دیزل ژنراتور, مقالات
دیزل ژنراتور و ژنراتور الکتریکی
شهریور
قطعات ژنراتور؛ دیزل ژنراتور و ژنراتور الکتریکی
در این مقاله قصد داریم در مورد قطعات ژنراتور؛ دیزل ژنراتور و ژنراتور الکتریکی صحبت کنیم.
فهرست مطالب
1- ژنراتور چیست؟
2- قطعات ژنراتور
3- ژنراتور الکتریکی
4- دیزل‌ژنراتور
————————————————–
1- ژنراتور چیست؟
ژنراتورها ابزارهایی هستند که در هنگام عدم دسترسی به برق، می‌توانند آن را تامین کنند؛
و اغلب برای تامین برق پشتیبان دفاتر، سازمان‌ها یا خانه‌ها، در هنگام قطع برق استفاده‌می‌شوند.
همچنین، ژنراتورها می‌توانند به‌عنوان یک منبع برق ضروری در مناطقی که دسترسی به شبکه برق محله دشوار یا غیر ممکن‌است، مانند مناطق کشاورزی و معدنی و یا حتی در مناطقی با ساخت و سازهای جدید، مورداستفاده‌قرارگیرند.
از این رو، با توجه به کاربرد ژنراتور، دانستن در مورد اجزای مختلف آن می‌تواند در زمان خرابی کمک زیادی به مابکند.
در ادامه به چند نکته مهم که باید قبل از خرید ژنراتور، به آن ها توجه کرد، اشاره شده‌است:
– آلودگی:
انتشار آلاینده‌های هوا مانند مونوکسید کربن و اکسید نیتروژن در ژنراتورهای دیزلی زیاد است.
– هزینه نصب بالا:
حتی اگر قیمت سوخت پایین باشد، هزینه نصب ژنراتورها بالا خواهد بود، چراکه برای نصب آن به یک فرد متخصص با مهارت و دانش کافی، نیازاست.
– سرویس و نگهداری‌های مرتب :
برای اطمینان از طول عمر ژنراتورها، باید آن ها را به طور کامل بررسی کرد.
بررسی منظم روغن، تعویض کانال و سایر قطعات متحرک در نگهداری آن بسیار حیاتی‌است.
– اندازه بزرگ:
ژنراتورها می‌توانند سنگین باشند و این موضوع می‌تواند حمل آن ها را به مکان‌های مختلف دشوارکند.
برای مشاهده اجمالی قطعات دیزل‌ژنراتور ویدیوی زیر را مشاهده کنید
————————————————–
2- قطعات ژنراتور
در این بخش می خواهیم در مورد قطعات ژنراتور به طور مفصل صحبت کنیم:
– موتور
هر ماشین حاوی یک موتور است، که به طور کلی، سوخت را به انرژی قابل استفاده، تبدیل‌می‌کند و به آن اجازه حرکت یا انجام عملکرد مکانیکی خود را می‌دهد.
بنابراین، موتور در مواقعی به عنوان محرک اصلی دستگاه شناخته می‌شوند.
در یک ژنراتور، موتور از منبع سوخت خود (گاز، گازوئیل، گاز نفتی، پروپان، بیودیزل، آب، گاز فاضلاب یا هیدروژن) برای ایجاد انرژی مکانیکی استفاده‌می‌کند و ژنراتور آن را به توان یا برق تبدیل‌می‌کند.
هدف تمامی موتورهای طراحی شده در ژنراتور، این است که با کارکردن بر روی یک سوخت خاص یا سایر منابع توان، حداکثر جریان الکتریکی را ایجادکنند.
برخی از موتورهایی که معمولاً در طراحی ژنراتورها مورد استفاده قرارمی‌گیرند، عبارتند از :موتورهای رفت و برگشتی، موتورهای بخار، موتورهای توربین و میکرو توربین‌ها.
– سیستم سوخت
ژنراتورهایی که با سوخت کار می‌کنند، دارای چارچوبی هستند که سوخت مناسب را ذخیره و به موتور تزریق می‌کنند.
بدین ترتیب که:
مخزن، سوخت کافی برای تامین انرژی یک ژنراتور را برای تعداد ساعت مشخص ذخیره می‌کند.
