مخزن آب رادیاتور جک S5 

مخزن آب رادیاتور جک S5 با پارت نامبر 1311100U1510 ، که اغلب به آن مخزن انبساط نیز گفته‌می‌شود. یک مخزن کوچک است که به سیستم خنک‌کاری خودرو متصل‌شده و وظیفه دارد مایع خنک‌کننده اضافی را در خود نگه دارد.

تانکر آب رادیاتور

مخزن آب رادیاتور، که اغلب به آن مخزن انبساط نیز گفته‌می‌شود. یک مخزن کوچک است که به سیستم خنک‌کاری خودرو متصل‌شده و وظیفه دارد مایع خنک‌کننده اضافی را در خود نگه دارد. در واقع، این مخزن به تعادل فشار سیستم خنک‌کاری کمک می‌کند و از طریق اجازه دادن به انبساط و انقباض طبیعی مایع خنک‌کننده در اثر تغییرات دمای آن، به پایداری سیستم کمک می‌نماید.

توربو شارژر جک S5 – پارت نامبر 1016500GD052

کاربردهای مهم مخزن آب رادیاتور یا مخزن انبساط عبارتند از:

1. ذخیره‌سازی مایع اضافه: در زمانی که موتور گرم می‌شود، مایع خنک‌کننده منبسط‌شده و حجم آن افزایش می‌یابد. مخزن انبساط فضای لازم برای این افزایش حجم اضافی را فراهم می‌کند تا از فشار بیش از حد داخل سیستم خنک‌کاری و ترکیدگی لوله‌ها یا رادیاتور جلوگیری شود.

2. جبران‌سازی مایع کم: وقتی موتور سرد می‌شود و مایع خنک‌کننده حجم خود را کاهش می‌دهد، مخزن انبساط به سیستم خنک‌کاری اجازه می‌دهد که مایع مورد نیاز خود را برای جلوگیری از ورود هوا به سیستم و ایجاد حباب‌های هوایی که می‌توانند باعث گرمای بیش از حد موتور شوند، جبران کند.

3. راحتی بررسی و پر کردن: مخزن انبساط به رانندگان اجازه می‌دهد تا به آسانی سطح مایع خنک‌کننده را چک کنند و در صورت لزوم، بدون نیاز به باز کردن درپوش رادیاتور، که ممکن است داغ و فشار زیادی داشته باشد، مایع خنک‌کننده اضافه کنند.

4. نشانگر خرابی‌های احتمالی: تغییر سطح ناگهانی یا کاهش دائمی مایع داخل مخزن انبساط می‌تواند نشانگر نشتی یا مشکل دیگری در سیستم خنک‌کاری باشد.

مخزن آب رادیاتور عنصری کلیدی در سیستم خنک‌کاری خودرو است و باید به دقت نگهداری شود تا از عملکرد صحیح موتور اطمینان حاصل شود. برای خودرو جک S5 نیز، همانند سایر خودروها، وجود یک مخزن انبساط سالم و مایع خنک‌کننده در سطح مناسب، برای جلوگیری از اضافه‌گرم شدن موتور حیاتی است.