نمایش 1–12 از 570 نتیجه

لوازم یدکی دیزل‌ژنراتور

قطعات مکانیکال و لوازم یدکی دیزل ژنراتور

مکانیکال

فهرست مطالب 

1- لوازم یدکی (مکانیکال‌) دیزل‌ژنراتور و توضیحات هر یک آن 

2- توضیح مختصری از لوازم یدکی (الکتریکال) دیزل‌ژنراتور

3- توضیح مختصری از لوازم یدکی  (مصرفی‌) دیزل‌ژنراتور

4- ویدیوی اجزای داخلی فیلترروغن

مکانیکال

———————————————————-

لوازم یدکی (مکانیکال)

این لوازم مکانیکال دیزل‌شرایط را میتوان با جزییات بصورت زیر بیان‌کرد :

اکچویتور – اگزور – اینترکولر – پمپ انژکتور – ترموستات – تسمه – توربو شارژر – رادیاتور – سوزن انژکتور – شمع ژنراتور گازی – کانوپی – لرزه گیر – منبع انبساط – واتر پمپ – واشر سر سیلندر

لوازم مکانیکال دیزل ژنراتور - ماه صنعت انرژی

———————————————————-

کار اکچویتور چیست؟

اکچویتور 

سنسورهای‌القائی یامگنت پیکاپ دیزل ژنراتور (magnetic pickup) سنسورهای بدون تماسی‌هستند که تنها درمقابل فلزات عکس العمل نشان‌می‌دهند و می‌توانند فرمان مستقیم به مدارات کنترل مثل PLC , CONTROL SPEED یا گاورنر دیزل‌ژنراتور الکترونیکی‌بدهند .

عملکرد آن به‌این صورت‌است که بوسیله ولتاژ dc دریچه سوخت را حرکت‌می‌دهد.مکانیکال

محرک یا اکچویتور یکی ازاجزای دستگاه‌است. که به عنوان مثال با بازکردن دریچه سوخت‌دیزل‌ژنراتور، وظیفه حرکت و کنترل مکانیسم یا سیستم را برعهده‌دارد.

به زبان ساده ، این یک “حرکت دهنده” است. اکچویتور نیاز به سیگنال کنترل و منبع انرژی‌دارد.

سیگنال کنترل‌کننده نسبتاًضعیف‌است و ممکن است ولتاژ الکتریکی یا جریان ، فشار هوا یا فشار هیدرولیک یا حتی نیروی انسانی‌باشد.

منبع انرژی اصلی اکچویتور ممکن‌است یک جریان‌الکتریکی ، فشار مایع هیدرولیک یا فشار پنوماتیک‌باشد.

اکچویتور هنگامی‌که سیگنال کنترل‌رادریافت‌می‌کند ، با تبدیل انرژی سیگنال به حرکت مکانیکی عمل میکند.اکچویتور مکانیزمی است که سیستم کنترل بر روی یک محیط کار‌می‌کند.

سیستم کنترلی‌می‌تواند ساده باشد (یک سیستم مکانیکی ثابت یا الکترونیکی) یا مبتنی بر نرم افزار (به عنوان مثال درایور چاپگر ، سیستم کنترل ربات) ، یک انسان یا هر ورودی دیگرباشد.

لوازم یدکی دیزل ژنراتور

اکچویتور دیزل ژنراتور - ماه صنعت انرژی

انواع اکچویتور :

  • هیدرولیکی
  • پنوماتیکی
  • برقی

اکچویتور دیزل‌ژنراتور:

در دیزل ژنراتورها برای کنترل فرکانس و دور دیزل ژنراتور بایستی دریچه سوخت متناسب با فرکانس یا دور دیزل بازو بسته شود تا در نهایت در تمام شرایط کارکرد دیزل ژنراتور ، دیزل دارای دوری ثابت باشد که در نتیجه آن فرکانس ثابتی داشته باشیم . نقش کنترل دور دیزل ژنراتور را گاورنر بعهده دارد. گاورنر بوسیله دوعدد سیم اکچویتور دیزل ژنراتور را کنترل می نماید.

عملگر یا اکچویتور دیزل ژنراتور دریچه ایست برقی که بوسیله میزان ولتاژ dc اعمالی به آن کنترل می شود.

