در این مقاله به توضیح مزایا و معایب موتور القایی پرداخته شده است.
مزایا و معایب موتور القایی
موتور القایی سه فاز
مزایای استفاده از موتور القایی
1- مهمترین مزیت موتور القایی ایناست که ساخت آن از نظر ماهیت کاملاً سادهاست.
ساخت استاتور در هر دو موتور سنکرون و همچنین موتورهای القایی مشابهاست.
با این وجود، در مورد ژنراتور سنکرون ، برای تغذیه DC به روتور ، یک حلقه لغزان لازماست.
این حلقه های لغزان در موتور القایی قفس سنجابی مورد نیاز نیست، زیرا سیمپیچ ها بطور دائم اتصلا کوتاه هستند.
در مقایسه با موتور DC، موتور القایی دارای جاروبک نیست و از این رو ، تعمیر و نگهداری مورد نیاز بسیار کماست. این منجر به یک ساختمان ساده می شود.
2- کار موتور مستقل از شرایط محیطیاست. دلیل این امر ایناست که موتور القایی مقاوم و از نظر مکانیکی قویاست.
3- موتور القایی قفس سنجابی شامل جاروبک، حلقه های لغزان و کموتاتور (مبدل) نیست.
به همین دلیل هزینه موتور بسیار پاییناست.
با این وجود، حلقههای لغزان در موتور القایی از نوع سیمپیچی استفاده میشود تا مقاومت خارجی در سیمپیچ روتور اضافه شود.
4- به دلیل عدم وجود جاروبک ، هیچ جرقه ای در موتور وجود ندارد. همچنین می توان در شرایط خطرناک از آن استفاده کرد.
5- برخلاف موتورهای سنکرون ، موتور القایی 3 فاز دارای گشتاور راه اندازی بالا ، تنظیم سرعت مناسب و ظرفیت بارگیری معقولاست.
6- موتور القایی یک ماشین بسیار کارآمد با راندمان بار کامل است که از 85 تا 97 درصد متغیراست.
معایب موتور القایی
1- یک موتور القایی تک فاز ، برخلاف موتور القایی 3 فاز ، گشتاور اولیه ای ندارد. برای شروع موتور تک فاز لازم است از سیمپیچهای کمکی ها استفاده شود.
2- در شرایط بار سبک ، ضریب توان موتور به مقدار بسیار کمی کاهش مییابد.
این امر به این دلیلاست که در هنگام راه اندازی ، موتور یک جریان مغناطیس بزرگ را میکشد تا بر رلوکتانس حاصل از شکاف هوا بین استاتور و روتور غلبه کند.
همچنین، موتور القایی جریان اصلی کمتری از منبع تغذیه میکشد. مقدار بردار جریان بار و جریان مغناطیسی ولتاژ را در حدود 75-80 درجه عقب میاندازد و از این رو ضریب توان کماست.
بهدلیل جریان زیاد مغناطیسی ، تلفات مس در موتور افزایش مییابد. این به نوبه خود منجر به کاهش کارایی موتور می شود.
3- دستیابی به کنترل سرعت موتور القایی بسیار دشواراست. دلیل این امر ایناست که یک موتور القایی 3 فاز یک موتور با سرعت ثابتاست و برای کل رنج بارگیری ، تغییر سرعت موتور بسیار کم است.
4- موتورهای القایی جریانهای ورودی راه اندازی بالایی دارند که به آنها جریانهای مغناطیسی شدن هجومی گفتهمیشود. این امر باعث کاهش ولتاژ در زمان شروع موتور میشود.
5- بهدلیل گشتاور شروع ضعیف ، موتور نمی تواند برای کاربردهایی که نیاز به گشتاور شروع بالا دارند ، مورداستفاده قرارگیرد.
مقالات مرتبط :
موتور القایی ( موتور آسنکرون ): اصول کار ، انواع و تعریف
ژنراتور القایی – کاربرد ژنراتور القایی
موتور القایی تک فاز – ساختار، کارکرد ، مدل ها و کاربردها
لینک زبان اصلی مقاله :