دژنکتور Hyundai

دژنکتور Hyundai

————————————————————-

دژنکتور‌‍(Disjoncteur) چیست؟

دژنکتور‌یکی دیگر از کلیدهایی است که در رده قدرت به کار برده میشود. واژه Disjoncteur یک واژه فرانسوی میباشد که اگر بخواهیم آن را به انگلیسی برگردانیم، به واژه CB یا Circuit Breaker به معنای مدارشکن یا قطع کننده مدار میرسیم. پس متوجه می شویم که در دسته قطع کننده های مدارهای قدرت به کار می رود. کلید قدرت، وسیله ای است که بتواند مدار قدرت را در شرایط و زمان های تعیین شده قطع و وصل کند، به طوری که هم آسیب نبیند و هم بتواند شبکه را به طرز مطلوبی کنترل کند.

کلیدهای قدرت به دو دسته  تقسیم می شوند.

1.      قابل قطع زیر بار (مانند دژنکتور)
2.     غیر قابل قطع زیر بار (مانند سکسیونر) 

دژنکتور یک کلید عملگر قدرت است که علاوه بر قطع و وصل کردن مدار یا خط، از شبکه در مواقع بروز اتصالی نیز حفاظت می کند. این کلید قدرت، قابل قطع زیر بار می باشد، یعنی در شرایطی که مصرف کننده وصل است و به اصطلاح مدار تحت بار است، می تواند مدار را قطع کند. دژنکتورها بسته به طراحی آنها، می توانند یک یا چند پارامتر از یک خط الکتریکی را کنترل کنند.

فرمان عملکرد دژنکتورها توسط رله های Prime (اولیه) که مستقیما به برق 20 Kv وصل هستند، صادر می شود. در سیستم های قدرت اصولا با جداشدن کنتاکت های کلیدهای فشار قوی، جریان و ولتاژ خط به صفر نمی رسد ، و تا صفر شدن مقادیر آنها، قوس و یا جرقه خواهیم داشت، که یکی دیگر از وظایف کلیدهای قدرت رفع این مشکل است.

کار اصلی دژنکتور چیست ؟

کار اصلی دژنکتور در واقع قطع کننده مدار هایثابت و متحرک است. مدارهای الکتریکی در هنگام بسته شدن جریان الکتریکی ، جریان الکتریکی را در شرایط عادی تحت کنترل خود قرار میدهند. هنگامی که دژنکتور جریان های مدار های الکتریکی را قطع میکند کنتاکتورهای حامل جریان الکتریکی به نام الکترود ، به وسیله‌ی یک فنر تحت فشار قرار میگیرند و با یکدیگر درگیر می شوند. هرگاه در سیستم مدار ها خطایی رخ دهد دژنکتور وارد عمل میشود و به وسیله مکانیسم متحرک خود مدارهای دچار اختلال شده را از هم جدا میکند و بدین ترتیب می تواند جریان الکتریکی را وصل یا به نوعی دیگر باز کند.

قابل ذکر است که دژنکتور های مدار عملکرد خود را به صورت کاملا مستقل و بدون هیچ نظارتی انجام میدهند، اما میتوانیم بگوییم که دژنکتور های مدار کنترل را از راه دور نیز میتوان کنترل کرد و همچنین میتوان از راه دور نیز از این دژنکتور ها استفاده کرد.

انواع دژنکتور ها :

1.  روغنی (OCBS)
2.  با گاز عایقی SF6
3.  با خلاء

————————————————————-

دژنکتور با خلاء:

این مدل دژنکتور در موقع قطع و وصل آن، نه گازی وجود دارد و نه روغن و از مکانیزم خلاء(محفظه خالی بدون هوا) استفاده میشود . این کلیدها کم صدا هستند و اغلب در اماکن عمومی مانند مترو از آنها استفاده میشود.

