پمپ آب رادیاتور ( واتر پمپ )

• پوسته پمپ، پوسته بیرونی است که پمپ را احاطه می‌کند. معمولاً پوسته از چدن یا آلومینیوم ساخته می‌شود، اما کاربردهایی نیز وجود دارد که پوسته از ورق فولادی ساخته می‌شود. پوسته برای عملکرد پمپ آب مهم است زیرا ماده پوسته باید به اندازه کافی ضخیم باشد تا فشار وارد شده از تسمه محرک و همچنین فشار داخلی سیستم خنک‌کننده را تحمل کند.
• پوسته در معرض مقدار قابل توجهی گرما قرار دارد، بنابراین باید به درستی طراحی و ساخته شود.
•  اشتباه در فرآیند ساخت پوسته پمپ آب می‌تواند منجر به خرابی زودرس یاتاقان‌ها، شکستگی یا حتی پارگی فاجعه‌آمیز شود.

• پروانه بخشی از پمپ آب است که خنک‌کننده را در سراسر سیستم خنک‌کننده توزیع می‌کند. پروانه باید به درستی طراحی شود تا فشار صحیح سیستم را فراهم کند. یک پروانه با اندازه نادرست منجر به نرخ جریان ناکافی سیستم خنک‌کننده و خنک‌کنندگی ناکافی خواهد شد.
• اگرچه خرابی پروانه نادر است، اما می‌تواند زمانی اتفاق بیفتد که تیغه‌های پروانه هنگام راه‌اندازی موتور بلغزند. خوردگی پروانه نیز می‌تواند از خنک‌کننده نامناسب یا فاسد شده رخ دهد. بهترین راه‌ها برای جلوگیری از این امر، انجام تعمیر و نگهداری منظم خنک‌کننده، همیشه استفاده از خنک‌کننده خاص برای کاربرد خود و سرمایه‌گذاری در قطعات با کیفیت است.

• یاتاقان تکیه‌گاه مکانیکی است که پروانه را به طور مداوم می‌چرخاند. همانطور که در بالا ذکر شد، پروانه باید به طور مداوم بچرخد تا خنک‌کننده را در سراسر سیستم پخش کند. روش‌های مختلفی وجوددارد که یاتاقان‌ها می‌توانند خراب شوند، از جمله: اکسیداسیون روان‌کننده روی سطح یاتاقان / بیش از حد سفت / کردن تسمه‌های محرک /  فرآیندهای ساخت ناقص /  طراحی بد
• در حالی که تمام یاتاقان‌ها در نهایت فرسوده می‌شوند، یک یاتاقان پمپ آب با طراحی مناسب باید در طول عمر موتور یک وسیله نقلیه (یا بیشتر) دوام داشته باشد، مشروط بر اینکه استفاده روزمره عادی باشد.

• پولی/فلنج هاب به مجموعه شفت یاتاقان متصل می‌شود و منبع تغذیه برای چرخش پروانه را متصل می‌کند. اگر پولی بشکند یا دچار نقص شود، نتیجه احتمالاً گرم شدن بیش از حد و همچنین آسیب به اجزای مرتبط خواهد بود.
• طراحی پولی پمپ آب یک منبع رایج مشکلات است،. این به این دلیل است که تغییرات کوچک در اندازه/تنظیم پولی می‌تواند منجر به مشکلات نصب، سر و صدا یا سایش بیش از حد شود.

Bearing seal چیزی است که مجموعه یاتاقان را از خنک‌کننده و سایر آلاینده‌ها محافظت می‌کند. اگر یک جزء وجود داشته باشد که هر پمپ آب را بسازد یا خراب کند، آن جزء سنگر یاتاقان است.
طراحی آن از یک کاربرد به کاربرد دیگر متفاوت خواهدبود، اما تمام سنگرهای یاتاقان باید:

• در لبه‌های شدید عملکرد پمپ به درستی کارکنند، به این معنی که در دور بالا تحت بار کامل به خوبی کارمی‌کنند همانطور که در دور آرام هنگام شروع موتور کار می‌کنند.
• با تغییر فشار سیال دچار اعوجاج یا فرسایش نشوند.
• از ورود هرگونه زباله یا رسوب در سیستم خنک‌کننده به پمپ جلوگیری کنید.