خطاهای برد دیپسی, خطاهای برد کنترلی دیزل ژنراتور, مقالات مادر
خطاهای برد دیپسی DSE8610-8620-8660 – آموزش رفع خطا
خطاهای برد دیپسی DSE8610-8620-8660
Fault |
خطا |
توضیحات |
|
Analogue Input A to D (Digital) |
ورودی آنالوگ A تا D |
زمانی که یک ورودی آنالوگ بعنوان ورودی دیجیتال تنظیم شده باشد و این ورودی فعال شود این خطا ظاهر میگردد.
اقدام: پروگرم و تنظیمات مربوط به ورودی آنالوگ را بررسی تا ورودی فعال و علت فعال شدن را مشخص کنید. |
| AVR Maximum Trim Limit | حداکثر خروجی آنالوگ AVR |
هنگامی که در حالت سنکرون خروجی آنالوگ AVR کنترلر که برای تنظیم مقدار kvar ژنراتور به مقدار حداکثر خود برسد . نشان دهنده یک خطا در AVR می باشد. علت و اقدام: یا ژنراتور به حداکثر ظرفیت خود رسیده است و یا اینکه با تنظیم SW2 مشکل حل خواهد شد. |
| –Battery Detect Failure
–Battery Failure Detection Output –Battery High Current Output –Battery High Temperature Output –Battery High Voltage Output –Battery Low Voltage Output |
تشخیص خرابی باتری | هنگامی که یک شارژر توسط DSENet® به کنترلر متصل شده باشد و کنترلر از این طریق آلارم خطای باطری (شامل عملکرد شارژر باتری، تشخیص خرابی باطری، بالا یا پایین بودن ولتاژ، بالا بودن جریان شارژر ، بالا بودن دمای باطری و غیره )دریافت کند این خطا نمایان میگردد. – اقدام: مقدار ولتاژ باطری و سلامت آن را بررسی کنید . سلامت باطری جهت حفظ پایداری سیستم بسیار مهم و ضروری میباشد. |
| Battery Temperature Sensor Fail Output 1 |
خرابی سنسور دمای باتری 1 | این ماژول تشخیص‌داد که یک شارژر باتری متصل شده توسط DSENet® یک هشدار خرابی دمای باتری در خروجی 1 خود صادر کرده‌است. |
| Battery Temperature Sensor Fail Output 2 |
خرابی سنسور دمای باتری در خروجی 2 | این ماژول تشخیص‌داد که یک شارژر باتری متصل شده توسط DSENet® یک هشدار خرابی دمای باتری در خروجی 2 خود صادر کرده‌است. |
| DC Battery High Voltage IEEE 37.2 – 59 DC Overvoltage Relay |
بالا بودن مقدار ولتاژ باتری | زمانیکه مقدار ولتاژ DC باتری از مقدار تعیین شده بالاتر رود این آلارم نمایان میشود.
اقدام : سطح ولتاژ باتری را با ولتمتر اندازه گیری و بررسی کنید. |
| DC Battery Low Voltage IEEE 37.2 – 27 DC Undervoltage Relay |
پایین بودن مقدار ولتاژ باتری | زمانیکه مقدار ولتاژ DC باتری از مقدار تعیین شده پایین تر رود این آلارم نمایان میشود.
اقدام : سطح ولتاژ باتری را با ولتمتر اندازه گیری و بررسی کنید. درصورت نیاز باتری را تعویض کنید. |
| Bus Asymmetry High | نا متقارن بودن ولتاژ BUS | ماژول تشخیص عدم تقارن ولتاژ BUS را داده است . |
| Bus Failed To Close | بسته نشدن کلید BUS | در زمانی که کنترلر فرمان وصل کلید BUS را ارسال ولی کلید وصل نشود ، این خطا نمایش داده می شود. |
| Bus Failed To Open | باز نشدن کلید BUS | در زمانی که کنترلر فرمان قطع کلید BUS را ارسال ولی کلید قطع نشود ، این خطا نمایش داده می شود. |
| Bus Not Live | bus برق دار نیست | ماژول ولتاژ bus یا فرکانس را تشخیص نمی دهد. |
| Bus Phase Seq Wrong | توالی فاز bus اشتباه است | ماژول تشخیص خطای توالی فاز برق bus را داده است. |
| Calibration Fault |
خطای کالیبراسیون | نشان دهنده خرابی کالیبراسیون داخلی در کنترلر است که نیاز به بررسی و تعمیر توسط DSE دارد. |
| Charge Alt Failure | خطای ولتاژ خروجی دینام | هنگامی که ولتاژ خروجی دینام شارژر از مقدار مشخص شده کمتر شده باشد این آلارم نمایان می گردد. |
| Charger Failure | خرابی شارژر | ماژول هشدار خرابی را از شارژر باتری متصل شده از طریق DSENet® تشخیص‌داد که نشان دهنده مشکل در شارژر است. |
| Charger High Temperature | بالا بودن دمای شارژر | نشان دهنده اینست که ماژول یک هشدار دمای بالا را از شارژر باتری متصل شده از طریق DSENet® شناسایی کرده‌است. |
| Charger Mains High Current | جریان بالای شارژر | نشان می‌دهد که ماژول یک آلارم هشدار جریان اصلی را از شارژر باتری تشخیص‌داده‌است. |
|
Coolant Temp High |
دمای مایع خنک کننده بالاست | زمانیکه دمای مایع خنک کننده موتور از مقدار تعیین شده بالاتر رود این آلارم نمایان می شود.
