شیر برقی دیزل ژنراتور

شیر برقی یک شیر کنترل شده الکتریکی است که جریان سیال را از یک نقطه به نقطه دیگر وصل یا قطع می کند. شیر از دو جزء اصلی تشکیل شده است:

بوبین الکتریکی و بدنه شیر.

در داخل این اجزا، بخش‌های مختلفی وجود دارد. شیر برقی به مهندسان اجازه می‌دهد تا به طور مستقل و از راه دور جریان سیال را در یک سیستم کنترل کنند.شیرهای برقی نسبت به انواع دیگر شیرها زمان پاسخگویی سریعتر و مصرف برق کمتری دارند.

در اینجا ماده قابل انتقال توسط شیر برقی را سیال در نظر می‌گیریم.

لوله آرمیچر (A) :

لوله آرمیچر یک فضای توخالی است. هر گونه نقص در لوله می‌تواند حرکت پیستون را محدود کند. تجمع آلودگی همچنین می‌تواند بر حرکت پیستون تأثیر بگذارد و عملکرد شیر برقی را مختل کند.

حلقه های شکاف (B) :

حلقه های شکاف از لرزش و نویز سیم پیچ های AC در شیر برقی جلوگیری می‌کنند. این قسمت از تماس مستقیم پیستون با لوله آرمیچرجلوگیری می‌کند.

سیل (C) :

سیل قسمتی است که شیر را می‌بندد و از جریان سیال از طریق شیر جلوگیری می‌کند. سیل با سیالی که باید کنترل شود در تماس است. بنابراین، اطمینان از سازگاری سیال با متریال سیل بسیار مهم است. همچنین برای آب بندی کامل و جلوگیری از نشتی در هنگام بسته بودن شیر، سیل باید عاری از هرگونه آلودگی باشد.

روزنه (D) :

دهانه ورودی و خروجی را به هم متصل می‌کند. پیستون بر روی روزنه عمل می کند و جریان سیال را به داخل و خارج از شیر محدود می‌کند. یک شیر برقی بسته به اصل کار مورد استفاده و عملکرد مورد نیاز می تواند یک یا چند روزنه داشته باشد.

بدنه شیر (E) :

مجموعه شیر برقی به بدنه شیر وصل شده است. بدنه شیر به مداری متصل می شود که سیال مورد تنظیم را حمل می کند. دو دهانه در بدنه شیر وجوددارد که به درگاه‌های ورودی و خروجی معروف هستند.

درگاه ورودی (F):

مایع از طریق درگاه ورودی وارد شیر می شود و پس از آن با عملکرد بسته شدن یا باز شدن شیر مواجه می شود.

سیم پیچ برق یا بوبین (G) :

بوبین متشکل از چندین دور سیم لاکی است که از داخل شکل استوانه ای و توخالی دارد. هنگامی که جریان از سیم پیچ عبور می کند، یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌شود و باعث حرکت قسمت محرک در شیر برقی می‌شود. بدنه کویل از فولاد پوشیده شده و دارای روکش فلزی است.

فنر (H) و پیستون (I) :

پیستون قسمتی از شیر است که برای بستن یا باز کردن شیر، بالا و پایین می رود. پیستون معمولاً به شکل استوانه ای است و از مواد فرومغناطیسی ساخته شده است که در فضای توخالی سیم پیچ قراردارد. فنر نیروی مورد نیاز برای نگه داشتن پیستون در موقعیت خود را فراهم می کند.

درگاه خروجی (J):

سیال تنظیم شده از طریق درگاه خروجی از شیر خارج می شود. یک شیر برقی بسته به کاربرد می تواند یک یا چند درگاه خروجی داشته باشد.

دسته بندی های کلی شیر برقی عبارتند از:

در دیزل ژنراتورها شیربرقی از لحاظ ساختار می‌تواند تقسیم‌بندی زیر را داشته باشد:

آلودگی و ذرات معلق: وجود ذرات معلق در سوخت یا روغن، باعث گیرکردن قطعات داخلی شیر می‌شود. این امر موجب انسداد یا عدم عملکرد صحیح می‌گردد. فیلترهای مناسب می‌توانند به کاهش این مشکل کمک کنند، اما آلودگی‌ها همچنان یکی از اصلی‌ترین عوامل خرابی شیرهای برقی هستند.

خوردگی و زنگ‌زدگی: محیط‌های مرطوب و دمای بالا می‌توانند باعث خوردگی قطعات فلزی و زنگ‌زدگی آن‌ها شوند.

ولتاژ ناپایدار: شیرهای برقی DC برای کارکرد به یک منبع تغذیه مستقیم پایدار نیاز دارند. نوسانات برق می‌تواند باعث آسیب به بوبین و سایر قطعات الکتریکی شود و در نتیجه عملکرد آن‌ها را مختل کند. مشکلاتی مانند سوختن بوبین، تغییر اهم بوبین، قطع شدن جریان یا افت ولتاژ، از جمله نتایج ولتاژ ناپایدار هستند.

افزایش دما: دمای بالای محیط یا دیزل ژنراتور می‌تواند باعث تغییر شکل یا خرابی قطعات پلاستیکی و واشرها شود. این مشکل نه تنها باعث کاهش عمر قطعات می‌شود، بلکه ممکن است منجر به نشت یا عدم آب‌بندی مناسب شود.

مشکلات مکانیکی: خرابی‌های مکانیکی مانند گیرکردن قطعات متحرک، که ناشی از تجمع آلودگی، زنگ‌زدگی یا فشار بیش از حد بر قطعات داخلی است، نیز از عوامل مهم خرابی شیر برقی به شمار می‌روند.

جهت استعلام قیمت شیر برقی دیزل ژنراتور و یا دریافت مشاوره با کارشناسان متخصص ماه صنعت انرژی میتوانید از طریق راه های ارتباطی زیر اقدام نمایید.