———————————————————-

تعریف اگزوز و نحوه کار آن 

اگزوز

صدا خفه کن و انبار اگزوز دیزل ژنراتور موجب کاهش صدای دیزل ژنراتور می‌شود.

وظیفه منبع اگزوز خفه کردن صدای خروجی دیزل‌ژنراتور می‌باشد.

چرا که بیشتر صدای تولیدی از اگزوز آن خارج می‌شود.

به طور کلی سه نوع انبار اگزوز دیزل‌‌ژنراتور وجوددارد:

  1. منبع اگزوز جذب کننده صدا : ساخت و ساز داخلی شامل فایبر گلاس یا عایق شیشه ای E است. سر و صدای خروجی از طریق عایق ، خنثی می‌شود. این روش برای کاهش امواج صوتی با فرکانس بالا استفاده می‌شود.
  2. انبار اگزوز صدا خفه کن راکتیو یا منعکس شده : از سه محفظه تشکیل‌شده‌است که بوسیله لوله به هم وصل می‌شوند. که باعث پرش سر و صدای خروجی بین محفظه‌‌ها و کاهش صدای خروجی می‌شود. برای کاهش نویز با فرکانس پایین در حد متوسط استفاده‌می‌شود.
  3.  خفه کن ترکیبی : از ترکیب دو روش فوق ساخته می‌شوند. مواد عایق صدا در قسمت جذب کننده صدا نصب می‌شوند و تمامی فرکانس های صدای خروجی اگزوز را حذف می‌کنند.

اگزوز دیزل ژنراتور - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

مقاله صدا خفه کن و انواع آن

صدا خفه‌کن در اصطلاح عامیانه به عنوان سایلنسر نیز شناخته‌می‌شود.

عملکرد اصلی صدا خفه کن، کاهش صدای اگزوز موتور احتراق داخلی‌‌‍‌است .

گاز خروجی از موتور، در فشار بسیار بالایی (ATM10-30 ~) است؛ اگر این گاز مستقیماً وارد اتمسفر شود، به دلیل انبساط ناگهانی گاز خروجی فشار بالا، صدای بسیار ناخوشایندی ایجاد‌می‌شود.

همچنین، ممکن است موج ضربه ای با فشار بالا ایجادکند که می‌تواند به منیفولد اگزوز موتور آسیب برساند. بنابراین، برای جلوگیری از این آسیب و راه اندازی بی سر و صدا، موتور به وسیله ای نیازدارد که بتواند فشار اگزوز را کاهش‌دهد و صدا را در حین انبساط جذب‌کند.لوازم یدکی دیزل ژنراتور

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک نمایید .

———————————————————-

اینترکولر چیست ؟

اینترکولر

این قطعه متراکم کردن هوا در داخل موتور دیزل را انجام می‌دهد.

با این کار دمای هوای متراکم شده افزایش می‌یابد.

در واقع افزایش فشار موجود منجر به افزایش فشار درجه حرارت می‌گردد.

به این ترتیب افزایش دما منجر به انبساط  هوای موجود و در نتیجه کاهش میزان اکسیژن خواهد‌شد.

این عامل مشکل ایجاد خواهد و در نتیجه لازم است که دمای هوا کاهش‌پیداکند.

خنک کردن هوا توسط اینتر کولر صورت می‌پذیرد.

مکان اینتر کولر در قسمت جلویی رادیاتور‌می‌باشد.

اینترکولر - ماه صنعت انرژی

این قطعه اینتر کولر در واقع یک مبدل حرارتی نامیده می‌شود.

اینتر کولر هوای خروجی از توربوشارژ را  نک می‌کند.

تا هوای خنک شده وارد سیلندرگردد.

در اینتر کولر برای خنک کردن هوا از خود هوا استفاده می‌شود.

خنک کردن هوا مزایایی را در پی خواهد داشت، قبل از اینکه هوای فشرده وارد سیلندرگردد، کاهش دما سبب می شود که میزان آلایندگی گاز های‌خروجی از اگزوز کاهش‌یابد.

مزایای دیگر خنک کردن هوا کاهش مصرف سوخت در دستگاه می‌گردد.

خرید دیزل ژنراتور و یا اجاره دیزل ژنراتور نیازمند اطلاعاتی‌است که باید قبل از خرید کسب گردد.

این کار می‌تواند سبب افزایش کارایی‌گردد.

