فیلتر آبگیر سوخت کاترپیلار 7384-4P

در این بخش قصدداریم در مورد فیلتر آبگیر سوخت کاترپیلار 7384-4P اطلاعاتی را در اختیارتان قراردهیم .

فیلترهای کاترپیلار (فیلتر کت) جز فیلترهای تقریبا گران قیمت و بسیار با کیفیت موجود در بازار می باشد. فیلتر های ارزان همیشه یک خرید موفق به شمار نمی آیند . بسیاری از این فیلتر ها به واسطه استفاده از کاغذ نامرغوب موجب ایجاد خسارتهای جدی و هزینه های سنگین تعمیر موتور میگردند. ایجاد کمپرس( روغن سوزی ) مصرف بیش از حد بنزین و کاهش قدرت موتور از جمله ایراداتی است . که میتواند در اثر استفاده از فیلترهوای نامرغوب بوجود بیاید .

از مهمترین مسائل قابل توجه نوع کاغذ مصرفی در فیلتر می باشد در طراحی و ساخت فیلتر ها از کاغذهای متفاوتی استفاده میشود . دارای شکل و ظاهری یکسان با بازدهی متفاوت هستند . این کاغذها از الیاف و رزین های خاصی ساخته میشوند. که تشخیص میزان فیلتراسیون و جدا سازی ذرات هر یک از آنها تنها ازطریق دستگاه های آزمایشگاهی پیشرفته و بسیار دقیق میسر است. نداشتن استحکام لازم که باعث کاهش عمر فیلتر می شود،قطر نامناسب منافذ که منجر به عبور ذرات از فیلتر میگردد. مقاومت در برابر ورود هوا از جمله دلایلی است که بهتر است از فیلتر های اصل و با کیفیت همانند فیلتر کاترپیلار استفاده شود.

فیلتر سوخت چیست ؟

فیلتر سوخت دیزل کاترپیلار با تسویه سوخت دیزل ژنراتوراز آلاینده های مایع مانند آب و … و آلاینده های رجامد باعث می شود سوخت از آلاینده های اضافی پاک سازی شود. منظور ازآلاینده های جامد همان کثیف بودن سوخت یا باک سوخت هنگام انتقال دیزل ژنراتور می باشد. و در نتیجه کیفیت سوخت بالا می رود و در نتیجه مصرف سوخت به شدت کاهش می یابد و منجر به افزایش بازده دستگاه می شود .

برای مطالعه مقاله ی انواع فیلتر به لینک زیر مراجعه نمایید.

انواع فیلتر

نقش فیلتر سوخت چیست ؟

فیلتر سوخت برای محافظت از موتور، ناخالصی‌های سوخت را حذف می‌کند. آلاینده‌ها می‌توانند به طرق مختلف وارد بنزین شوند. ورود آلاینده‌ها بیشتر هنگام حمل و نقل، ذخیره سازی، یا هنگام پر کردن مخزن سوخت اتفاق می‌افتد. خود مخزن سوخت ممکن است ذراتی مانند زنگ زدگی و تراشه رنگ تولید کند. این ذرات از دیواره‌ها داخل مخزن می‌ریزند و سوخت را آلوده می‌کنند. سایر ناخالصی‌ها از دوده، خاک، ماسه تا ذرات معدنی متغیر هستند. برخی از آن‌ها حتی طبیعت ارگانیک دارند، مانند میکروب‌ها. تراکم در مخزن سوخت نیز می‌تواند باعث ایجاد آب در بنزین شود که ناخواسته است، به خصوص زمانی که خودروی شما با سوخت دیزل کار میکند. ذرات معلق موجود در سوخت به دلیل ماهیت ساینده، باعث سایش قطعات مختلف موتور می‌شوند. در موتورهای مدرن تزریق مستقیم، ناخالصی‌ها می‌توانند منجر به آسیب یا گرفتگی شوند. این آسیب به دلیل فاصله بسیار تنگ نازل‌های انژکتور ایجاد میشوند.

در موتورهای دیزلی، آب باعث افزایش اصطکاک میشود. دیزل به عنوان روان کننده برای قطعات موتور عمل می‌کند. اگر دیزل حاوی آب باشد، روانکاری کاهش می‌یابد و ممکن است موتور بیش از حد گرم شود. آب موجود در سوخت خودرو نیز می‌تواند عامل خوردگی باشد و باعث فرسودگی زودرس اجزای مختلف موتور شود. سوخت آلوده به غیر از ایجاد سایش یا گرفتگی، بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد. سوخت به طور موثر نمی‌سوزد و در نتیجه قدرت موتور کاهش می‌یابد هنگامی‌که سوخت به طور کامل نمی‌سوزد، انتشار گازهای گلخانه‌ای نیز افزایش می‌یابد. در صورتی‌که فیلتر بنزین قبل از پمپ بنزین نصب شود، برای محافظت از پمپ در برابر ذرات ساینده عمل می‌کند. با این حال، اکثر پمپ‌ها دارای یک صافی ساده هستند، در چنین مواقعی فیلتر بنزین معمولاً بعد از پمپ نصب میشود.