برد کنترلی دیپسی DSE5510 ، یک ماژول کنترل خودکار موتور است که برای ارائه عملکردهای تقسیم بار پیشرفته برای مجموعه‌های مولد گازوئیل و گاز که شامل موتورهای غیر الکترونیکی و الکترونیکی می‌شود، طراحی شده‌است. این ماژول همچنین ویژگی های نظارت و حفاظت موتور عالی را ارائه می‌دهد.
توضیحات کلی
توابع اشتراک بار ماژول شامل همگام سازی خودکار با سنکروسکوپ داخلی و بسته‌شدن بر روی باس بی برق است.
خروجی‌های مستقیم و انعطاف پذیر از ماژول برای اتصال به متداول ترین تنظیم کننده‌های سرعت و تنظیم کننده‌های ولتاژ خودکار (AVR) ارائه شده‌اند.
ویژگی‌های کلیدی
ROCOF و تغییر بردار
راه اندازی و توقف خودکار ژنراتور در صورت تقاضای بار
تعادل خودکار ساعت اجرا مجموعه ژنراتور
سنجش باس بی برق
ماژول قابلیت ارتباط با خطوط اشتراک بار موجود را دارد.
ارتباط مستقیم از ماژول به گاورنر و AVR
تا 16 ژنراتور را پیوند دهید
تطبیق ولت و فرکانس
اشتراک بار KW و Kvar با ژنراتورهای متعدد
امکانات
قابلیت موتور الکترونیکی
ارتباطات راه دور RS232 یا RS485
Modbus RTU
برنامه نویسی پانل جلویی محافظت شده با شماره پین
تایمر تمرین موتور
صفحه نمایش متنی 4 خطی LCD با نور پس زمینه
چندین زبان نمایش
اندازه گیری ولتاژ
ورودی های قابل تنظیم (9)
خروجی های قابل تنظیم (5)
شروع خودکار
شروع دستی
آلارم صوتی
نشانگرهای LED
گاورنر داخلی و کنترل AVR
گزارش رویداد تاریخچه موتور
حفاظت موتور
اعلان وضعیت خطا به رایانه شخصی تعیین‌شده
نصب پنل جلو
پیکربندی کامپیوتر
تشخیص خرابی باس بی برق
تایمر زنگ قابل تنظیم
تایمر شروع و توقف قابل تنظیم
انتقال خودکار بار
پیام هشدار SMS
نصب پنل جلو
نظارت از راه دور
پیکاپ مغناطیسی
نحوه عملکرد
ماژول با استفاده از دکمه‌های فشاری STOP/RESET، MANUAL، AUTO و START جلویی کار می‌کند.
سه تا از این دکمه‌های فشاری دارای نشانگر LED هستند.
دکمه‌های فشاری اضافی اسکرول صفحه نمایش LCD، تست لامپ، عملکرد قطع و وصل و کنترل شکن را ارائه می‌دهند.
تایمرها و توابع ورودی
ماژول طوری طراحی شده‌است که شامل تایمرها و عملکردهای ورودی زیر باشد:
شروع تایمر تاخیر
توقف تایمر تاخیر
تایمر میل لنگ
ایمنی در تایمر تاخیر
تایمر گرم کردن
تایمر خنک‌کننده
تایمر پیش گرمایش
تایمر بای پس پیش گرمایش
تایمر کنترل محدود کننده دود
توابع داخلی
اضافه ولتاژ ، افت ولتاژ ژنراتور
اضافه فرکانس ، افت فرکانس ژنراتور
اخطار یا خاموش شدن در دمای موتور، سرعت زیاد/کمتر، فشار روغن
اخطار، خاموش شدن یا قطع برق با ولتاژ باتری یا جریان بیش از حد
خاموش شدن یا قطع برق در برق معکوس، چرخش فاز یا خطای اتصال کوتاه
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.