مجموعه ژنراتورها با سوخت های مختلفی مانند گازوئیل، بنزین و گاز طبیعی کار می کنند. دستگاه به منظور کارکردن به سرعت سوخت را می سوزاند و سعی می کند اصطکاک را کاهش دهد. شرکت‌های صنعتی نمی‌خواهند به دلیل گرمای بیش از حد، در فعالیت‌های خود دچار وقفه شوند. به همین دلیل، گرما باید تغییر مسیر دهد. اینجاست که مجموعه رادیاتور و فن وارد عمل می شوند.

رادیاتور مانند یک مبدل حرارتی عمل می‌کند. مایع خنک کننده داغ در رادیاتور از سیلندرهای فلزی عبور می‌کند. در اینجا، دریچه‌ها دارای پره‌هایی هستند که اجازه می‌دهند، گرما به سرعت از مایع خارج شود. پس از خنک شدن مایع توسط پره‌ها، گرمای باقیمانده خنک کننده رادیاتور با استفاده از فن از بین می‌رود. پس از سرد شدن، مایع خنک کننده دوباره به موتور منتقل می‌شود. این چرخه تا زمانی که مجموعه ژنراتور کار می کند ادامه دارد.

مزایای استفاده از فن کاترپیلار 3512

جلوگیری از گرمای بیش از حد

همانطور که اشاره شد، نقش رادیاتور انتقال گرما از مایع خنک کننده است. بدین ترتیب که مایع در سراسر موتور گردش می‌کند و  از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می‌کند و در نهایت، گرمای باقیمانده توسط فن از بین می‌رود. این امر منجر به حفظ دمای موتور دیزل و جلوگیری از افزایش حرارت می‌شود.

عملکرد بهتر

اگر می‌خواهید عملکرد سیستم خود را به طور موثر حفظ کنید، می‌بایست اهمیت رادیاتور برای مجموعه‌ ژنراتورها را بخوبی درک کنید. وظیفه اصلی سیستم رادیاتور و فن خنک کردن موتور است. خنک بودن موتور باعث می‌شود که این قطعه در بهینه‌ترین حالت خود و با راندمان بالا کار کند.

تنظیم دمای موتور علاوه براینکه مانع از گرم شدن بیش از حد آن می‌شود، به افزایش طول عمر موتور و کاهش مصرف سوخت نیز کمک می‌کند.

جلوگیری از خطرات

اگر ژنراتور به دلیل سیستم خنک کننده ناکافی شروع به گرم شدن کند، نه تنها باعث گرم شدن بیش از حد می‌شود، بلکه باعث آسیب و تضعیف عایق موتور در داخل می‌شود. اگر این مشکل حل نشده باقی بماند، ممکن است منجر به ذوب شدن عایق و بی اثر شدن مجموعه ژنراتور یا در بدترین حالت، آتش گرفتن شود که برای تمامی قسمت ها بسیار خطرناک است.