• ترکیبی از اکسیژن و بنزین با ورود به محفظه ی داخلی موتور موجب احتراق شده و در پی آن حرکت پیستون ها را به دنبال دارد.
• این دو ماده می‌بایست عاری از هر گونه مواد زائد و مضر باشند که در صورت عدم جلوگیری از ورود این ذرات، فرآیند احتراق و روند عملکرد موتور دچار مشکل و یا ضعف می‌گردد. هوا از طریق محفظه ای وارد موتور می شود.
• این هوا علاوه بر اکسیژن حاوی ذرات مختلفی مانند شن ،ماسه ،گرد و غبار ، ذرات ریز لاستیک ماشینها ،دوده ،رطوبت ،گرده گیاهان و … می باشد. فیلتر ه

فیلتر هوا در مسیر ورودی هوا به موتور قرارگرفته و از ورود این ذرات به داخل موتورجلوگیری می‌کند. متاسفانه فیلترهای هوا علی رغم نقش بسیار مهمی که در طولانی تر کردن عمر و کارکرد مفید موتور دارند نادیده گرفته‌می‌شوند.

نکات قابل توجهی در انتخاب فیلتر هوا وجوددارد که توجه به آنها باعث افزایش راندمان موتور و حفاظت از اجزای درون موتور می‌گردد.

تمامی فیلترهای هوا عمر محدودی دارند و با هر کیلومتر حرکت ماشین ، ذرات موجود در هوا بر روی کاغذ فیلتر انباشته‌شده و با بالارفتن مقاومت فیلتر در مقابل جریان هوای ورودی موتور دچار کمبود اکسیژن (هوا) می شود و علاوه بر مصرف بیش از حد بنزین کاهش قدرت موتور را به همراه دارد. به این علت فیلتر هوا می‌بایست به صورت منظم تعویض گردد. درهنگام خرید فیلترهای ارزان جذاب به نظر می رسند امامراقب عواقب اسفتاده از آن باشید 

فیلترهای ارزان همیشه یک خرید موفق به شمار نمی‌آیند. بسیاری از این فیلترها به واسطه استفاده از کاغذ نامرغوب موجب ایجاد خسارت‌های جدی و هزینه های سنگین تعمیر موتور می‌گردند.

ایجاد کمپرس (روغن سوزی) مصرف بیش از حد بنزین و کاهش قدرت موتور از جمله مواردیست که می‌تواند در اثر استفاده از فیلترهوای نامرغوب بوجود بیاید. از مهمترین مسائل قابل توجه نوع کاغذ مصرفی در فیلتر می‌باشد.

در طراحی و ساخت فیلترها از کاغذهای متفاوتی استفاده‌می‌شود که دارای شکل و ظاهری یکسان با بازدهی متفاوت هستند .

این کاغذها از الیاف و رزین‌های خاصی ساخته می‌شوند که تشخیص میزان فیلتراسیون و جداسازی ذرات هر یک از آنها تنها ازطریق دستگاه های آزمایشگاهی پیشرفته و بسیار دقیق میسر است.

محل جای‌گیری فیلترهوا و شکل آن در خودروها متفاوت است. درصورتیکه فیلتر هوا به دقت در جای خود قرارنگیرد و یا به طرز صحیح درزگیری نشود، هوای ورودی به جای عبور از منافذ کاغذ از میان درزها وارد موتور شده و عمل فیلتراسیون انجام نمی‌شود. در نتیجه پس از مدتی انواع ذرات معلق در هوا وارد موتور شده و علاوه بر فیلتراسیون نامناسب آسیب های بسیار شدیدی را به بدنه ی سیلندرها و پیستون ها واردمی‌کنند.