مزایای دژنکتور خلاء :

•  طول عمر بسیار طولانی کنتاکت ها که سبب عمر طولانی دژنکتور خلا میشود.
•  نیاز به نگهداری کمتر
•  وجود قطعات متحرک کمتر در مکانیزم
•  نیاز به نیروی کمتر برای جداسازی کنتاکت ها (به دلیل فاصله کمتر کنتاکت ها)
•  سازگاری با محیط زیست به دلیل قطع در محیط خلاء روی می دهد و دژنکتورهای خلا نیازی به اضافه نمودن گاز یا مایع ندارند،
  لذا این امر سبب کاهش امکان نشتی گاز یا هر ماده دیگری می شود که می تواند برای محیط زیست مضر باشد.
•  قابلیت ۱۰۰۰۰ بار قطع و وصل در جریان نامی و ۱۰۰ بار در جریان اتصال کوتاه
•  موتوردار، قابلیت فرمان از راه دور (اتوماسیون)
•  دارای تایپ تست از CESI ایتالیا و ICMET رومانی

————————————————————-

دژنکتور‌Hyundai :

دژنکتور‌خلاء هیوندای با عملکردی بسیار بالا و به خاطر تکنولوژی پیشرفته خلاء در انواع صنایع اعم از صنایع سنگین و کشتیرانی کاربرد دارند.

دژنکتور‌خلاء :

دژنکتور خلاء نوع دیگری از انواع محصولات مد نظر است که به درون محفظه ای قرار گرفته‌می‌شود . این نوع از دژنکتور از جزء اصلی مدار شکن ها و دارای ولتاژ متوسط محسوب می شوند در واقعیت در زمانی که کنتالت های متحرک از هم جدا می شوند. یک قوس الکتریکی حاصل از این عمل به دلیل وجود دژنکتور خلاء این قوس الکتریکی در خلاء قرار می گیرد و هیچ اشکالی بر مدار ایجاد نمی کند ، به عبارت کلی این محصولات در شرایط لازم توانایی این را دارند که در زمان هایی جریان برق دچار اختلال شده و خطاهایی در آن رخ داده‌است را برطرف کند .

به این شکل که جریان برق را متوقف می کند و این اقدام باعث می شود که جریان برق مشکلی ایجاد نکند. این دژنکتور خلاء چه با دستی و چه با اتوماتیک مورد استفاده قرار می گیرد در دژنکتورهای خلاء برخلاف دژنکتورهای گازی نوعی از انواع دژنکتور است که برای به کار افتادن کنتالت به گاز نیاز نیست.

————————————————————-

مشخصات فنی دژنکتور هیوندای :

کلید های قدرت خلاء (VCB)

چرا تکنولوژی خلاء؟

موسسات زیست محیطی مختلفی در سر تا سر جهان پس از بررسی های مختلف به این نتیجه رسیدند، که گاز SF6 آلودگی های زیست محیطی مختلفی را در واحد های صنعتی گوناگون به وجود می آورند. ضمنا برای لایه اوزن نیز بسیار مضر است. بر این اساس IEC (کمیته بین المللی برق) اجازه استفاده از کلید های SF6 را تا سال 2012 صادر کرده ، و از سال 2013 همه دژنکتور های کاربردی در صنعت باید دارای تکنولوژی خلاء Vacuum باشند. در این راستا هیوندای نیز شروع به تولید دژنکتورهای خلاء با تاییده KEMA هلند کرده است.

مطابق با استاندارد IEC :

• 7.2 تا 17.5 کیلو ولت، 25 تا 50 کیلو آمپر، 630 تا 4000 آمپر
• 24/25.8 کیلو ولت، 12.5 تا 40 کیلو آمپیر، 630 تا 3150 آمپر
• 36/40.5 کیلو ولت، 25 تا 31.5 کیلو آمپر، 630 تا 3150 آمپر
• قدرت عایق بالا
• عملکرد مکانیکی قابل اطمینان و عمر بسیار بالا
• ساختار مستحکم
• قابلیت قطع عالی به خاطر استفاده از مواد اولیه مخصوص

مشخصات فنی :

• آمپر : از 400 آمپر تا 4000 آمپر
• ولتاژ : از 7.2 کیلووات تا 40.5 کیلووات

مجوزها :

• ISO 18001, 14001, 9001
• KEMA
• KERI
• KR ,GL

در ضمن تولید و عرضه کپسولهای خلاء (Vacuum Interrupter) توسط هیوندای به عنوان یکی از معدود سازندگان این محصول در جهان تایید دیگری بر توانایی هیوندای در ساخت دژنکتور خلاء می باشد.