لوله سوخت، مخزن را به موتور متصل‌میکند و لوله برگشت، موتور را برای برگشت سوخت به مخزن وصل می‌کند.
پمپ‌های سوخت، سوخت را از مخزن و از طریق لوله سوخت، به موتور منتقل‌می‌کنند.
یک کانال سوخت، هر گونه زباله را از سوخت، قبل از تحویل به موتور، فیلترمی‌کند.
انژکتور سوخت ، سوخت را اتمیزه می‌کند و آن را مستقیماً به محفظه احتراق موتور تزریق‌می‌کند.
– تنظیم کننده ولتاژ
تنظیم کننده ولتاژ، خروجی ولتاژ را به طور موثر هدایت‌می‌کند.
به زبان ساده، این جزء از سیستم، تولید برق با ولتاژ ثابت را توسط ژنراتور تضمین‌می‌کند.
بدون تنظیم کننده ولتاژ، شاهد نوسانات عظیمی که بستگی به سرعت کار یا عملکرد موتوردارند، خواهیم بود.
تمام تجهیزات الکتریکی که ما استفاده می‌کنیم، نمی‌توانند با چنین منبع تغذیه ناایمنی مقابله کنند.
در واقع، تنظیم کننده ولتاژ، کار شگفت انگیزی برای یکدست نگه داشتن همه چیز انجام‌می‌دهد.
————————————————–
3- ژنراتور الکتریکی
ژنراتور الکتریکی، ماشینی است که برای ارائه توان الکتریکی استفاده می‌شوند و می‌تواند برای برخی از کاربردها، از وسایل برقی کوچک گرفته تا ماشین‌های مدرن بزرگ، مورد استفاده قرار گیرد.
این ماشین، یک جایگزین محبوب برای استفاده از برق شبکه تولید شده توسط توربین‌های بادی، سوخت‌های فسیلی و توربین بخار با ولتاژ بالا در نیروگاه است.
انواع مختلفی از ژنراتورها مانند ژنراتورهای بنزینی، ژنراتورهای فشرده، ژنراتورهای اینورتر، ژنراتورهای خانگی وجود دارند که ممکن است با گاز قابل اشتعال کار کنند، همچنین از ژنراتورهای ذخیره برای ذخیره برق در مواقع ضروری و ژنراتورهای بسیار بزرگ در کاربردهای صنعتی استفاده می‌شوند.
البته، در این مقاله، بیشتر به گردآوری اطلاعات ضروری در مورد ژنراتورهای دیزلی به نام Genset، دستورالعمل‌های کاری و قطعات اصلی آن ها پرداخته شده‌است.
3-1- قطعات ژنراتور الکتریکی
1- موتور
موتور، یکی از اجزای اصلی ژنراتور الکتریکی‌است.
موتورهای یک ژنراتور الکتریکی معمولاً با گاز طبیعی یا سوخت دیزل کارمی‌کنند.
به این ترتیب که سوخت، موتور را به حرکت در می آورد و با روشن شدن موتور، قسمت‌های مختلف شامل دینام و بخش باتری، انرژی مکانیکی را به توان مناسب برای دستگاه‌های مختلف تبدیل می‌کنند.
در یک ژنراتور الکتریکی، موتور از منبع سوخت خود (مانند گازوئیل، بنزین، پروپان، گاز طبیعی، بیودیزل، آب یا هیدروژن) استفاده‌می‌کند تا قدرت مکانیکی را به برق تبدیل‌کند.
در هر طرحی از موتور ژنراتور الکتریکی، انتظار می‌رود که موتور بتواند با استفاده از یک سوخت خاص یا سایر منابع انرژی، بیشترین و شدیدترین منبع جریان الکتریکی را ایجادکند.
تعدادی موتور که معمولاً در نمایش ژنراتورهای الکتریکی مورد استفاده قرارمی‌گیرند عبارتند از: موتورهای توربین، موتورهای بخار، موتورهای پاسخ دهنده و میکروتوربین‌ها.
2- سیستم سوخت
ژنراتورهای الکتریکی که بواسطه سوخت کار می‌کنند، دارای چارچوبی هستند که باعث صرفه جویی و تزریق بهترین سوخت به موتورمی‌شوند.
