فیلتر

ادبلو دیزل ژنراتور ولوو

300,000 تومان

ادبلو دیزل ژنراتور ولوو - ماه صنعت انرژی

شماره تماس جهت خرید و مشاوره:

021-91300361

021-66661333

021-66661444

021-66661555

شماره تمامی پیام رسان ها جهت ارسال درخواست:

0910-8008386

ادبلو دیزل ژنراتور ولوو

ادبلو دیزل ژنراتور ولوو یا مایع اگزوز دیزل (Diesel Exhaust Fluid DEEF) که در ایران و اروپا به نام ادبلو Adblue معروف است و براساس استاندارد ISO 22241 می‌باشد یک محلول اوره می‌باشد که از ۳۲٫۵٪ اوره خالص (AUS 32) و ۶۷٫۵٪ آب دیونایز تشکیل گردیده است. ادبلو به‌طور گسترده در خودروهای دیزل یورو ۵ و یورو ۶ مورد استفاده‌است. 

این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی (Selective Catalytic Reduction-SCR) خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسیدهای نیتروژن NOx را به میزان بسیار زیاد کاهش‌می‌دهد.
 انجمن خودروسازان آلمان یا VDA نام تجاری ادبلو را کنترل و مدیریت کرده‌است.

ویدئو ادبلو چیست و نحوه عملکرد آن چگونه است ؟

مشخصات فیزیکی و شیمیایی ادبلو دیزل ژنراتور

در موتورهای دیزل برای اطمینان از احتراق کامل و جلوگیری از خروج هیدروکربن‌های نسوخته می‌توان از نسبت هوا به سوخت رقیق lean burn (اوور استوکیومتریک) (overstoichiometric) استفاده نمود. افزایش میزان اکسیژن در مخلوط هوا و سوخت لزوماً باعث تولید اکسیدهای نیتروژن (NOx)می‌گردد که جزء آلاینده‌های سمی محسوب می‌گردند و از عوامل اصلی باران‌های اسیدی است. به همین دلیل سیستم کاتالیست انتخابی (Selective Catalytic Reduction-SCR) در موتورهای دیزل برای کاهش میزان اکسیدهای نیتروژن (NOx) ناشی از احتراق استفاده می‌گردد. محلول ادبلو که در مخزن اختصاصی در خودرو نگهداری می‌گردد در گازهای خروجی حاصل از احتراق در مسیر اگزوز تزریق شده و پس از تبخیر به آمونیاک و دی‌اکسید کربن تجزیه می‌گردد. در کاتالیست سیستم SCR گازهای NOx در مجاورت کاتالیست با آمونیاک (NH3) واکنش داده و به آب و نیتروژن (N2) تجزیه می‌گردد که هر دو آن‌ها بی ضرر بوده و از اگزوز خارج می‌شوند.

  • شکل ظاهری: محلول زلال فاقد کریستال
  • بو: بدون بو
  • دمای انجماد: ۱۱- درجه سانتی‌گراد
  • خاصیت انفجاری: فاقد خاصیت انفجاری
  • حلالیت در آب: زیاد
  • چگالی: ۱۰۸۹ کیلوگرم در متر مکعب در دمای ۲۰ درجه سانتی‌گراد شرایطی که از آن باید جلوگیری شود.
  • دمای پایین‌تر از دمای کریستالاسیون.
  • در دماهای بالاتر از ۴۰ درجه سانتی‌گراد احتمال هیدرولیز اوره و تشکیل آمونیاک و دی‌اکسید کربن وجوددارد.
  • ظروف نگهداری: پلی اتیلن با چگالی بالا (HDPE)، پلی اتیلن با چگالی پایین (LDPE)، استینلس استیل بر اساس استانداردهای DIN EN 10088-1 تا EN 10088-3
  • کاهش مصرف سوخت تا ۶ درصد و جبران هزینه خرید گالن ادبلو
  • کاهش NoX در گازهای خروجی از موتور دیزل
  • مطابق با استانداردهای Euro 4,5,6 و ISO2224-1,2
  • دوستدار و سازگار با محیط زیست
  • غیرقابل اشتعال و غیر سمی
  • کارایی: افزایش قدرت موتور در صورت استفاده نکردن کاهش قدرت موتور
  • مقدار مصرف: ۴ الی ۶ لیتر برای ۱۰۰ لیتر گازوئیل
  • دمای کریستال: ۱۱- درجه سانتی‌گراد
  • اطلاعات سمیت: LD50 (oral, rat) > 15.000 mg/kg
  • تحریک پوستی: خیر
  • در صورت تماس با پوست: ناحیه در تماس با محلول با آب و صابون شستشو شود.
  • تحریک چشم: خیر
  • درصورت تماس باچشم: چشم را بامقدار زیادی آب تامدت۱۵ دقیقه شستشو داده و درصورت ادامه داشتن سوزش، به پزشک مراجعه گردد.