یکی از کارهایی‌که می توان برای افزایش کارایی و راندمان دیزل ژنراتور ها انجام داد، کاهش دمای هوایی است که متراکم شده‌است.

این کار هنگامی کارایی دارد که هوا هنوز وارد سیلندر نشده‌است.

انواع آن :

مکانیکال

———————————————————-

پمپ انژکتور و وظایف آن

پمپ انژکتور 

این قطعه دیزل‌ژنراتور یکی از مهمترین قطعات دیزل‌می‌باشد و پمپ انژکتور دیزل‌ژنراتور‌به این دلیل که می‌تواند تمامی نیازهای سوخت رسانی دیزل را در تمامی شرایط موجود برای موتور پاسخ‌دهد به قلب دیزل معروف‌است.

وظایف پمپ انژکتور دیزل‌ژنراتور :

۱ – تنظیم لحظه شروع تزریق سوخت

۲ – سنجش مدت زمان تزریق سوخت

۳ – ارسال سوخت بیشتر برای حالت استارت (راه اندازی)

۴ – ایجاد کردن فشار لازم برای توزیع سوخت در هوای فشردۀ محفظه احتراق

۵ – اندازه گیری و ارسال مقدار سوخت لازم موتور بر حسب بار وارده بر آن

پمپ انژکتور - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

———————————————————-

ترموستات و کاربرد آن 

ترموستات

وسیله ای‌است که دمای سیستم را حس می‌کند و عملکردهایی را انجام‌می‌دهد

تا دمای سیستم در نزدیکی یک نقطه مورد نظر حفظ‌شود.

ترموستات در هر دستگاه یا سیستمی که گرم یا خنک می‌شود

مورد استفاده قرار می‌گیرد تا دمای تعیین شده حفظ‌‌شود.

نمونه هایی از استفاده ترموستات شامل موتور های خودرو و دیزل ، گرمایش ساختمان ، گرمایش مرکزی ، سیستم های تهویه مطبوع ، سیستم های HVAC ، بخاری و همچنین تجهیزات آشپزخانه شامل اجاق گاز و یخچال و دستگاه های جوجه کشی پزشکی و علمی‌است.

ترموستات دیزل  به‌عنوان یک شیر یک طرفه و کنترل کننده جریان و دمای اب خروجی از موتور دیزل عمل می‌کند که در محل خروجی آب موتور دیزل (سر سیلندر ) و در جایگاه خودنصب‌می‌شود.

هنگام سرد بودن موتور و پائین بودن درجه حرارت مایع خنک کاری، سوپاپ ترموستات بسته‌شده

و اجازه خروج آب از موتور و ورود به رادیاتور را نمی‌دهد.

ترموستات دیزل ژنراتور - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

———————————————————-

تسمه و علائم خرابی آن 

تسمه

درست‌است که هروسیله نقلیه‌ای دارای یک‌سیستم تسمه و قرقره منحصر به فرداست که برای آن موتور طراحی و مهندسی شده‌است.

اما به‌طور کلی دو نوع تسمه در موتورها به کار می‌رود:

  • 1- تسمه دینام (پروانه یا مارپیچ)
  • 2- تسمه تایم

تسمه فن جایگزین سیستم تسمه‌بندی چندگانه می‌شود که قدیم در موتورها دیده می‌شد.

این تسمه که در جلوی موتور قرار دارد بخش مهمی از موتور‌است که عملکرد قسمت های مختلف خودرو را کنترل‌می‌کند.

نام دیگر آن تسمه مارپیچ‌است که به دلیل شکل کاربرد آن‌می‌باشد،​ چرا که این تسمه دور قرقره‌های متفاوت پیچیده‌می‌شود.​

این تسمه بر عملکرد اجزا متفاوتی نظیر پمپ آب، فن رادیاتور، دینام و سیستم تهویه هوا تأثیرمی‌گذارد.

علائم تسمه خراب :

  1. صدای جیر جیر
  2.  افزایش دمای موتور
  3. مشاهده‌ی ترک و پارگی روی تسمه

‌ برای بررسی تسمه، نگاه کردن به سطح آن کافیست.

تسمه باید از نظر وجود ترک، پارگی یا ریش ریش شدن با چشم بررسی‌شود.

اگر هر چیز غیر عادی روی سطح تسمه مشاهده‌شد باید تسمه را تعویض‌کرد.

