شماره تماس جهت خرید و مشاوره:
021-66661333
021-66661444
021-66661555
شماره تمامی پیام رسان ها جهت ارسال درخواست:
0910-8008386
تابلو چنج آور دیزل ژنراتور 90 کاوا برد دایف
به زبان بسیار ساده تابلو برق چنج آور دیزل ژنراتور 80 کاوا ، تابلو برقی است که بتواند به‌صورت اتوماتیک بین دو ورودی برق جابجایی ایجاد کند. فرض کنید از یک ups یا ژنراتور اضطراری استفاده می‌کنید، با قطع برق شهر به‌صورت خودکار ورودی برق از برق شهری به برق ژنراتور اضطراری یا ups جابه‌جا می‌شود. در واقع از دو منبع ورودی یک خروجی داریم که در صورت عدم اتصال هر کدام، از ورودی دیگر استفاده می‌شود.
در اصطلاح علمی این تابلو برای سنکرون یا پارالل کردن برق شهر با یک نوع ورودی دیگر کاربرد دارد و خاصیت این نوع تابلو برق این است که هیچ‌وقت قطعی برق نخواهید داشت. به تابلو برق چنج آور، تابلو ATS (Automatic Transfer Switch) یا AMF (Automatic Mains Failure) نیز گفته می‌شود، با این تفاوت که تابلو AMF دارای سیستمی برای کنترل دیزل ژنراتور است ولی تابلو ATS فقط المان‌هایی برای کنترل بریکر یا کنتاکتور های تابلو برق چنج آور دارد.
اقلام فوق با توجه به در خواست مشتری با تغییر قیمت امکان پذیر است.
ویدیوی این محصول
قیمت رقابتی با کیفیت بالا برای بسیستم های آماده به کار دیزل ژنراتوری دارای قابلیت راه اندازی دستی یا خودکار ، حفاظت و کنترل موتور و ژنراتور میباشد. ماژول های CGC سرعت ، فرکانس ، ولتاژ و ساعت کار موتور و همچنین وضعیت هشدار و خاموش شدن موتور یا مجموعه زنراتور را کنترل می کند. CGC400 دارای ورودی و خروجی های ثابت و قابل برنامه ریزی با قابلیت تنظیم کاربر است . که کاربران را قادر می سازد تا مجموعه را برای طیف وسیعی از برنامه ها تطبیق دهند.
رله نوعی کلید الکتریکی سریع یا بی‌درنگ است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می‌شود. روش کنترل باز و بسته شدن این کلید الکتریکی به صورتهای مختلف مکانیکی، حرارتی، مغناطیسی، الکترو استاتیک و… میباشد. رله را ژوزف هانری در سال ۱۸۳۵ میلادی اختراع کرد.از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر میتوان آن را نوعی تقویت کننده نیز دانست.
هر رله دارای دو پایه “فرمان” است و وصل کردن یک ولتاژ معین (که توسط کارخانه سازنده رله معرفی می شود) به پایه های فرمان، رله تحریک خواهد کرد. با این کار رله از وضعیت اصلی یا نرمال،به وضعیت تحریک شده (Triggered) تغییر وضعیت خواهد داد. بلا فاصله بعد از قطع شدن برق از پایه های فرمان، رله به حالت نرمال یا طبیعی باز می گردد.
شارژر اتوماتیک باتری یکی از اجزای تشکیل دهنده تابلو برق دیزل ژنراتور می باشد. باتری شارژر تابلو ژنراتور یک وسیله الکترونیکی کوچک است که درون تابلو ژنراتور جهت نظارت بر خروجی برق باطری و شارژ باتری دیزل ژنراتور نصب می گردد. این وسیله الکترونیکی کوچک به طور خودکار ولتاژ ترمینال خروجی الکتریکی باتری را مشاهده نموده و در صورت نیاز به شارژ آن می پردازد. نصب شارژر اتوماتیک باطری درون تابلوهای ATS (اتوماتیک ترنسفر سوئیچ) از الزامات بوده ولی امروزه نصب شارژر باطری درون تابلوهای نرمال نیز به صورت امری عادی درآمده است.
ویدیوی این محصول
کلید اتوماتیک کامپکت 3 پل غیر قابل تنظیم هیوندای به صورت سه فاز در مدار به کار می رود و اغلب در مدار های قدرت که دارای آمپراژ بالایی هستند، کاربرد دارد. این محصول نقش قطع کننده را در مدار ایفا می کند، کلید اتوماتیک هیوندای کمپکت غیر قابل تنظیم سه پل جهت حفاظت مدار در برابر اضافه بار و اتصال کوتاه در فیدر های ورودی و خروجی تابلوهای برق استفاده می شود. کلید اتوماتیک کمپکت به دلیل طراحی منحصر به فرد و بهینه، امکان جایگزینی و نصب آسانی را برای مشتریان و مصرف کنندگان خود به ارمغان آورده است.
