ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور کامینز
شماره های تماس :
021-91300361
---------------
021-66661444
021-66661555
شبکه های اجتماعی :
0910-8008386
ساخت رادیاتور دیزل کامینز
در این صفحه اطلاعاتی را درمورد ساخت رادیاتور دیزل کامینز در اختیارتان قرارمیدهیم .
رادیاتور روی دیزل ژنراتور چیست؟
رادیاتور موجود در دیزل ژنراتور کامینز بخشی است که گرما را از خنک کننده موتور خارج می کند و به جلوگیری از گرم شدن موتور کمک می کند.
چگونه کار می کند؟
رادیاتور دیزل ژنراتور دارای پره و لوله است. مایع خنک کننده موتور با وجود پمپ خنک کننده موتورها پمپ می شود. این مایع خنک کننده ، با وارد شدن به موتور و با عبور از لوله های رادیاتور ، گرما را به باله ها منتقل می کند.
رادیاتور دیزل ژنراتور دارای فن ، یا الکتریکی است و یا از طریق میل لنگ موتورها توسط یک سری قرقره و تسمه هدایت می شود که هوای محیط خنک را از طریق پره های رادیاتور حرکت می دهد. گرما در باله ها به هوای خنک منتقل می شود که آن را گرم می کند. این فرآیند گرما را از موتور دور می کند.
ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور کامینز:
- QSK19
- QSK23
- QSK38
- QSK50
- QSK60
- QSK78
- QSK95
- QSK95G4
- QSK95G5
- QSK95G10
- QST30
- QSX15
- X2.5-G2
- X3.3-G1
- B3.3-G14
- B3.3-G13
- 6BTA5.9-G5
- 6BTAA5.9-G6
- 6BTAA5.9-G7
- QSB7-G5
- 6CTAA8.3-G7
- QSL9-G7
- 6CTAA8.3-G9
- QSL9-G7
- 6LTAA9.5-G3
- QSL9-G5
- 6LTAA9.5-G3
- KTA19 SERIES
- KTA38 SERIES
- KTA50 SERIES
- KTA19
- KTA19 CCEC
- KTA19 GCE EICS GAS
- KTA19 LEENBURN GAS
- KTA19 RECON
- KTA19 SLB
- KTA19 GC GAS COMPRUSSION APPLICATION
رادیاتور دیزل ژنراتور کامینز در سه بخش اصلی تشکیل شده است:
- بخش ورودی آب
- بخش لوله‌های داخل رادیاتور
- بخش‌خروجی آب
در بخش ورودی آب، آب سردکننده از مخزن به رادیاتور منتقل‌می‌شود. در بخش لوله‌های داخل رادیاتور، آب سردکننده با تماس با لوله‌های باریک داخل رادیاتور، حرارت را به خود جذب‌می‌کند و پس از آن به بخش خروجی آب بازگشت داده‌می‌شود. رادیاتور دیزل ژنراتور کاترپیلار با توجه به نیازهای خاص این ژنراتورها، به شکلی طراحی شده‌است که در مقابل شرایط سخت و نامساعد مانند گرمای بالا، رطوبت، خاک و گرد و غبار مقاومت‌کند. همچنین، این رادیاتور با توجه به نیازهای مصرف‌کننده، به صورت قابل تعویض و قابل تعمیر طراحی شده است.
کاربرد و عملکرد
رادیاتور دیزل ژنراتور به عنوان یک قسمت اساسی از سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور عمل‌می‌کند. وظیفه اصلی رادیاتور دیزل ژنراتور، خنک کردن آب سردکننده است که در سیستم خنک کننده ژنراتور استفاده‌می‌شود. عملکرد رادیاتور دیزل ژنراتور بسیار ساده است. در این سیستم، آب سردکننده از مخزن آب سردکننده به رادیاتور منتقل‌می‌شود.
در رادیاتور، آب سردکننده با تماس با لوله‌های باریک داخل رادیاتور، حرارت را به خود جذب‌می‌کند و پس از آن به مخزن بازگشت داده می‌شود. با این کار، حرارت تولیدشده توسط موتور دیزل ژنراتور، به وسیله آب سردکننده، به رادیاتور منتقل‌شده و در نهایت به هوا منتقل‌می‌شود.
این عمل باعث خنک‌شدن موتور دیزل ژنراتور و جلوگیری از گرم‌شدن آن می‌شود. به‌طورکلی، رادیاتور دیزل ژنراتور به عنوان یک قسمت اساسی از سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور عمل می‌کند و با تمرکز بر روی حفظ دمای مناسب موتور، به عملکرد بهینه ژنراتور کمک‌می‌کند.
انواع رادیاتور
انواع مختلف رادیاتورها بر اساس هسته آنها طبقه‌بندی می‌شوند. در زیر انواع آنها را که مورد‌استفاده در موتورهای خودرو آورده‌شده‌است بررسی میکنیم:
1- نوع صفحه لوله‌ای:
در این نوع رادیاتورها مخزن بالایی و پایینی توسط یک سری لوله به هم متصل می‌شوند که آب را از داخل رادیاتور عبور می‌دهند. محل باله هایی در اطراف لوله برای انتقال حرارت کارآمد وجود دارد. گرمای مایع خنک‌کننده را از طریق فن ها به جو جذب می‌کند. با توجه به اینکه آب از تمام لوله‌ها در این نوع رادیاتور عبور می‌کند، نقص در یک لوله بر روند خنک سازی تأثیر می‌گذارد.
2- نوع صفحه سلولی:
در انواع سلولی رادیاتور، مایع خنک‌کننده از فضای بین لوله‌ها جریان می‌یابد. هسته از تعداد زیادی سلول هوای مجزا که توسط مایع خنک‌کننده احاطه شده‌اند ساخته‌شده‌است. هوا از میان لوله ها عبور می‌کند در حالی که مایع خنک‌کننده در فضاهای بین آنها جریان دارد. رادیاتور هسته سلولی به دلیل ظاهری که دارد به رادیاتور لانه زنبوری نیز معروف‌است. بر خلاف نوع لوله‌ای، گرفتگی لوله بر قسمت کوچکی از کل سطح خنک‌کننده تأثیر می‌گذارد.
سایت کامینز :
ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور کاترپیلار
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور کامینز”
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.