میل لنگ چانگان CS35 – پارت نامبر H16005-1200

شماره های تماس : 

021-91300361

021-66661333

021-66661444

021-66661555

شبکه های اجتماعی :

0910-8008386

میل‌لنگ چانگان CS35 – پارت نامبر H16005-1200

میل لنگ چانگان CS35 بخشی از موتور احتراق داخلی خودرو است که نیروی خطی حاصل از فشار گازهای احتراق را در سیلندرها به نیروی چرخشی تبدیل‌می‌کند. این قطعه به شاتون‌هایی که پیستون‌ها به آن متصل‌ هستند، متصل‌می‌شود و با استفاده از مکانیزم دسته‌بیلکی، حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل‌می‌کند.  میل لنگ از قطعات استحکامی فولادی یا چدنی ساخته‌شده و می‌تواند دارای چند محور خمیده و وزنه‌های تعادل باشد تا حداکثر بازده و کمترین لرزش را داشته‌باشد. این حرکت چرخشی سپس به جعبه دنده ارسال و از آنجا به چرخ‌های خودرو منتقل‌می‌شود.

Changan-Logo - ماه صنعت انرژی

ویژگی های میل لنگ

جنس ساخت:

میل لنگ‌ها معمولاً از فولاد آلیاژی سخت یا چدن ساخته‌می‌شوند تا بتوانند فشارها و نیروهای بالایی که در طول چرخه عمل کرد موتور به آن‌ها وارد می‌شود را تحمل‌کنند.

استحکام و دوام:

میل لنگ‌ها باید بتوانند تحمل فشارهای فیزیکی بسیار زیاد ناشی از سرعت‌های بالا را داشته‌باشند.

تعادل:

میل لنگ باید به خوبی متعادل شده‌باشد تا لرزش‌های موتور را به حداقل برساند. این کار معمولاً با اضافه کردن وزنه‌های تعادل در نقاط مختلف میل لنگ انجام می‌شود.

آبکاری و پوشش سطحی:

برخی از میل لنگ‌ها با لایه‌ای از فلزی سخت‌تر یا نوعی پوشش مقاوم در برابر سایش پوشانده‌می‌شوند تا دوام آن‌ها افزایش یابد.

ساختار دورانی:

میل لنگ‌ها ترکیبی از فلنج‌ها، دسته‌ها و بالانس‌هایی هستند که به صورت دورانی و با دقت فراوانی تراشیده‌شده‌اند تا تضمین کند که حرکت دورانی آن‌ها بهینه است.

مقاومت در برابر حرارت:

میل لنگ‌ها باید بتوانند در برابر حرارت ناشی از احتراق و اصطکاک مقاومت کنند.

عملکرد 

  1. تبدیل حرکت: میل لنگ از طریق اتصال به شاتون‌ها که پیستون‌ها را نگه‌می‌دارند، حرکت خطی ناشی از جابجایی پیستون‌‌‌ها بر اثر انفجار مخلوط هوا و سوخت را به حرکت دورانی تبدیل‌می‌کند.

  2. انتقال نیرو: پس از تبدیل حرکت، نیروی دورانی ایجاد‌شده توسط میل لنگ به گیربکس منتقل شده و سپس به چرخ‌های خودرو ادامه می‌یابد.

  3. تعادل موتور: میل لنگ به وسیله وزنه‌ها و طراحی مناسب برای تعادل موتور، اطمینان حاصل می‌‌کند که موتور به صورت یکنواخت و بدون لرزش کارکند.

  4. موتورهای چند سیلندر: در موتورهای چند سیلندری، میل لنگ باید طوری طراحی شود که نیروی حاصل از احتراق در سیلندرهای مختلف را به صورت متوازن دریافت و تبدیل کند تا یک حرکت دورانی یکنواخت ایجاد شود.

  5. پمپاژ روغن: در بسیاری از موتورها، میل لنگ همچنین در پمپاژ روغن برای روان‌کاری قطعات متحرک داخل موتور نقش دارد.

توپی چرخ جلو چانگان CS35

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “میل لنگ چانگان CS35 – پارت نامبر H16005-1200”