مکانیکال

تسمه - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

———————————————————-

توربوشارژ و کاربرد آن چیست ؟

توربو شارژ

تفاوت قابل توجه بین‌موتور‌دیزل توربوشارژر دار و یک موتور سنتی با تنفس طبیعی این است که هوای ورودی به موتوردیزل‌قبل از تزریق سوخت در موتور توربوشارژ دارفشرده‌می‌شود.

در اینجاست که توربوشارژر برای توان خروجی و راندمان موتور دیزل بسیارمهم‌است.

کار توربوشارژر این‌است که هوای بیشتری را درون سیلندر موتور به صورت فشرده واردکند.

هنگامی که هوا فشرده می‌شود و مولکول‌های اکسیژن به هم نزدیک تر‌می‌شوند.

این افزایش هوا بدین معنی‌است که می‌توان سوخت بیشتری را نسبت به موتورهای‌با تنفس طبیعی اضافه کرد.

این امر باعث افزایش قدرت مکانیکی و بهبود کارایی کلی فرایند احتراق‌می‌شود.

بنابراین می‌توان اندازه موتور را برای موتور توربوشارژ کاهش‌داد که منجر به بسته‌بندی بهتر ، صرفه جویی در وزن و بهبود کلی راندمان سوخت‌می‌شود.

توربوشارژ - ماه صنعت انرزی

یک توربوشارژر از دو بخش اصلی ساخته شده‌است:

توربین و کمپرسور.

این توربین از پره توربین و محفظه توربین تشکیل شده‌است.

وظیفه محفظه توربین برای هدایت گازهای اگزوز به پره توربین‌است.

انرژی حاصل از گاز اگزوز چرخ توربین را چرخانده و سپس گاز از طریق محوطه خروجی اگزوز از محفظه توربین خارج‌می شود .

کمپرسور همچنین از دو بخش تشکیل شده‌است:

1-پره کمپرسور

2-محفظه کمپرسور

نحوه عملکرد کمپرسور برعکس توربین‌است.

پره کمپرسور توسط یک شافت فولادی به توربین وصل می‌شود و هرچه توربین پره کمپرسور را بچرخاند چرخش با سرعت بالا در هوا را مکیده و آن را فشرده‌می‌کند.

سپس محفظه کمپرسور جریان هوای کم فشار و با سرعت زیاد را به یک هوای کم سرعت پر فشار تبدیل می‌کند.

هوای فشرده شده به داخل موتور رانده می‌شود و به موتور اجازه می‌دهد تا سوخت بیشتری را برای تولید نیروی بیشتر بسوزاند. به زبان ساده تر توربو شارژ از دو توربین ساخته شده‌است.

از یک توربین گاز اگزوز که داغ‌است وارد می‌شود و آن را با فشار می‌چرخاند.

روی همان شفت توربین دیگری قراردارد که هوا را از بیرون مکیده و از انرژی توربین اول،هوا را فشرده می‌کند و به داخل موتور می‌فرستد.

مکانیکال

دو ایراد دارد :

  1. خود توربو شارژر خیلی گرم و داغ‌می‌شود.
  2. موتورهای توربو شارژر دار تنبل تر هستند.
    به زبان ساده تر بار پذیریشان با سرعت کمتری‌است.

انواع آن :

———————————————————-

رایاتور چیست ؟

رادیاتور

در داخل وسیله شما ، مؤلفه های‌اساسی وجود دارد که به‌طور مستقیم به عملکرد یکنواخت وسیله شما مربوط‌می‌شود.

بدون اینکه این قطعات درست کارکنند ، وسیله شما قادر به عملکرد مطلوب نخواهدبود.مکانیکال

اگر وسیله شما در سطح پایینی در حال کار میباشد ، احتمال اینکه تأثیر منفی بر سایر اجزا بگذارد ، وجود دارد.

یک مکانیسم معیوب می‌تواند مستقیماً روی یک سیم پیچ دیگر دستگاه تأثیر بگذارد و باعث کار نادرست دستگاه‌شود.

یکی از قسمت‌های‌دستگاه که ضروری است ، فن رادیاتور می باشد. فن رادیاتور وظیفه دارد هوای خنک را از طریق رادیاتور دستگاه بیرون بدهد.

عملکرد فن رادیاتور چیست؟

فن رادیاتور بین رادیاتور و موتور قرار‌گرفته و وظیفه خنک کردن دستگاه را بر عهده‌دارد.مکانیکال

یک فن رادیاتور خراب باعث گرم شدن موتور‌می‌شود.