سیستم سوخت، بخش اصلی ژنراتوراست.
بدون سوخت، موتور کارنمی‌کند.
و این بدان معناست که باید سوخت مناسب و کافی در ژنراتور الکتریکی و در محل، برای فعالیت موتور در دسترس باشد.
به این ترتیب که:
مخزن، سوخت کافی برای کارکردن ژنراتور را برای تعداد ساعت مشخص ذخیره‌می‌کند.
لوله سوخت، مخزن را به ماشین اصلی متصل‌میکند و لوله برگشت، موتور را برای برگشت سوخت به منبع سوخت وصل‌می‌کند.
پمپ‌های سوخت، سوخت را از منبع داخل لوله سوخت به موتور منتقل‌می‌کنند.
ناحیه کانال نیز، زباله های موجود در سوخت را قبل از استفاده در موتور فیلترمی‌کند.
انژکتور سوخت، سوخت را فشرده یا آسیاب‌می‌کند و آن را مستقیماً به داخل محفظه احتراق می‌فرستد.
3- دینام
دینام یکی از مهم ترین قطعات ژنراتور الکتریکی‌است که توان مکانیکی تولید شده توسط موتور را به خروجی الکتریکی تبدیل‌می‌کند.
دینام، عموما به عنوان “Genhead” نیز معرفی‌می‌شوند؛
و دارای دو بخش روتور (یا آرمیچر) و استاتوراست.
بدین ترتیب که، روتور به عنوان یک جزء متحرک عمل‌می‌کند و یک میدان مغناطیسی چرخشی را از طریق 1) آهنرباهای دائمی، 2) تحریک کننده، و 3) القا در اطراف استاتور ایجادمی‌کند.
محیط مغناطیسی متحرک ایجاد شده در اطراف استاتور، حاوی یک تقابل ولتاژ بین سیم پیچ های استاتوراست که جریان خروجی را در ژنراتور الکتریکی تولیدمی‌کند.
4- سیستم‌های خنک کننده و اگزوز
سیستم خنک کننده:
دمای قطعات ژنراتور الکتریکی، برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد در طول فعالیت به دستورالعمل های خاصی نیازدارد.
ژنراتورهای الکتریکی می‌توانند از خنک کننده، فن یا هر دو برای نظارت بر دما استفاده‌کنند.
سیستم اگزوز:
ژنراتورها با مصرف سوخت محفظه احتراق، گاز تولیدمی‌کنند.
اگزوز نیز، گازهای خطرناک ساطع شده در طول فعالیت را حذف‌می‌کند.
5- کنترل پنل
کنترل پنل یا برد ژنراتور الکتریکی به رابط کاربری بستگی دارد.
این جز از سیستم، به اپراتور اجازه می‌دهد تا قطعات مختلف ژنراتور الکتریکی را کنترل، و آن ها را در صورت نیاز،تنظیم‌کند.
کنترل‌های اولیه عبارتند از مقدار ولتاژ ایجاد‌شده توسط ژنراتور الکتریکی، جریان اصلی و فرکانس خروجی.
کنترل سیستم، توسط نمایشگرها و گیج‌های مختلف پشتیبانی می‌شود و تنظیمات ژنراتور الکتریکی با توجه به سوئیچ‌ها و دکمه‌ها طراحی می‌شود.
6- شارژر باتری
مانند ماشین‌های مختلف شما، ژنراتور الکتریکی نیز در ابتدا، با استفاده از باتری شروع به کارمی‌کند.
و از آنجایی که این باتری نیاز به شارژ دارد، ازیک شارژر باتری در زمان های مورد نیاز و هنگامیکه سیستم در حال کاراست، استفاده می‌شوند.
7- تنظیم کننده ولتاژ
دینام ژنراتور الکتریکی، جریان اصلی خروجی را ایجادمی‌کند.
مطمئناً این خروجی، جریان مناسبی برای بازیابی قسمت ذخیره باتری یا کار با ماشین آلات مختلف نیست و به جریان مستقیم نیازاست.