ادبلو دیزل ولوو ADBLUE - ماه صنعت انرژی

شرایط نگهداری ادبلو دیزل ولوو

سیستم SCR نسبت به ناخالصی‌های موجود در محلول ادبلو بسیار حساس بوده و به همین دلیل در آن از آب و اوره استفاده‌می‌گردد. محلول ادبلو بی‌رنگ و شفاف می‌باشد. ادبلو سمی نبوده و نیاز به تمهیدات خاص برای حمل و نگهداری نخواهدداشت. طول عمر این محلول کاملاً وابسته به شرایط نگهداری‌می‌باشد، با این حال عمر تقریبی آن حدود ۱۸ ماه پس از تولیدمی‌باشد. دما مهم‌ترین عامل در طول عمر این محلول بوده و نگهداری در محل خشک و خنک، با تهویه مناسب و به صورت دربسته از اهمیت بالایی برخوردار است. این محلول نباید زیر نور مستقیم آفتاب قرارگیرد. ادبلو‌ نباید در مجاورت اکسیدکننده‌های غلیظ، اسیدها، نیترات‌ها و نیتریدها قرارگیرد.

  • محل نگهداری باید خشک –خنک – دارای تهویه و دور از نور خورشید باشد.
  • عمر مفید محلول در صورت نگهداری با شرایط فوق تا ۱۸ ماه است.
  • در صورت نشت و جذب با مواد دیگر تنها با آب معمولی شستشو شود (آب زیاد)
  • محل نگهداری ظروف فلزی ممنوع است مخصوصاً برنج و مس خورندگی دارند.
  • مواد مورد تأیید برای نگهداری مواد با چگالی بالا پلی اتیلن
  • گالن‌های ادبلو فقط برای یک مرتبه استفاده ساخته‌شده‌اند به هیچ عنوان محلول ادبلو را در گالنی که یکبار استفاده شده به کارنبرید.
  • از پرکردن باک سوخت وسیله نقلیه با این محصول جداً خودداری نمایید.
  • از تماس با پوست و چشم جلوگیری شود (ادبلو غیر سمی‌است)
  • در صورت کار طولانی با محصول استفاده از دستکش و عینک توصیه‌می‌شود (ترجیحاً بعد از کار با محصول دستها با آب و صابون شسته شود.)

بایدها

  • در هنگام خرید و استفاده به استاندارد بودن آن توجه کنید.
  • از تماس و ترکیب هر گونه مواد نظیر سوخت، آب، روغن، گرد و غبار، شوینده‌ها با محلول خودداری گردد.
  • از تجهیزات اختصاصی برای نگهداری و پرکردن باک AdBlue استفاده گردد.
  • برای تضمین ۱۸ ماه زمان استفاده، محلول باید در دمای پایینتر از ۳۰ درجه سانتی‌گراد نگهداری گردد.
  • برای جلوگیری از تشکیل کریستال محلول باید در دمای بالاتر از ۱۱- درجه سانتی‌گراد نگهداری گردد.
  • تعویض مرتب فیلتر (SCR) در دوام خودرو نقش بسزایی دارد.
  • ترجیحاً از یک صافی مانند قیف که دارای شبکه‌هایی از سیم یا نخ باشد برای تخلیه ادبلو در مخزن استفاده نمایید.
  • از تماس و ترکیب هر گونه مواد نظیر سوخت، آب، روغن، گرد و غبار، شوینده‌ها با محلول خودداری گردد.
  • از تجهیزات اختصاصی برای نگهداری و پرکردن باک ادبلو استفاده گردد.