فن رادیاتور - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

———————————————————-

سوزن انژکتور چیست ؟

سوزن انژکتور 

دیزل‌ژنراتور دارای انژکتورهایی‌است که وظیفه آن ها انتقال دادن سوخت به موتور دیزل‌است.

نحوه عملکرد آن‌ها به‌این صورت‌است که گازوییل که سوخت موتورهای دیزل‌است را بر روی سوپاپ های هوا می‌پاشند و آن را با هوا ترکیب‌می‌کنند.

این ترکیب انرژی لازم را برای موتور دیزل ژنراتور شما فراهم‌می‌کند.

در واقع اگر این فرآیند دچار مشکل‌شود در نتیجه دستگاه شما نمی‌تواند روشن‌شود.

از جمله دیگر وظایف سوزن انژکتور دیزل ژنراتور ام تی یو کم کردن مصرف سوخت وهمچنین جلوگیری از ورود آلودگی به دستگاه‌است.

انژکتورها در دیزل ژنراتور می‌توانند ناپایدار‌شوند. این ناپایداری دلایل مختلفی دارد که به تعدای از آن ها اشاره میکنیم. درصورتی که توان و قدرت دیزل ژنراتور شما کاهش پیدا می‌کند یکی از دلایل آن می‌تواند ایجاد نقص در سوزن انژکتور باشد.

در صورت بسته شدن آن فرآیند سوخت رسانی در دیزل ژنراتور دچار اختلال‌می‌شود.

در این حالت موتور دیزل شما به جای آرام کار کردن دچار لرزش‌می‌شود.

سوزن انژکتور - ماه صنعت انرژی

———————————————————-

کانوپی چیست ؟

کانوپی

وظیفه اصلی کانوپی‌کاهش صدای دیزل ژنراتور از محدوده آزاردهنده db110 الی db120 دسی بل به محدوده صدای مناسب db70 الی db85 دسی بل می‌باشد و وظیفه فرعی آن محافظت دستگاه دیزل ژنراتور از  عوامل محیطی که در آن کار می‌کند‌می‌باشد.

اصطلاحا در بازار به دیزل ژنراتورهایی‌که دارای کانوپی صداگیر می‌باشند، دیزل ژنراتور بیصدا نیز گفته‌می‌شود.

طراحی و ساخت کانوپی دیزل ژنراتور باید طوری‌باشد که شرایط ایده آل کارکرد دستگاه دیزل ژنراتور فراهم بوده و جریان ورودی ،خروجی هوا کاملا آزادانه و مانند دیزل ژنراتورهای بدون کانوپی هموارباشد.

کانوپی - ماه صنعت انرژی

نکات زیر را درهنگام خرید کانوپی به یاد داشته‌باشید :

  • میزان محافظت دستگاه در برابر شرایط محیطی با استاندارد بین الملی IP مشخص‌می‌شود. این استاندارد در صنعت مربوط به کانوپی با کلاس‌های H , F  مشخص‌می‌شود.
  • میزان صدای خروجی از کانوپی سایلنت به صورت استاندارد معمولا در حدود 75 دسی بل می‌باشد.
  • در بیشتر موارد تست شدت صدا توسط فروشنده می‌تواند امکان‌پذیرنباشد. البته این موضوع از کیفیت مواد اولیه بکار رفته و ظاهر اتاقک قابل ارزیابی است.
  • استفاده از داکت ها باعث شکست در مسیر ورودی هوا به داخل اتاقک شده و از خروج مستقیم صدای موتور به بیرون جلوگیری می‌کند.
  • درزگیر پلاستیکی و نوارهای لاستیکی دو درب تائیر زیادی روی خروج صدا و عدم ورود گردخاک به داخل کانوپی رادارند.
  • رنگ و کیفیت مورد استفاده در ورق های اتاقک کانوپی می‌تواند نقش مهمی در جلوگیری از زنگ زدگی و پوسیدگی کانوپی سایلنت داشته‌باشد.
  • استفاده از رنگ های پودری الکترواستاتیک کوره ای باعث افزایش کیفیت و قیمت کانوپی سایلنت ژنراتور‌می‌شود.مکانیکال

———————————————————-

لرزه گیر چیست؟

لرزه گیر

در بازار صنعتی ایران به لرزه گیر دیزل ژنراتور ، نامهای دیگری نظیرلرزه گیر موتور ، ضربه گیر لاستیکی، لرزه گیر لاستیکی، دمپر لاستیکی، بالشتک لاستیکی نیز گفته میشود .

