ترموستات دیزل ام تی یو

ترموستات دیزل ام تی یو چیست؟ ترموستات وسیله ای است که دمای سیستم را حس می کند و عملکردهایی را انجام می دهد تا دمای سیستم در نزدیکی یک نقطه مورد نظر حفظ شود.

ترموستات در هر دستگاه یا سیستمی که گرم یا خنک می شود مورد استفاده قرار می گیرد تا دمای تعیین شده حفظ شود.

نمونه هایی از استفاده ترموستات شامل موتور های خودرو و دیزل ، گرمایش ساختمان ، گرمایش مرکزی ، سیستم های تهویه مطبوع ، سیستم های HVAC ، بخاری و همچنین تجهیزات آشپزخانه شامل اجاق گاز و یخچال و دستگاه های جوجه کشی پزشکی و علمی است.

ترموستات دیزل ژنراتور ام تی یو

ترموستات دیزل  بعنوان یک شیر یک طرفه و کنترل کننده جریان و دمای اب خروجی از موتور دیزل عمل می کند که در محل خروجی آب موتور دیزل (سر سیلندر ) و در جایگاه خود نصب می شود.

هنگام سرد بودن موتور و پائین بودن درجه حرارت مایع خنک کاری، سوپاپ ترموستات بسته شده و اجازه خروج آب از موتور و ورود به رادیاتور را نمی دهد.

برای جلوگیری از ایجاد فشار روی پمپ آب و ایجاد کاویتاسیون هنگام بسته بودن ترموستات، یک مجرای برگشت یا بای پس از محفظه ترموستات به محل مکش پمپ آب وجود دارد که مایع خنک کاری از این مجرا به ورودی پمپ آب برگشت داده می شود.

مایع خنک کاری تا هنگام بسته بودن ترموستات در داخل موتور گردش می کند.

با ادامه کار موتورو گرم شدن مایع خنک کاری درون دیزل  و رسیدن آب به درجه حرارت نرمال (حدودا 80 تا 90 درجه سانتی گراد)، ترموستات باز شده

و اجازه خروج آب از موتور دیزل دیزل به رادیاتور دیزل ژنراتور را برای خنک کاری آن می دهد.

در این هنگام مجرای بای پس بسته می شود. این عملیات با سرد گرم شدن موتور دیزل ژنراتور به همین ترتیب ادامه پیدا می کند و باعث ثابت ماندن درجه حرارت موتور خواهد شد .

 

مزیت استفاده از ترموستات چیست؟

مزیت اصلی ترموستات ، گرم کردن سریع موتور در درجه حرارت های پائین و هوای سرد است. سرد بودن آب خنک کاری باعث انتقال قسمت زیادی از حرارت زمان احتراق به آب خنک کاری و افت راندمان حرارتی دیزل ژنراتور ولوو پنتا می گردد.

در نتیجه افت راندمان حرارتی، قدرت موتور دیزل به طور محسوس کاهش یافته و موجب افزایش مصرف سوخت نیز می شود.

همچنین کارکرد دیزل ژنراتور با درجه حرارت پائین، فرسایش سیلندر و پیستون و رینگ ها  را در پی خواهد داشت.

در نتیجه پائین بودن درجه حرارت دیزل قسمتی از سوخت و مواد داخل سیلندر به علت احتراق ناقص به مایع تبدیل شده و روغن را از روی دیواره های سیلندر می شویند.

همچنین احتراق ناقص باعث افزایش ترکیبات گوگردی و خوردگی دیواره های سیلندر می شود.جدول زیر نشانگر اثرات دماهای مختلف بر روی عملکرد و سایش یک موتور دیزلی در 60 ساعت آزمون آن است .

 

اگر ترموستات نباشد ؟

اگر ترموستات در موتور نباشد دمای کاری موتور در فصول سرد سال پایین می آید.

این را تولید کننده های موتور خودرو و دیزل توصیه نمیکنند. چرا که کارکرد موتور در دمای پایین ممکن است به سرسیندر آن آسیب برساند.

همچنین در موتورهای دیزلی باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش راندمان موتور بخاطر سوختن ناقص گازوئیل میشود. چرا که گازوئیل بوسیله حرارت شعله ور میشود نه مثل بنزین که با جرقه شعله ور میشود.

 

فروش ترموستات دیزل ام تی یو :

MTU Series

• MTU Series 0113 DS
• MTU Series 00880 DS
• MTU Series 0225 DS
• MTU Series 1600 DS
• MTU Series 2000 DS G05
• MTU Series 2000 DS
• MTU Series 2000 DS G06
• MTU Series 4000 DS
• MTU Series 400 GS
• MTU Series 4000 GS
• MTU Series 0068 GS
• MTU Series 0078 GS
• MTU Series 0135 GS
• MTU Series 0183 GS
• MTU Series 0185 GS
• MTU Series 0265 GS

سایت ام تی یو :

http://www.mtu-solutions.com

 

محصول مرتبط :

ترموستات دیزل کاترپیلار – فروش ترموستات دیزل ژنراتور کاترپیلار – CATERPILLAR