشین بررسی و کارشناسی تیم شرکت ماه صنعت انرژی بسیار از هزینه های شما در آینده را کاهش خواهد داد و حتما پیشنهاد می شود اگر سیستم الکتریکال شما پیچیده می باشد با ما تماس بگیرید و از سمت ما پشتیبانی دریافت کنید و تجربه ی ما در زمینه ی سنکرون و راه اندازی و ساخت تابلو دیزل ژنراتور به طور قطع می توانیم بگوییم در ایران نفر اول می باشیم.
تابلو سنکرون دیزل ژنراتور برای جلوگیری از چشمک برق در زمان چنج کردن برق وردی بین برق شهر و برق دیزل ژنراتور استفاده می‌شود که دو حالت کاری وجود دارد:
اگر برق شهر قطع نباشد می‌توان دیزل ژنراتور را روشن کرده و بدون چشمک برق مصرفی را از شبکه به دیزل ژنراتور انتقال داد. که از این امر برای تست ژنراتور و یا کاهش مصرف بار در زمان برق داری استفاده می‌شود. حالت دوم زمانی است که برق شهر قطع بوده و دیزل ژنراتور برق مجموعه را تامین می‌کند. که با برگشت برق شهر این تابلو به صورت اتوماتیک دیزل ژنراتور را با شبکه سنکرون کرده و بدون قطعی و چشمک بار را از دیزل ژنراتور تحویل شبکه میدهد و خود دیزل ژنراتور را خاموش می‌کند.
1- در زمان جابه جایی برق شهر بین شبکه و دیزل ژنراتور، کلید ها معمولا در صفر جریانی قطع و وصل می‌شودکه این امر از تنش های شدید الکتریکی جلوگیری می‌کندو آرک های روی کلید ها را بسیار کاهش میدهد و این عمر باعث افزایش عمر کلید ها و کاهش ضربه های الکتریکی هم به شبکه و هم به دیزل ژنراتور می‌گردد.
2- در صورت داشتن زمان بندی قطعی برق قبل از قطع شدن برق می‌توان دیزل ژنراتور را با شبکه سنکرون کرده و بار را تحویل دیزل ژنراتور داد بدون هیچ گونه چشمکی.
3- در صورت افزایش بار کارخانه، می‌توان دیزل ژنراتور را با شکبه سنکرون کرده تا بخشی از بار مصرفی را دیزل تامین کند و به شبکه کمک کند.
4- در هر لحظه و هر زمانی می‌توان بدون قطعی دیزل ژنراتور را به صورت باردار تست نمود.
شاید مهم ترین بخش در زمان اجرای پارالل دیزل ژنراتور ها حفاظت های مورد نیاز است تا به صورت کامل از دیزل ژنراتور خود حفاظت کنیم. بحث حفاظت ها در زمان کارکرد پارالل دیزل ژنراتور بسیار مهم و بسیار پیچیده است که اگر این حفاظت ها به درستی تنظیم و راه اندازی نشود خسارت های جانی و مالی شدیدی خواهد داشت. لطفا به خاطر هزینه ی ارزان اجرای سنکرون را به هر شخصی نسپارید و مطمئن باشید متخصص این کار باشد. من در زیر مهم ترین حفاظت های جهت سنکرون کردن دیزل ژنراتور با برق شهر و یا با یک دیگر را تیتر وار می گویم و توضیح می دهم:
جهت دریافت مشاوره سنکرون با متخصصین ماه صنعت انرژی و قیمت تابلو سنکرون میتوانید از طریق راه های ارتباطی زیر با ما در ارتباط باشید .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.