ضربه گیر دیزل ژنراتور معمولا مابین دیزل ژنراتور در زیر پایه های دیزل و ژنراتور و برروی شاسی دیزل ژنراتور قرار می‌گیرد تا حداکثر ارتعاشات کارکرد سیستم دیزل ژنراتور را جذب کند انواع لرزه گیر لاستیکی زیر دستگاه دیزل ژنراتور نصب می‌گردد و منجر به کاهش انتقال ارتعاشات دیزل ژنراتور به زمین و فوندانسیون می‌گردد.مکانیکال

با توجه به ابعاد و وزن انواع دیزل ژنراتور لرزه گیر های‌دیزل ژنراتور در شکل‌ها و ابعاد گوناگون طراحی و ساخته‌می‌شوند .مکانیکال

لرزه گیر - ماه صنعت انرژی

———————————————————-

منبع انبساط چیست ؟

منبع انبساط

تبدیل انرژی شیمیایی سوخت گازوئیل به‌انرژی مکانیکی در دیزل و سپس تبدیل آن به انرژی الکتریکی توسط ژنراتور برق‌می‌باشد.

در اولین مرحله  انرژی سوخت گازوئیل با ایجاد انفجار در موتور دیزلی یک دستگاه دیزل ژنراتور برق تبدیل به گرما می‌شود و هدف از آن راندن پیستون دیزل با فشار به پایین سیلندر و انجام کاراست.

از حرارت تولید شده سوخت گازوئیل حدودا 35 % به کار مفید تبدیل می شود و 31 % آن از اگزوز خارج شده و 10 % آن صرف غلبه به نیروی اصطکاکی موتور دیزلی‌می‌شود.

منبع انبساط

پس مقدار باقیمانده این انرژی آزاد شده یعنی معادل 33% آن  که  دمایی معادل C  660 است در صورت دفع نشدن از دمای ذوب قطعات درونی دیزل مانند پیستون ها و سوپاپ ها و حتی بوش‌ها بالاتر بوده و منجر به ذوب شدن این قطعات می‌گردد.

از سوی دیگر دمای بیش از حد موجب از بین رفتن لایه روغن روی قطعات و سوختن آنها می‌گردد.

پس وظیفه یک سیستم خنک کننده در موتور دیزل برای جذب این حرارت و انتقال آن به محیط در حفظ و نگهداری دستگاه دیزل ژنراتور بسیار اساسی می‌باشد.

منبع انبساط - ماه صنعت انرژی

انواع آن :مکانیکال

———————————————————-

پمپ آب دیزل ژنراتور چیست ؟

واترپمپ

پمپ آب(واتر پمپ دیزل ژنراتور ام تی یو ) ، مایع خنک کننده را در موتور، بلوک و اجزای موتور وتمامی مجاری های آب دیزل به گردش در می‌آورد.

هر وقت موتور کار می‌کند،  پمپ آب خنک کننده نیز کار کرده و به تمامی اجزای موتور، مایع خنک کننده را می‌رساند.

پمپ، مایع خنک کننده به سرسیلندر و بلوک موتور،سپس به رادیاتور جریان می‌دهد.

سیستم خنک کننده ،پمپ آب یکی از حساس‌ترین و حیاتی‌ترین قطعات موتور دیزل شما می‌باشد.

واترپمپ - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

———————————————————-

واشر سر سیلندر چیست و عملکرد آن به چه صورت است ؟

واشر سرسیلندر

علاوه بر آب بندی قسمت احتراق موتور جهت گردش روغن و مایع خنک کننده ، واشر سر سیلندر پرکینز نیز محفظه احتراق در موتور را سیلد می‌کند. این امر به وسیله اجازه می‌دهد تا قدرت کافی برای حرکت تولید کند ، همچنین با هدایت آنها از طریق سیستم اگزوز ، از خروج گازهای مضر از محفظه احتراق جلوگیری می‌کند. واشر سرسیلندر در وسایل نقلیه مدرن از چندین لایه از جنس استیل ساخته شده با الاستومر تشکیل شده‌است و باعث ماندگاری بیشتر آنها می‌شود. وسایل نقلیه تولید شده در گذشته مجهز به واشرهایی بودند که توسط گرافیت یا آزبست ایجاد می‌شدند.

