رله برد

رله نوعی کلید الکتریکی سریع یا بی‌درنگ است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می‌شود. روش کنترل باز و بسته شدن این کلید الکتریکی به صورتهای مختلف مکانیکی، حرارتی، مغناطیسی، الکترو استاتیک و… می‌باشد. رله را ژوزف هانری در سال ۱۸۳۵ میلادی اختراع کرد.از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر می‌توان آن را نوعی تقویت کننده نیز دانست.

هر رله دارای دو پایه “فرمان” است و وصل کردن یک ولتاژ معین (که توسط کارخانه سازنده رله معرفی می شود) به پایه های فرمان، رله تحریک خواهد کرد. با این کار رله از وضعیت اصلی یا نرمال،به وضعیت تحریک شده (Triggered) تغییر وضعیت خواهد داد. بلا فاصله بعد از قطع شدن برق از پایه های فرمان، رله به حالت نرمال یا طبیعی باز می گردد.

باطری شارژر

شارژر اتوماتیک باتری یکی از اجزای تشکیل دهنده تابلو برق دیزل ژنراتور می باشد. باتری شارژر تابلو ژنراتور یک وسیله الکترونیکی کوچک است که درون تابلو ژنراتور جهت نظارت بر خروجی برق باطری و شارژ باتری دیزل ژنراتور نصب می گردد. این وسیله الکترونیکی کوچک به طور خودکار ولتاژ ترمینال خروجی الکتریکی باتری را مشاهده نموده و در صورت نیاز به شارژ آن می پردازد.  نصب شارژر اتوماتیک باطری درون تابلوهای ATS (اتوماتیک ترنسفر سوئیچ) از الزامات بوده ولی امروزه نصب شارژر باطری درون تابلوهای نرمال نیز به صورت امری عادی درآمده است.

انواع باطری شارژر

• ارائه انواع شارژرهای اتوماتیک باتری دیزل ژنراتور  12 ولت و 24 ولت در قدرت 5 و 10 آمپر برندهای مختلف ساخت ایران 
• ارائه انواع شارژرهای اتوماتیک باتری دیزل ژنراتور  12 ولت و 24 ولت در قدرت 5 و 10 آمپر برندهای مختلف ساخت ترکیه نظیر امکو Emko و دیتاکام Datakom 
• ارائه انواع شارژرهای اتوماتیک باتری دیزل ژنراتور  12 ولت و 24 ولت در قدرت 6 و 12 آمپر برندهای مختلف ساخت هند برند سیلیکون پاور Silicon Power و غیره
• ارائه انواع شارژرهای اتوماتیک دیپسی (DSE) باتری دیزل ژنراتور  12 ولت و 24 ولت در قدرت 5 و 10 آمپر ساخت انگلستان

تابلو چنج آور 1000 کاوا برد دیپسی

کلید اتوماتیک کامپکت

کلید کامپکت MCCB که مخفف Molded case circuit breaker می باشد نوعی از وسایل حفاظت الکتریکی می باشد که معمولاً در مواقعی استفاده می شود که جریان از حد مجاز کلید مینیاتوری بالاتر می رود. همچنین در کاربردهایی برای هر رنج جریانی مورد استفاده قرار می گیرند که نیاز به تریپ های قابل تنظیم می باشد که این تنظیمات در کلیدهای MCB موجود نیست.

در واقع می توان گفت به منظور حفاظت از تاسيسات روشنايي، برق صنعتي، سيم، كابل و ماشين آلات در برابر اضافه بار و اتصال كوتاه از كليد اتوماتيك استفاده مي گردد .  كليدهاي اتوماتيك به لحاظ بعضي از مزايا نسبت به کلیدهای مینیاتوری از قبيل قطع همزمان سه فاز و در نتيجه جلوگيري از دو فاز شدن برق و سوختن موتورها، قابل بهره برداري بودن بعد از هربار قطع كاربرد گسترده اي پيدا كرده اند.