نبایدها

  • هرگز سیستم مصرف ادبلو را قطع‌نکنید از جمله عواقب این کار کاهش قدرت موتور ،کثیف شدن SCR، آلودگی محیط زیست، کاهش عمر مفید موتور و اگزوز، و خارج شدن از خدمات پس از فروش از محصولات و سازندگانی که مدعی تولید AdBlue بوده ولی محلول اوره و آب تولیدمی‌کنند استفاده نکنید چرا که باعث آسیب دیدگی سیستم کاتالیست و نازل خواهدگردید.
  • از محصولاتی که آرم AdBlue روی آن درج نشده‌است استفاده‌نکنید.
  • AdBlue مکمل سوخت نبوده و به هیچ وجه نباید داخل مخزن سوخت ریخته شود چرا که باعث آسیب دیدگی موتور خواهدگردید.
  • در صورت خالی بودن تانک AdBlue از روشن‌کردن موتور خودداری نمایید چرا که موتور توانی حدود نصف توان نامی خود را تولید خواهدنمود.
  • به این لحاظ همیشه میزان مناسب از محلول را در خودرو همراه داشته باشید. محلول در معرض نور نگهداری نگردد.

تذکر : در صورت یخ‌زدن و تشکیل کریستال می‌توان محلول را به آرامی گرم‌کرده و هم زد و از آن استفاده‌نمود. تنها باید توجه‌گردد که هیچ کریستالی در محلول وجود نداشته‌باشد که باعث گرفتگی نازل شود.

نکات ایمنی و بهداشتی ادبلو دیزل ولوو

  • ادبلو خوراکی نیست، بی‌رنگ است اما غیرسمی و غیرقابل اشتعال است.
  • در صورت مصرف خوراکی سریعاً شخص باید استفراغ نماید و به پزشک مراجعه نماید.
  • در صورت استنشاق، اتفاقی نمی‌افتد اگر علائم سوزش بینی و گلو دیده‌شد برای مدتی محیط را ترک کنید.
  • ممکن‌است بوی تند شبیه آمونیاک داشته باشد با این حال کاملاً بی ضرر است.
  • به هیچ عنوان محلول ادبلو نباید با ضدیخ یا مواد افزودنی دیگر ترکیب شود.
  • در صورت یخ زدن محلول در دمای زیر ۱۱- درجه اگر محلول نشست نکرده و کریستال نشده‌باشد آن را در مجاورت اگزوز یا دمای اتاق قرارداده تا مجدداً قابل استفاده باشد.

ادبلو‌دیزل ژنراتور ولوو

ادبلو در یک مخزن اختصاصی در خودرو نگهداری شده و یک سیستم هوشمند مدیریت میزان پاشش ادبلو را به عهده‌دارد. میزان پاشش ادبلو بستگی به میزان گازهای NOx گازهای خروجی ناشی از احتراق که توسط سنسورها اندازه‌گیری می‌شود دارد. اما عموماً میزان مصرف ادبلو در خودروهای دیزل حدود ۲ تا ۶ درصد حجم مصرفی گازوییل می‌باشد، البته با توجه به مشکلات سوخت دیزل موجود در ایران که منجر به تولید گازهای NOx بیشتری در گازهای حاصل از احتراق می‌گردد، این میزان توسط سنسورهای NOx نیز شناسایی شده و بر این اساس نیز سیستم کنترل SCR میزان بیشتری از محلول ادبلو را برای کاهش این آلاینده تزریق می‌کند، به همین دلیل گزارش‌های تأیید نشده‌ای مبنی بر مصرف تا حدود ۱۵ درصد مصرف سوخت نیز با سوخت دیزل ایران گزارش گردیده است.