تنظیم کننده ولتاژ، ولتاژ جریان را تعیین‌می‌کند و آن را از نوع متناوب به جریان مستقیم تبدیل‌می‌کند.
8- فریم اصلی
فریم یا قاب اصلی، محل قرارگیری قطعات ژنراتور الکتریکی‌ست که تمام قطعات و اجزا را در خود نگه می‌دارند.
فریم می‌تواند به گونه ای ساخته شود که به ژنراتور اجازه دهد بر روی زمین قرار گیرد، یا در یک حمل و نقل ساده به یک تریلر متصل شود.
همچنین می‌تواند از اتصال به زمین مناسب قطعات، که برای عملکرد خوب و ایمن قطعات ژنراتور الکتریکی مهم‌است، اطمینان حاصل کند.
9- سیستم روغن کاری
ژنراتورهای الکتریکی دارای چند قطعه متحرک هستند که هر یک از آن ها برای اطمینان از کارکرد صحیح، نیاز به روغن کاری دارند.
سیستم‌های روانکاری، تمام قطعات ژنراتور الکتریکی را به خوبی روغن کاری می‌کنند و تضمین می‌کنند که قطعات لغزنده، اصطکاک و گرمای بیش از حد که باعث اختلال در عملکرد می‌شوند را، تولیدنکنند.
————————————————–
4- دیزل‌ژنراتور
دیزل‌ژنراتورها، انرژی سوخت را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کنند تا به بارها نیرو دهند.
آن ها قادر هستند که برای کاربران مختلف مانند خانه ها، مدارس، کلینیک‌های اورژانس و مراکز صنعتی، ظرفیت بدون توقف یا ظرفیت ذخیره تولیدکنند.
اما یک شخص قبل از خرید دیزل‌ژنراتور باید به دنبال چه ویژگی هایی از آن باشد؟
دوام:
دیزل‌ژنراتورها می‌توانند برای مدت طولانی کار کنند.
آنها این امکان را دارند که در شرایط سخت با پشتیبانی و نگهداری مناسب، مورد بهره برداری قرار گیرند.
تعمیر و نگهداری کم:
در مقایسه با موتورهای گازی، دیزل‌ژنراتورها به نگهداری کمتری نیاز دارند و در صورت خرابی، بسیار آسان تر تعمیر می‌شوند.
ایمنی:
دیزل قابل احتراق‌است.
با این حال، گازوئیل در مقایسه با سوخت‌های مختلف مانند بنزین، خطر کمتری برای مشتعل شدن دارد.
دسترسی:
دسترسی و ورود ساده به دیزل باعث می‌شوند که دیزل‌ژنراتورها اهمیت بیشتری پیدا کنند.
همچنین، قیمت مناسب دیزل، آن را به گزینه معقول تری تبدیل کرده‌است.
کارایی:
دیزل‌ژنراتورها در مقایسه با موتورهای دیگر، بسیار بیشتر دوستدار محیط زیست هستند.
بنابراین، بیشتر از انواع دیگر موتورهای نفتی کارمی‌کنند.
4-1- قطعات دیزل‌ژنراتور
1- دینام
دینام، مسئول تولید توان خروجی‌است.
این بخش از دیزل‌ژنراتور، شامل قطعات پیچیده متعددی‌است که در واقع اصلی ترین و مهم ترین قطعه آن، روتوراست.
روتور، شامل شفتی‌است که با انرژی مکانیکی موتور و آهنرباهای دائمی مختلف نصب شده در اطراف خود، می چرخد، و در نتیجه آن، میدان مغناطیسی ایجادمی‌کند.
برای مشاهده بخش محصولات دینام دیزل ژنراتور در شرکت ماه صنعت انرژی کلیک نمایید.
2- سیستم سوخت
سیستم سوخت در بیشتر موارد شامل یک مخزن سوخت و یک لوله‌است که از این طریق با موتور ارتباط برقرارمی‌کند.
اندازه مخزن سوخت، با زمان فعال بودن یک ژنراتور سروکاردارد.
انواع گسترده ای از ژنراتورهای بی صدا به صورت استاندارد با مخازن سوخت، بر روی پایه ژنراتور الکتریکی ارائه‌می‌شوند.