ماه صنعت انرژی

واشر سر سیلندر دیزل ژنراتور در موتور ژنراتوردیزلی قطعه ای تشکیل شده از مواد نسوز و مقاوم در برابر حرارت است که میان سیلندر و سر سیلندر قرار گرفته و ضمن آب بندی اتاقک احتراق، از مخلوط شدن آب و روغن گردش یافته در موتور دیزل جلوگیری می‌نماید.

اگر آب رادیاتورموتورژنراتور کم باشد یا در مجرای انتقال آب گرفتگی بوجود‌آید.

و یا اگر ترموستات موتور دچار نقص فنی‌شده و مانعی بر سر عبور آب گردد، احتمال سوختن واشر سر سیلندر بسیار بالا خواهد‌رفت.

واشر سر سیلندر - ماه صنعت انرژی

انواع آن :

لوازم یدکی

———————————————————-

توضیح مختصری از لوازم یدکی (الکتریکال) دیزل ژنراتور

قطعات الکتریکی دیزل ژنراتور ، اصلی ترین اجزائی‌هستند که در حفظ کارایی و بهره وری این سیستم ها موثرند.

در ژنراتورها باید از قطعات باکیفیت و با دوام بالا استفاده‌شود که برای هرنوع صنعت یا کاربردی قابل اعتمادباشد و بیشترین راندمان را برای دیزل ژنراتور ایجادکنند.
مجموعه قطعات دیزل‌ژنراتور به تولید برق این دستگاه کمک‌کرده و شامل تمامی قطعات بدنه ، پنل های کنترلی ، شارژهای باتری و تنظیم کننده های ولتاژ و …‌می‌شود.

لوازم الکتریکال - ماه صنعت انرژی

قطعات الکتریکال شامل موارد زیر است :

———————————————————-

توضیح مختصری از لوازم یدکی (مصرفی) دیزل ژنراتور

ماشین آلات، تجهیزاتی هستند که بطور مداوم مورداستفاده قرار می‌گیرند و نیاز به بازرسی روزانه و همچنین تعمیر و نگهداری مرتب دارند.چراکه، این تجهیزات نقش مهمی در صنایع ایفا می‌کنند و کارکرد دقیق و بی وقفه آن ها بسیارحیاتی‌است.

بنابراین، برای کاهش اصطکاک، افزایش عمر قطعات دستگاه، بهبود کارایی و بهره وری عملیات، کاهش هزینه‌ها، صرفه جویی در زمان و غیره، ضروری است که،برنامه ریزی‌های دقیقی جهت تعمیر و نگهداری ماشین آلات صورت‌گیرد.

از این رو، در اینجا به بررسی امور ساده و موثر در جلوگیری خرابی تجهیزات پرداخته شده‌است.

برای مطالعه ادامه مطلب مربوط به لوازم مصرفی دیزل ژنراتور کلیک نمایید.

لوازم مصرفی دیزل ژنرتور شامل موارد زیر است ؟

لوازم یدکی

———————————————————-

ویدیوی اجزای داخلی فیلتر روغن 

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر دیزل ژنراتور چهار فنری MS2000 – تحمل وزن 2360 کیلوگرم

2,600,000 تومان

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر دیزل ژنراتور چهار فنری MS1600 – تحمل وزن 1750 کیلوگرم

2,500,000 تومان

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر دیزل ژنراتور دو فنری MS800 – تحمل وزن 1000 کیلوگرم

2,100,000 تومان

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر دیزل ژنراتور دو فنری MS600 – تحمل وزن 750 کیلوگرم

2,000,000 تومان

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر دیزل ژنراتور تک فنری MS300 – تحمل وزن 400 کیلوگرم

1,800,000 تومان

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر لاستیکی Bobbin Diabolo type B

700,000 تومان

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر لاستیکی SPS

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر لاستیکی SH

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر لاستیکی Rubber Mats – 400 x 400

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر لاستیکی Rubber Mats – 300 x 300

فروش لوازم یدکی دیزل ژنراتور - مکانیکال + قیمت

لرزه گیر لاستیکی NP mount