999,000 تومان
شماره تماس جهت خرید و مشاوره:
021-66661333
021-66661444
021-66661555
شماره تمامی پیام رسان ها جهت ارسال درخواست:
0910-8008386
فیلتر آبگیر گازوئیل فیلیتگارد FS1006 جزو فیلترهای با راندمان بالا و ماندگاری طولانی و عملکرد فیلتراسیون پیشرفته میباشد که از خوردگی ناشی از آب جلوگیری کرده و تمیزی کیفیت سوخت را تضمین می‌نماید .
فیلتر‌آب‌گیر دارای یک پیاله یا کاسه شیشه ای در قسمت پایین خود است. از آنجایی که ذرات و مولکول های آب درشت تر و سنگین تر از مولکول های سوخت می‌باشند، لذا هنگام ورود به فیلتر از منافذ ریز آن عبورنکرده و وارد قسمت پایین فیلتر می‌شوند . آب‌های وارد‌شده به این قسمت به دلیل سنگین تر بودن از سوخت در قسمت پایین پیاله نشست می‌کنند. هنگام سرویس های روزانه و هنگام کار موتور، آب در داخل پیاله شیشه ای به صورت گلوله های قهوه‌ای رنگ به راحتی قابل رویت‌بوده و با باز‌‍کردن پیچ تخلیه می توان آنها را خارج نمود.
| VT28 |  |
| QSK60 |  |
| KTA50 |  |
| KTA-38 |  |
| KTA38 |  |
| KV38 | KV50 |
فیلتر آبگیر سوخت FS1006 ارتقاء یافته ی فیلترهای FS1216 و FS19870 میباشد .
جنس داخلی فیلتر FS1006 از کاغذ کامپوزیت است که سفتی خوبی دارد و دقت فیلتر را تا حد استاندارد بالا برده و کیفیت پایدارتری به محصول میبخشد ، در نتیجه بهتر می‌تواند از موتور محافظت‌کند.
برای جداکردن آب از سوخت و حذف آلاینده های بزرگ و همچنین جدا کردن آب آزاد از آب امولسیون شده از سوخت دیزل کاربرد دارد. توصیه می‌شود به طور منظم این فیلتر جداکننده آب FS1006 را تخلیه کنید تا آب موجود در این فیلتر به طور مرتب حذف شود.
سنسور یا حسگر وجود آب ، از طریق جریان الکتریکی باتری کار می کند ودر پایین پیاله جمع آوری آب فیلتر نصب می شود. در‌صورت وجود آب در پیاله فیلتر ، المنت سنسور تحریک‌شده از طریق جریان الکتریکلامپ یا بوق هشدار دهنده وجود آب را روشن‌کرده و راننده یا اپراتور را از وجود آب در پیاله فیلتر آگاه می‌کند. در‌این صورت باید آب موجود در پیاله را تخلیه نمود. در این فیلتر ها یک کلید الکتریکی در قسمت بالای فیلتر و ورود سوخت قراردارد. این کلید هنگام معمول بودن فشار سوخت ورودی در این قسمت از فیلتر، تحت فشار فنر خود بسته‌بوده و جریان الکتریکی هشدار قطع میباشد.
حال اگر منافذ فیلتر گرفته‌شوند، جریان عبور سوخت از آنها به سختی صورت می گیرد این عمل باعث افزایش فشار(از جانب پمپ اولیه )در قسمت خروجی سوخت می‌شود . در اثر افزایش فشار بیش از حد معمول، سوپاپ به فشار فنر کلید الکتریکی غلبه‌کرده و جریان الکتریکی را برقرار می سازد. این برقراری جریان الکتریکی لامپ هشدار گرفتگی فیلتر را در پشت داشبورد راننده روشن می سازد که در این هنگام باید نسبت به تعویض فیلتر ها اقدام کرد. در برخی موتورها پیشرفته و جدید از یک گرمکن سوخت ورودی به فیلتر استفاده شده‌است. این گرمکن ها توسط برق باتری (۱۲ یا ۲۴ ولت ، ۱۰۰ الی ۱۵۰ وات )کار می‌کنند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.