کلید اتوماتیک هیوندای نوع کامپکت در دسته کلیدهای مینیاتوری هیوندای قرار دارد که حد تحمل جریان در آنها به صورت کلی از 15 تا 1600 آمپر می باشد و فریم این کلیدها با افزایش جریان نامی بزرگتر می شود. در کلید اتوماتیک 3 پل هیوندای غیر قابل تنظیم کمپکت آستانه تحملی که کلید اجازه عبور جریان را می دهد 200 آمپر می باشد و جریان های بیش تر از 200 آمپر توسط کلید اتوماتیک کمپکت اجازه ورود به مدار را نخواهند داشت و عملأ مدار قطع می شود.
در کلید اتوماتیک کامپکت هیوندای می توان با کمک کنتاکت های فرعی که در این محصول تعبیه شده وضعیت کلید را به اتاق فرمان منعکس کرد. به علاوه این کلید در دو نوع غیر قابل تنظیم و قابل تنظیم تولید می شود و عملکرد آن به این گونه می باشد که پس از قطع مدار در اثر جریان زیاد یا اتصال کوتاه به صورت آنی آماده بهره برداری می گردد. کلید اتوماتیک کامپکت غیر قابل تنظیم 3 پل 200 آمپر هیوندای از آن جایی که دارای رله است اتوماتیک می باشد و مدل مذکور غیر قابل تنظیم ( فیکس ) می باشد.
نکته:
زمانی که برق شهر قطع می‌شود، سیستمی باید باشد که دیزل ژنراتور را روشن کرده و بعد از تثبیت ولتاژ و فرکانس کلید ژنراتور را وارد مدار کند که برای این کار میتوان از یکی از کلیدهای کنتاکتور، کلید اتوماتیک، کلید دوطرفه یا چنج آور موتوردار استفاده کرد.
کنترل و نظارت بر تغذیه بار مصرفی شبکه یا ژنراتور در زمان بروز اختلال یا خاموشی در شبکه، مراحل زیر به‌صورت اتوماتیک انجام می‌شود. جهت حفاظت کلید اتوماتیک دیزل ژنراتور در مواقع over load و over current باعث قطع شدن مدار می‌شود. استارت دیزل به‌صورت خودکار و بافاصله زمانی مشخص‌شده انجام می‌شود که اگر در بار اول استارت، ژنراتور روشن نشود، سه بار بافاصله زمانی مشخص استارت انجام می‌شود و اگر بازهم روشن نشد، استارت متوقف‌شده و آلارم به صدا در می‌آید.
تابلوی چنج آور وظیفه تعویض منبع تامین برق را دارد به این معنی که وقتی برق شهر قطع شد. ساده ترین نوع تابلو چنج اور نوع دستی آن است که شامل یک کلید سه حالته است که با صفر، یک و دو نشانه گذاری می شود. البته تابلوی چنج آور را میتوان بوسیله چند عدد رله و تایمر و سوپر کنترل فاز به گونه ای ساخت که بدون وجود برد کنترلی دیزل ژنراتور نیز به صورت اتوماتیک یا دستی عمل چنج کردن برق شهر و ژنراتور را انجام دهد.
به ترتیب اولویت از کلیدهای موتوردار چنج آور، هوایی، کام پکت یا الکترونیکی و سپس کنتاکتور با مارک‌های زیمنس، سوکومک، اشنایدر، LS، چانت chint و سپس از هیوندای استفاده می‌شود. توجه داشته باشید که کنتاکتور هیچ‌گونه حفاظتی روی جریان خروجی نخواهد داشت و به همین دلیل ممکن است پلاتین‌های آن ذوب شوند و دیگر قطع نشوند بنابراین از یک کلید قابل تنظیم اصلی ورودی شبکه و یک کلید همر در خروجی ژنراتور تعبیه شود.
تابلو چنج آور دیزل ژنراتور 90 کاوا برد دیپسی
| ابعاد | 100 × 80 سانتیمتر |
|---|---|
| مدل کنترلر | دایف CGC400 |
| مدل باطری شارژر | انکو – امکو |
| سایز تابلو | 100*80 |
| نوع تابلو | دیواری |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.