ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور ولوو
شماره تماس جهت خرید و مشاوره:
021-91300361
021-66661333
021-66661444
021-66661555
شماره تمامی پیام رسان ها جهت ارسال درخواست:
0910-8008386
ساخت رادیاتور دیزل ولوو
در این صفحه اطلاعاتی را درمورد ساخت رادیاتور دیزل ولوو در اختیارتان قرارمیدهیم .
رادیاتور روی دیزل ژنراتور چیست؟
رادیاتور موجود در دیزل ژنراتور بخشی است که گرما را از خنک کننده موتور خارج می کند و به جلوگیری از گرم شدن موتور کمک‌می‌کند.
چگونه کارمی‌کند؟
رادیاتور دارای پره و لوله است. مایع خنک کننده موتور با وجود پمپ خنک کننده موتورها پمپ می‌شود. این مایع خنک‌کننده، با واردشدن به موتور و با عبور از لوله های رادیاتور ، گرما را به باله ها منتقل‌می‌کند. رادیاتور دارای فن ، یا الکتریکی است و یا از طریق میل لنگ موتورها توسط یک سری قرقره و تسمه هدایت می شود که هوای محیط خنک را از طریق پره های رادیاتور حرکت می دهد. گرما در باله ها به هوای خنک منتقل می شود که آن را گرم می کند. این فرآیند گرما را از موتور دورمی‌کند.
ساخت رادیاتور:
- TAD520GE
- TAD530GE
- TAD531GE
- TAD532GE
- TAD720GE
- TAD730GE
- TAD731GE
- TAD732GE
- TAD733GE
- TAD734GE
- TAD1341GE
- TAD1342GE
- TAD1343GE
- TAD1344GE
- TAD1345GE
- TAD1350GE
- TAD1351GE
- TAD1352GE
- TAD1353GE
- TAD1354GE
- TAD1355GE
- TAD1643GE
- TAD1640GE
- TAD1641GE
- TAD1642GE
- TAD1650GE
- TAD1651GE
- TAD1652GE
- TAD1653GE
- TAD1663GE
- TWD1643GE
- TWD1645GE
از آنجایی که موتورها گرما تولید می‌کنند، یک سیستم خنک‌کننده که از یک رادیاتور تشکیل‌شده‌است به کارمی‌رود تا دمای کاری آنها را در حالت عادی نگه‌دارد. رادیاتورها مبدل‌های حرارتی هستند که برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی معمولاً در خودروها استفاده‌می‌شوند. موتورهای دیگر مانند موتورهای هواپیماهای پیستونی، لوکوموتیوهای راه آهن، موتور سیکلت، ژنراتورهای ثابت و همچنین برخی موتورهای مشابه دیگر.
رادیاتورها انواع رایج مبدل‌های حرارتی‌هستند که برای انتقال گرما از خنک‌کننده داغ به اتمسفر طراحی‌شده‌اند. این امر توسط یک فن خنک‌کننده حاصل‌می‌شود که گرمای رادیاتور را از طریق هوای دمیده‌شده به اتمسفر می‌مکد.
کاربرد و عملکرد
رادیاتور دیزل ژنراتور به عنوان یک قسمت اساسی از سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور عمل‌می‌کند. وظیفه اصلی رادیاتور دیزل ژنراتور، خنک کردن آب سردکننده است که در سیستم خنک کننده ژنراتور استفاده‌می‌شود. عملکرد رادیاتور دیزل ژنراتور بسیار ساده است. در این سیستم، آب سردکننده از مخزن آب سردکننده به رادیاتور منتقل‌می‌شود.
در رادیاتور، آب سردکننده با تماس با لوله‌های باریک داخل رادیاتور، حرارت را به خود جذب‌می‌کند و پس از آن به مخزن بازگشت داده می‌شود. با این کار، حرارت تولیدشده توسط موتور دیزل ژنراتور، به وسیله آب سردکننده، به رادیاتور منتقل‌شده و در نهایت به هوا منتقل‌می‌شود.
این عمل باعث خنک‌شدن موتور دیزل ژنراتور و جلوگیری از گرم‌شدن آن می‌شود. به‌طورکلی، رادیاتور دیزل ژنراتور به عنوان یک قسمت اساسی از سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور عمل می‌کند و با تمرکز بر روی حفظ دمای مناسب موتور، به عملکرد بهینه ژنراتور کمک‌می‌کند.
انواع رادیاتور
انواع مختلف رادیاتورها بر اساس هسته آنها طبقه‌بندی می‌شوند. در زیر انواع آنها را که مورد‌استفاده در موتورهای خودرو آورده‌شده‌است بررسی میکنیم:
1- نوع صفحه لوله‌ای:
در این نوع رادیاتورها مخزن بالایی و پایینی توسط یک سری لوله به هم متصل می‌شوند که آب را از داخل رادیاتور عبور می‌دهند. محل باله هایی در اطراف لوله برای انتقال حرارت کارآمد وجود دارد. گرمای مایع خنک‌کننده را از طریق فن ها به جو جذب می‌کند. با توجه به اینکه آب از تمام لوله‌ها در این نوع رادیاتور عبور می‌کند، نقص در یک لوله بر روند خنک سازی تأثیر می‌گذارد.
2- نوع صفحه سلولی:
در انواع سلولی رادیاتور، مایع خنک‌کننده از فضای بین لوله‌ها جریان می‌یابد. هسته از تعداد زیادی سلول هوای مجزا که توسط مایع خنک‌کننده احاطه شده‌اند ساخته‌شده‌است. هوا از میان لوله ها عبور می‌کند در حالی که مایع خنک‌کننده در فضاهای بین آنها جریان دارد. رادیاتور هسته سلولی به دلیل ظاهری که دارد به رادیاتور لانه زنبوری نیز معروف‌است. بر خلاف نوع لوله‌ای، گرفتگی لوله بر قسمت کوچکی از کل سطح خنک‌کننده تأثیر می‌گذارد.
سایت ولوو :
محصولات مرتبط :
ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور پرکینز
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور ولوو”
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.