3- تنظیم کننده ولتاژ
رگولاتور یا کنترل کننده ولتاژ، پیچیده ترین بخش یک ژنراتور الکتریکی‌است.
در واقع، این بخش وظیفه تنظیم ولتاژ خروجی را برعهده دارد و تضمین می‌کند که ژنراتور، برق را با ولتاژ ثابت تولیدکند.
بدون تنظیم کننده ولتاژ، نوسانات شدیدی بسته به سرعت موتور، می‌تواند اتفاق بیافتد.
ابزارهای الکتریکی که ما استفاده می‌کنیم هیچ کنترلی بر چنین منبع تغذیه ناپایداری ندارند.
در نتیجه، هدف از استفاده از تنظیم کننده ولتاژ، یکنواخت نگه داشتن شرایط‌است.
4- سیستم خنک کننده و اگزوز
این دو بخش هر دو دارای عملکردهای اساسی هستند.
سیستم خنک کننده :
وظیفه سیستم خنک کننده، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ژنراتوراست.
به این طریق که، مایع خنک کننده با آزاد شدن در ژنراتور، تمام انرژی حرارتی اضافی موتور و دینام را بررسی‌می‌کند.
و سپس، خنک کننده، در آن نقطه، گرمای اضافی را از طریق یک مبدل حرارتی دریافت و آن را در خارج از ژنراتور آزادمی‌کند.
سیستم اگزوز :
سیستم اگزوز ژنراتور نیز، تقریباً مشابه اگزوز خودرو عمل‌می‌کند.
به این ترتیب که، گازهای تولید شده توسط موتور دیزل را دریافت، و از طریق لوله ها وارد آنها می‌شوند و آنها را از Genset حذف‌می‌کند.
5- سیستم روغن کاری
سیستم روغن کاری یا روانکاری بخشی‌است که با موتور ارتباط برقرارمی‌کند و روغن را برای اطمینان از عدم ساییدگی قطعات و کارکرد بدون ضربه آن ها، به داخل آن تزریق‌می‌کند.
بدون سیستم روانکاری معقول، دستگاه خراب می‌شوند.
6- شارژر باتری
یک موتور دیزل به یک موتور الکتریکی کوچک نیاز دارد تا به حرکت آن کمک‌کند.
و در واقع، این موتور کوچک، با باتری کارمی‌کند که باید شارژشود.
بنابراین دیزل‌ژنراتورها، به یک شارژر باتری نیازدارند.
7- کنترل پنل
این بخش صرفاً جهت کنترل و راه اندازی ژنراتوراست و شامل اجزایی از جمله دکمه استارت، سوئیچ فرکانس، نشانگر سوخت موتور، نشانگر دمای مایع خنک کننده و موارددیگراست که به کاربر امکان انجام کارهای مختلف و حتی بررسی موارد خاصی رامی‌دهد.
در واقع کنترل پنل، علاوه بر راه اندازی و متوقف کردن ژنراتور، موتور و دینام را برای عملکرد صحیح، کنترل و نظارت‌می‌کند.
همچنین، این اطمینان را می‌دهد که همه چیز به درستی اجرا می‌شوند و می‌تواند عمل همگام سازی را برای انجام کارهای موازی انجام‌دهد.
8- قاب مونتاژ اصلی
قاب مونتاژ، بخشی‌است که ژنراتور را در خود جای داده‌است و حقیقتاً تمام قطعات مختلف دیزل‌ژنراتور برروی آن ساخته می‌شوند.
قاب ژنراتور می‌تواند در دو حالت باز یا بسته برای نظارت بیشتر و کاهش صدا، طراحی‌شود.
ژنراتورهایی که در فضای آزاد قرارمی‌گیرند، معمولاً دارای یک قاب محافظ، برای جلوگیری از صدمه و آسیب هستند.
حال شما با نحوه عملکرد دیزل‌ژنراتور و ژنراتور الکتریکی آشنا هستید.
به طور خلاصه، می توان اینطور بیان کرد که موتور دیزل، انرژی مکانیکی دینام را تامین‌می‌کند،
که سپس به طور کامل به یک جریان الکتریکی در داخل تبدیل‌می‌شوند.
————————————————–