تعریف کلید MCCB و نحوه عملکرد آن

MCCB نوعی از وسایل حفاظت الکتریکی است که می توان برای طیف وسیعی از ولتاژها و فرکانس های ۵۰ هرتز و ۶۰ هرتز به کار برد.  تفاوت اصلی بین کلید MCCB و کلید مینیاتوری MCB این است که کلید کامپکت می تواند تا نرخ جریانی ۲۵۰۰ آمپر را داشته باشد، و تنظیمات تریپ آن معمولاً قابل تنظیم هستند. تفاوت دیگر این است که کلیدهای MCCB از نظر ظاهری از MCB بزرگتر هستند.

این نوع کلیدها همانند اکثر کلیدهای مدار شکن دیگر، سه کاربرد و وظیفه اصلی دارند:

حفاظت در برابر اضافه جریان :

جریان های کاری که بیش از مقدار مجاز و طولانی تر از آنچه که برای کاربرد معمول می باشد.

حافظت در برابر خطاهای الکتریکی:

در طول یک خطا مانند اتصال کوتاه یا خطای خط، جریان های بسیار بالایی وجود دارند که باید فوراً قطع شوند.

تغییر وضعیت قطع یا وصل بودن (on/off):

این عملکرد به نسبت سایر عملکردها معمول تر می باشد اما در شرایطی که کلید یا سوئیچ دستی مناسب وجود نداشته باشد مورد استفاده قرار می گیرد.

رنج وسیع جریانی که برای این نوع کلیدها وجود دارد این امکان را به وجود آورده است که در کاربردهای مختلفی استفاده شوند. رنج های جریانی موجود از 15 آمپر شروع و تا 2500 آمپر ادامه دارند که به آن ها این امکان را می دهد در هر دو کاربرد توان پایین و توان بالا استفاده شوند.

ترانسفورماتور جریان چیست؟

ترانسفورماتورهای جریان برای تاسیستات ولتاژ بالا و ولتاژهای متوسط به کار می‌روند تا نمونه ای از اندازه ی جریان الکتریکی به رله‌های حفاظتی و واحدها و تجهیزات اندازه‌گیری داده‌شود و طوری طراحی می شوند که در ثانویه شان با یک نسبت مشخص به جریان جاری در اولیه، جریان نمونه گیری در ثانویه ایجاد می کنند.

برای مثال در یک مدار ۴۰۰۰ آمپر وجود دارد ما نمی توانیم این ۴۰۰۰ آمپر را وارد رله ها و یا تجهیزات اندازه گیری کنیم زیرا این جریان بسیار زیاد است لذا روی مدار قدرت یک ترانسفورماتور جریان ایجاد می کنیم و از نسبت کاهش‌یافته آن که نمونه ای از جریان قدرت است استفاده می کنیم.

به‌صورت کلی سه حالت برای تابلو برق چنج آور وجود دارد:

• حالت اول: زمانی که برق شهر یا شبکه سراسری وصل باشد خروجی ژنراتور یا یو پی اس قطع است و پس از مدت‌زمان مشخصی توسط کاربر کلید مربوط به برق شهر وصل می‌شود.
• حالت دوم: در این حالت وقتی برق شهر قطع شود پس از مدت مشخصی اپراتور کلید مربوط به برق ژنراتور یا یو پی اس را در تابلو به حالت وصل می‌برد و خروجی برق وارد مدار می‌شود.
• حالت سوم: زمانی که برق سراسری وصل شود، بلافاصله برق یو پی اس یا ژنراتور اضطراری قطع می‌شود و پس از مدت مشخصی برق شهر وارد مدار می‌شود.

نکته:

زمانی که برق شهر قطع می‌شود، سیستمی باید باشد که دیزل ژنراتور را روشن کرده  و بعد از تثبیت ولتاژ و فرکانس کلید ژنراتور را وارد مدار کند که برای این کار می‌توان از یکی از کلیدهای کنتاکتور، کلید اتوماتیک، کلید دوطرفه یا چنج آور موتوردار استفاده کرد.

