فیلتر آبگیر سوخت فیلیتگارد FS1251 برای موتورهای دیزلی 4B، 4BTA و 6CTA
در این صفحه قصدداریم درمورد فیلتر آبگیر سوخت فیلیتگارد FS1251 اطلاعاتی را در اختیارتان قراردهیم .
Fleetguard Fuel/Water Separator FS1251 یک فیلتر با راندمان بالا است که از خوردگی ناشی از آب جلوگیری می کند و تمیزی سیستمهای سوخت را تضمینمیکند.
FS1251 به عنوان جایگزینی مستقیم برای فیلترهای کامینز 3286503 و کامینز 3843760 استفاده میشود.
مزایای استفاده از فیلتر آبگیر سوخت Fleetguard FS1251:
- 90 درصد آب حباب شده را از سوخت دیزل شما حذفمیکند.
- 90 درصد آب امولسیون شده را از سوخت دیزل حذفمیکند.
- دقت فیلتر تا سطح 20 میکرون را دارا میباشد .
- شامل یک مجموعه شیر تخلیه آب یکپارچه است.
معرفی فیلترهای مشابه فیلتر FS1251 در برندهای دیگر :
Agco
- 72515734
AWD
- A4027606
- FSW4101
کامینز
- 3286503
- 3843760
- 3903202
بادوین
- BF-1226
دونالدوسون
- J286503
Fram
- P8043
Fleetguard
- FF5052
NAPA
- 3472
Purolator
- F64424
Bosch
- F002H20308
Case
- J931062
معرفی دیزل ژنراتورهای کامینز مناسب با این فیلتر :
4B3.9 | 4BTA3.9C | 4BT3.9C | 4B3.9 0 | 4BTA3.9-G2 | 4BTA3.9-G3 |
4BTA3.9-G4 | 6BTAA | 6BTA5.9 | 6BT5.9 | 6CTA8.3 | Cummins 8.3L |
توجه: فیلتر آبگیر سوخت FS1251 یک نسخه ارتقا یافته از فیلتر سوخت Fleetguard FS1235 است. این فیلتر برای استفاده با سر فیلتر کامینز 3311505S طراحیشدهاست.
فیلتر FS1251 یک فیلتر چرخشی است که آب آزاد و درشت را تا سطح 20 میکرون حذفمیکند. Fleetguard FS1251 الزامات سیستم های سوخت پرفشار امروزی را برای جداسازی آب حباب شده و امولسیون شده فراهممیکند. نصب آن ساده است و بدون نشتی خواهد بود. این جداکننده آب یک فیلتر جایگزین مستقیم OEM کامینز است.
توصیه میشود که به طور منظم این فیلتر آبگیر سوخت را تخلیه کنید تا آب موجود در این فیلتر خارجشود. حذف دوره ای آب از این فیلتر به جلوگیری از یخ زدگی آب در سیستم سوخت در ماه های زمستان کمک میکند.
طول عمر این فیلتر آبگیر سوخت دیزل چقدر است؟
عمر فیلتر بستگی به کیفیت سوخت مصرفی و فاصله تخلیه برای حذف آب از فیلتر دارد. تخلیه مکرر باعث افزایش عمر فیلتر میشود.
اهمیت استفاده از فیلتر آبگیر چیست ؟
استفاده از فیلتر آبگیر سوخت در دیزل ژنراتورها بسیار حیاتی است چرا که سوخت دیزل به طور طبیعی میتواند آب را به خود جذب کند، چه در طی فرآیند تولید و توزیع و چه از طریق تماس با هوای مرطوب. حضور آب در سوخت میتواند منجر به مشکلات فراوانی شود، از جمله:
1. خوردگی: آب میتواند به اجزای فلزی داخل سیستم سوخترسانی و موتور آسیب بزند که به مرور زمان این خوردگی میتواند سبب خرابی قطعات شود.
2. تشکیل باکتری: آب میتواند به عنوان محیطی برای رشد میکروبها و باکتریها در سوخت عملکند که این امر میتواند منجر به مسدود شدن فیلترها و خرابی سیستم سوخترسانی شود.
3. رسوب یخ: در موتورهایی که در شرایط سرد کار میکنند، آب موجود در سوخت ممکن است یخ بزند و موجب مسدود شدن خطوط سوخت و فیلترها شود.
4. کاهش کارایی سوزاندن: آب در سوخت میتواند باعث کاهش کارایی احتراق شود که این امر بر کارایی کلی موتور و دیزل ژنراتور تأثیر منفی میگذارد.
فیلتر آبگیر سوخت به طور مؤثر آب را از سوخت جدا میکند، به این ترتیب عملکرد موتور بهبود مییابد و عمر مفید آن افزایش مییابد. تعویض بهموقع این فیلترها بخش مهمی از نگهداری دیزل ژنراتور است و باید به طور منظم برای جلوگیری از خرابیهای احتمالی و حفظ کارایی سیستم انجام شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.