فیلتر هوا دیزل ژنراتور کاترپیلار

فیلتر هوا دیزل ژنراتور کاترپیلار

ترکیبی از اکسیژن و بنزین با ورود به محفظه ی داخلی موتور موجب احتراق‌شده و در پی آن حرکت پیستون ها را به دنبال دارد. این دو ماده می‌بایست عاری از هر گونه مواد زائد و مضر باشند که در صورت عدم جلوگیری از ورود این ذرات، فرآیند احتراق و روند عملکرد موتور دچار مشکل و یا ضعف می‌گردد. هوا از طریق محفظه ای وارد موتور می‌شود . این هوا علاوه بر اکسیژن حاوی ذرات مختلفی مانند شن ،ماسه ،گرد و غبار ، ذرات ریز لاستیک ماشینها ،دوده ،رطوبت ،گرده گیاهان و … می‌باشد. 

موقعیت فیلتر هوا کاترپیلار

فیلتر هوا در مسیر ورودی هوا به موتور قرار گرفته و از ورود این ذرات به داخل موتورجلوگیری می‌کند. متاسفانه فیلترهای هوا علی رغم نقش بسیار مهمی که در طولانی تر کردن عمر و کارکرد مفید موتور دارند نادیده‌گرفته‌می‌شوند. نکات قابل توجهی در انتخاب فیلتر هوا وجود دارد که توجه به آنها باعث افزایش راندمان موتور و حفاظت از اجزای درون موتور می‌گردد . تمامی فیلترهای هوا عمر محدودی دارند و با هر کیلومتر حرکت ماشین ، ذرات موجود در هوا بر روی کاغذ فیلتر انباشته‌شده و با بالا رفتن مقاومت فیلتر در مقابل جریان هوای ورودی موتور دچار کمبود اکسیژن (هوا) می‌شود و علاوه بر مصرف بیش از حد بنزین کاهش قدرت موتور را به همراه دارد ،به این علت فیلتر هوا می بایست به صورت منظم تعویض‌گردد. درهنگام خرید فیلتر های ارزان جذاب به نظر می‌رسند اما… مراقب باشید !

فیلترهای ارزان

فیلتر های ارزان همیشه یک خرید موفق به شمار نمی‌آیند . بسیاری از این فیلتر ها به واسطه استفاده از کاغذ نامرغوب موجب ایجاد خسارتهای جدی و هزینه های سنگین تعمیر موتور می گردند. ایجاد کمپرس( روغن سوزی ) مصرف بیش از حد بنزین و کاهش قدرت موتور از جمله مواردیست که می تواند در اثر استفاده از فیلترهوای نامرغوب بوجود‌بیاید . از مهمترین مسائل قابل توجه نوع کاغذ مصرفی در فیلتر می باشد در طراحی و ساخت فیلتر ها از کاغذهای متفاوتی استفاده‌می‌شود که دارای شکل و ظاهری یکسان با بازدهی متفاوت هستند . این کاغذها از الیاف و رزین های خاصی ساخته می شوند که تشخیص میزان فیلتراسیون و جدا‌سازی ذرات هر یک از آنها تنها ازطریق دستگاه‌های آزمایشگاهی پیشرفته و بسیار دقیق میسر است.

شاخص های تشخیص یک کاغذ نا مرغوب

• 1.نداشتن استحکام لازم که باعث کاهش عمر فیلتر می‌شود.
• 2.قطر نامناسب منافذ که منجر به عبور درات از فیلتر می‌گردد.
• 3.عدم مقاومت در برابر گازها و رطوبت موجود در هوا که به تدریج باعث چروکیدگی و تخریب فیلتر می‌شود.
• 4.مقاومت در برابر ورود هوا ( به دلیل استفاده از الیاف نامناسب در تولید فیلتر ) که باعث نارسایی هوا به موتور‌شده و قدرت موتور را کاهش و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.

محل جایگیری فیلتر هوا و شکل آن در خودروها متفاوت است. در صورتی که فیلتر هوا به دقت در جای خود قرار‌نگیرد و یا به طرز صحیح درزگیری نشود. هوای ورودی به جای عبور از منافذ کاغذ از میان درزها وارد موتور‌شده و عمل فیلتراسیون انجام‌نمی‌شود.  در نتیجه پس از مدتی انواع ذرات معلق در هوا وارد موتور‌شده و علاوه بر فیلتراسیون نامناسب آسیب‌های بسیار شدیدی را به بدنه ی سیلندر‌ها وپیستون ها وارد می‌کنند.

فیلتر هوا دیزل ژنراتور کاترپیلار