عملکرد تابلو ATS&AMF

کنترل و نظارت بر تغذیه بار مصرفی شبکه یا ژنراتور در زمان بروز اختلال یا خاموشی در شبکه، مراحل زیر به‌صورت اتوماتیک انجام می‌شود. جهت حفاظت کلید اتوماتیک دیزل ژنراتور در مواقع over load و over current باعث قطع شدن مدار می‌شود. استارت دیزل به‌صورت خودکار و بافاصله زمانی مشخص‌شده انجام می‌شود  که اگر در بار اول استارت، ژنراتور روشن نشود، سه بار بافاصله زمانی مشخص استارت انجام می‌شود  و اگر بازهم روشن نشد، استارت متوقف‌شده و آلارم به صدا در می‌آید.

ویدیوی این محصول 

اجناس مورداستفاده در تابلو نیز با توجه به درخواست مشتری متغیر می‌باشد.

تابلوی چنج آور وظیفه تعویض منبع تامین برق را دارد به این معنی که وقتی برق شهر قطع شد. ساده ترین نوع تابلو چنج اور نوع دستی آن است که شامل یک کلید سه حالته است که با صفر، یک و دو نشانه گذاری می شود. البته تابلوی چنج آور را میتوان بوسیله چند عدد رله و تایمر و سوپر کنترل فاز به گونه ای ساخت که بدون وجود برد کنترلی دیزل ژنراتور نیز به صورت اتوماتیک یا دستی عمل چنج کردن برق شهر و ژنراتور را انجام دهد.

مشخصات المان‌های الکتریکی

به ترتیب اولویت از کلیدهای موتوردار چنج آور، هوایی، کام پکت یا الکترونیکی و سپس کنتاکتور با مارک‌های زیمنس، سوکومک، اشنایدر، LS، چانت chint و سپس از هیوندای استفاده می‌شود. توجه داشته باشید که کنتاکتور هیچ‌گونه حفاظتی روی جریان خروجی نخواهد داشت و به همین دلیل ممکن است پلاتین‌های آن ذوب شوند و دیگر قطع نشوند  بنابراین از یک کلید قابل تنظیم اصلی ورودی شبکه و یک کلید همر در خروجی ژنراتور تعبیه شود.

• سیم‌کشی موتور با دقت و با سیم‌ها و عایق‌های نسوز انجام شود و در جاهایی که حرارت کمتری دارند خوش‌فرم عبور کنند.
• بهتر است سیستم کنترلی مینی PLC یا بردهای کنترلی مارک دیپسی یا کوپ یا امگو یا انکو باشد.
• کلیدهای مینیاتوری را سعی کنید از برند زیمنس یا اشنایدر اصلی تهیه کنید یا در نهایت از کارلو استفاده کنید.
• توجه کنید که از شارژرهای اصلی و درجه‌یک مثل شارژر enko، deep sea که ۱۰A هستند استفاده کنید.
• سایر المان‌ها را از برندهای معتبر اروپای غربی انتخاب کنید.
• بدنه تابلو سلول ریتال یا سیواکن باشد.
• حتماً سیستم ارتینگ به نول همبندی شده‌باشد و از طرفی به همه تابلو برق‌ها و دیزل ژنراتور متصل باشد.
• پرس کابلشو و کابل‌کشی حتماً به‌صورت استاندارد انجام شود.
• شمش کشی‌ها طبق استاندارد باشد و حتماً روی آن‌ها اکسید نقره یا شیرینگ حرارتی کار کنید.
• در انتخاب سایز سیم‌های فرمان نهایت دقت را داشته باشید. (طول، حرارت، محیط، ضریب هم‌جواری، ارتفاع از سطح دریا و … در نظر گرفته‌شود)
• IP تابلو بالا باشد، برای تهویه، حذف رطوبت، بستن روزنه‌های اضافی، فیلتراسیون، روشنایی و جداسازی بخش قدرت از فرمان اقدام شود.

برد کنترلی دیپسی 7320