به‌طور کلی کشنده‌های متداول در ایران تقریباً در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳۰ لیتر گازوییل و بین ۱٫۵ تا ۴٫۵ لیتر ادبلو مصرف می‌کند که این مقادیر به نوع خودرو و نوع سوخت مصرفی و شرایط کارکرد موتور بستگی‌ زیادی دارد. البته باید در نظر داشت که در واقع استفاده از سیستم SCR و ادبلو عملاً نه تنها هزینه‌ای بر دوش دارندگان این خودروها نخواهد گذاشت بلکه استفاده از این سیستم در خودروهای جدید علاوه بر کاهش بسیار زیاد در میزان آلودگی هوا باعث کاهش حدود ۵ درصدی میزان گازوییل می‌گردد که از نظر اقتصادی نیز به صرفه می‌باشد.

آب مورد استفاده باید توسط فیلترهای مخصوص رسوب زدایی‌شده و بعد از طی مراحل مختلف عبور از دستگاه‌های مخصوص این کار، خروجی آن با استاندارهای ISO2224-1 برابرباشد لازم به توضیح‌است میزان فسفات، آهن، مس، آلدهید و … می‌بایست با استاندارد مرجع برابر و حتی کمتر باشد.

در فرایند تولید محلول ادبلو به‌کارگیری فیلترهای مخصوص در کارخانجات تولیدی و دستگاه‌های مجهز به تغییرات واکنش شیمیایی محلول بسیار الزامی‌است.

گالن‌ها و مخازن نگهداری ادبلو باید بسیار هوشمندانه طراحی‌شوند. در اروپا مخصوصاً اولین کشور تولیدکننده آلمان مخازن مخصوص فولاد ضدزنگ درپمپ بنزین‌ها تعبیه شده‌است یا در گالن‌های باکیفیت با پلمپ دقیق بدون روزنه رسیدن هوا در اختیار رانندگان قرارمی‌گیرد. قابل توجه‌است فرایند بسته‌بندی وکیوم با دستگاه‌های تمام اتوماتیک صورت‌می‌گیرد.

فناوری «اس.سی. آر» بر پایه حذف آلاینده‌های گازهای خروجی موتور پس از احتراق سوخت و هوا می‌باشد. برای به‌کارگیری این فناوری نیاز به محلولی بنام «ادبلو» یا همان «آ یو اس ۳۲» می‌باشد که توسط آن ترکیبات آلاینده‌های حاصل از احتراق استفاده نموده و سایر فناوری‌های مشابه از نظر فنی و اقتصادی قابل رقابت با این فناوری نمی‌باشد بنابراین فناوری “اس. سی. آر» مقرون به صرفه‌ترین راه حل دستیابی به استانداردهای زیست‌ محیطی یورو۵ و ۶ خواهدبود و به این لحاظ به‌کارگیری آن روز به روز افزایش می‌یابد.

اجزای اصلی این فناوری شامل کاتالیزورها، انژکتور ادبلو، سیستم کنترل، سیستم اندازه‌گیری و پاشش ادبلو می‌باش محلول ادبلو که در مخزن اختصاصی خودرو نگهداری می‌گردد در گازهای خروجی حاصل از احتراق در مسیر اگزوز تزریق شده و پس از تبخیر به آمونیاک و دی‌اکسید کربن تجزیه می‌گردد. در کاتالیست سیستم «اس.سی. آر» گازهای در مجاورت کاتالیست با آمونیاک واکنش داده و به آب و نیتروژن تجزیه می‌گردد و از اگزوز خارج می‌شوند. برای کارکرد صحیح و مؤثر سیستم «اس.سی. آر» خودرو، باید اطمینان حاصل کرد که فقط ادبلو به دلیل خالص و استاندارد بودن در مخزن ادبلو ریخته شود. استفاده از محصولات بی کیفیت و ناخالص موجب آسیب رسیدن به کاتالیست و سیستم انژکتور ادبلو خواهد شد. فناوری «اس.سی. آر» هم‌اکنون به عنوان یک فناوری مؤثر و کارآمدجهان در حال گسترش بوده و در خودروهای آینده نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

لوازم مصرفی دیزل ژنراتور

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ادبلو دیزل ژنراتور ولوو”