فن رادیاتور TIGGO 2 و MVM X22 – پارت نامبر T15-1308010BA

فن رادیاتور TIGGO 2 و MVM X22 یک قطعه کاربردی است که بر روی رادیاتور نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن، دریافت هوای سرد و انتقال آن به رادیاتور برای خنک کردن مایع خنک‌کننده (معمولاً آب) است. وقتی خودرو در حال حرکت است و جریان هوا به اندازه کافی داخل موتورجریان ندارد ، فن رادیاتور به طور خودکار فعال می‌شود تا هوا را از روی رادیاتور بکشد و برای خنک کردن مایع خنک‌کننده استفاده کند.

فن رادیاتور معمولاً به وسیلهٔ سیستم برقی خودرو کنترل می‌شود و ممکن است به‌صورت خودکار یا توسط کلید کنترل شود. این قطعه بسیار مهم است زیرا هر گونه نقص در عملکرد آن می‌تواند منجر به افزایش دما در موتور و بروز مشکلات جدی خودرو شود.

ویژگی‌های فن رادیاتور TIGGO 2 و MVM X22

1. ظرفیت فن: توان فن باید مناسب برای ایجاد جریان هوا کافی بر روی رادیاتور باشد تا حرارت مایع خنک‌کننده را به‌طور موثر انتقال دهد.
2. کیفیت ساخت: فن باید از مواد مرغوب و مقاوم ساخته شده‌باشد تا در برابر شرایط محیطی سفت و سخت نیز به‌خوبی عمل‌کند.
3. نویز: میزان صدای تولیدی توسط فن هنگام عملکرد بسیار حائز اهمیت است؛ بدون تولید صدای زیاد، فن باید قادر به جلب هوا و خنک کردن رادیاتور باشد.
4. کنترل: قابلیت کنترل سرعت یا روش‌های خاموش و روشن شدن فن نیز یک ویژگی مهم است.

عملکرد فن رادیاتور خودرو چیست ؟

عملکرد فن رادیاتور خودرو این است که هوای محیط را از روی رادیاتور جریان داده و بدین ترتیب باعث خنک شدن آب گرمی می‌شود که از موتور عبور می‌کند. در این فرآیند، هوا از طریق رادیاتور عبور کرده و حرارت آب خنک‌کننده را به خود می‌گیرد و در اثر تماس با سطوح داخلی رادیاتور، حرارت را جذب می‌کند.

سپس هوا توسط فن‌های رادیاتور کشیده‌می‌شود و حرارت را از آب جدا کرده و در نتیجه، آب خنک‌کننده که به‌طور موثر خنک شده‌است، مجدداً به موتور برمی‌گردد تا دما و حرارت زیادی را کاهش‌دهد.وقتی خودرو در حال حرکت نیست و جریان هوا کافی نیست، فن رادیاتور به صورت اتوماتیک فعال می‌شود تا جریان هوای سردی را از روی رادیاتور بکشد و برای خنک کردن مایع خنک‌کننده استفاده کند. این فرآیند باعث کاهش دمای موتور می‌شود و از احتمال آسیب به قطعات موتور جلوگیری‌می‌کند.

لنت ترمز عقب آریزو5 ، لیفان X60، تیگو2 و سیلو

رادیاتور کولر آریزو5 و MVMX22