مزایای دژنکتور خلا هیوندای :

• Free Maintenance عدم نیاز به تعمیر و نگه داری
• سازگاری کامل با محیط زیست
• غیر قابل اشتعال بودن
• سرعت قطع و وصل بالا
• اطفاء قوس الکتریکی در ولتاژ پایین تر

کاربرد دژنکتور Hyundai :

• تاسیسات صنعتی
• نیروگاه ها
• صنعت کشتی سازی

————————————————————-

نحوه عملکرد دژنکتور (Disjoncteur) :

برای اینکه دژنکتور بتواند عمل قطع و وصل را انجام دهد و مجدد به حالت آماده به کار در بیاید، در داخل آن فنرهایی تعبیه میکنند که هرکدام از این فنرها به یک شفت متحرک وصل هستند. فنر وصل در دژنکتور، هم به طور دستی و هم به طور موتوری شارژ میشود و فنر قطع در دژنکتور، توسط انرژی آزاد‌شده از فنر وصل شارژ میشود. هم چنین کنترل آزادسازی این فنرها به وسیله تحریک یک ضامن توسط بوبین های قطع و وصل انجام میشود. بوبین هایی که برای برقدار شدن، هم به طور دستی و هم به طور کنترل از راه دور فرمان میگیرند.

دژنکتورها غالبا از مکانیزم شارژ فنری (Spring Mechanism/Spring Charge Mechanism) انرژی لازم برای عمل قطع و وصل را دریافت میکنند. یعنی انرژی مورد نیاز برای قطع و وصل کلید، انرژی ذخیره‌شده در فنرها میباشد. این مکانیزم به طور همزمان تمام سه یا چهار ترمینال قطع کننده مدار را باز یا بسته میکند.

————————————————————-

مکانیزم طراحی دژنکتور :

طراحی دژنکتورها به گونه ای است که کنترل مدار را هم به صورت اتوماتیک و هم به صورت دستی، در شرایط تحت بار بودن شبکه و بروز اتصال کوتاه که جریان عبوری از مدار ممکن است ، تا ده برابر جریان نامی دژنکتور بالا برود، انجام‌داده و قادر است مدار را قطع کند بدون اینکه به آن آسیبی برسد. به علت اینکه دژنکتور مدار را تحت بار قطع می کند، در لحظه قطع و در داخل دژنکتور و در محل قطع، باید مکانیزمی تعبیه شود ، که بتواند جرقه ناشی از این قطع و وصل جریان را تخلیه کند. به این منظور از روغن، گاز، خلاء و یا عایق های دیگری در دژنکتور استفاده می کنند، و توسط تیغه هایی، جرقه های ایجاد شده را به سمت محفظه قطع (محفظه حذف جرقه) هدایت می کنند.

دژنکتورها را می توان از دو نقطه نظر مهم تحت بررسی قرار داد:

1. محفظه قطع
2. مکانیزم عملکرد (سیستم تأمین انرژی حرکتی کنتاکت های متحرک)

نواع ساختار دژنکتورها (نوع ساختار دژنکتورها / دژنکتورها بر اساس محفظه قطع)

دژنکتورها بر اساس نوع ساختار و یا از نظر انواع محفظه قطع آرک (Arc) یا قوس الکتریکی به دسته های زیر تقسیم می شوند:

1. دژنکتور با محفظه قطع آبی
2. دژنکتور با محفظه قطع روغنی
3. دژنکتور با محفظه قطع بادی (دژنکتور هوایی)
4. دژنکتور با محفظه قطع گازی
5. دژنکتور با محفظه قطع پر‌شده از خلأ
6. دژنکتور با محفظه قطع کم روغن

برخی از فاکتورهای انتخابی دژنکتور (Disjoncteur)

1. ولتاژ نامی: ولتاژ مجاز جهت کارکرد نرمال مدار
2. حداکثر ولتاژ نامی: حداکثر ولتاژ مجاز جهت کارکرد نرمال مدار
3. فرکانس نامی: فرکانس مجاز جهت کارکرد نرمال مدار
4. جریان نامی: جریان مجاز جهت کارکرد نرمال مدار
5. مقدار قطع جریان اتصال کوتاه
6. مقدار وصل جریان اتصال کوتاه
7. سطح عایقی
8. مقدار ولتاژ گذرا: مقدار ولتاژی که پس از قطع در دو سر کنتاکت ها قبل از رسیدن‌به مقدار نامی آنها ظاهر میشود.
9. ترتیب زمانی قطع و وصل
10. مدت زمان قطع
11. مدت زمان وصل

————————————————————-

عملکرد کلید قدرت (مدارشکن)

معرفی کلید خلاء و مکانیسم عملکرد آن

تفاوت بین مدارشکن و جداکننده/ قطع‌کننده

لینک زبان اصلی مقاله :

https://www.electrical4u.com/electrical-isolator-or-electrical-isolation-switch/