اقدام: دما و سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. |
|
Combined Mains Decoupling |
قطع شدن برق شهر در زمان سنکرون | اگر در زمان سنکرون بودن ژنراتور با شبکه برق شبکه قطع شود این آلارم نمایش داده می شود. |
| Digital Input A to L | ورودی دیجیتال A تا L | زمانی که یک ورودی دیجیتال فعال شود این خطا ظاهر میگردد
اقدام: پروگرم و تنظیمات مربوط به ورودی دیجیتال را بررسی تا علت فعال شدن ورودی مشخص گردد |
| Earth Fault |
ارتفالت (خطای زمین) | ماژول تشخیص‌داد که جریان خطای زمین ژنراتور بالاتر از سطح تنظیم شده بالاتر رفته است. |
| ECU Amber | خطای ECU | نشان دهنده آلارم فعال روی ECU می باشد.
اقدام : توسط کنترلر یا دستگاه دیاگ آلارم موجود را بررسی کنید |
| ECU Data Fail | عدم دریافت اطلاعات از ECU | هنگامی که کنترلر اطلاعاتی از ECU دریافت نکند این خطا ظاهر می شود – اقدام: ECU و ارتباط بین ECU و کنترلر بررسی شود |
| ECU Red | خطای قرمز ECU | کنترلر یک خطای قرمز را از ECU دریافت کرده است.
اقدام : توسط کنترلر یا دستگاه دیاگ آلارم موجود را بررسی کنید |
| Engine Over Speed |
بالارفتن سرعت موتور | زمانی که سرعت موتور از مقدار مشخص شده بالاتر رود این آلارم ظاهر میشود
اقدام : علت فعال شدن این آلارم باید به دقت بررسی شود و در اغلب موارد می توان با تنظیم گاورنر مشکل را حل کرد |
| Engine Under Speed |
پایین بودن سرعت موتور | زمانی که سرعت موتور از مقدار تعیین شده پایین تر باشد این آلارم ظاهر می شود.
اقدام : میزان و علت پایین بودن سرعت موتور را چک و بوسیله گاورنر سرعت آن را تنظیم کنید |
| Exp. Unit Failure | قطع شدن ارتباط با ماژول های اکسپنشن(توسعه) | زمانی که ارتباط بین کنترلر و یک ماژول اکسپنشن قطع شود این آلارم نمایان میشود
اقدام: ارتباط بین ماژول اکسپنشن و کنترلر بررسی شود |
| Fail to Synchronise | خطا در سنکرون | زمانیکه کنترل نتواند ژنراتور را با شبکه یا با ژنراتور دیگر سنکرون کند این آلارم نمایش داده می شود. |
| Flexible Sensor A to D High | بالا بودن مقدار ورودی آنالوگ | توجه: این آلارم نشان دهنده بالا بودن مقدار ورودی آنالوگ از مقدار تنظیم شده می باشد
اقدام : مقدار پارامتر دریافتی از همان ورودی که این آلارم را نشان داده باید بررسی و علت فعال شدن ورودی را پیدا کنید |
| Flexible Sensor A to D Low | پایین بودن مقدار ورودی آنالوگ | این آلارم نشان دهنده پایین بودن مقدار ورودی آنالوگ از مقدار تنظیم شده می باشد
اقدام : مقدار پارامتر دریافتی از همان ورودی که این آلارم را نشان داده باید بررسی و علت فعال شدن ورودی را پیدا کنید |
| Fuel Level High
|
بالا بودن سطح سوخت | این آلارم نشان دهنده بالا بودن سطح سوخت در مخزن می باشد.
اقدام : میزان سوخت در مخزن بررسی شود ممکن است سنسور سطح سوخت معیوب شده باشد. |
| Fuel Level Low |
پایین بودن سطح سوخت | این آلارم نشان دهنده پایین بودن سطح سوخت در مخزن می باشد
اقدام : میزان سوخت در مخزن بررسی شود ممکن است سنسور سطح سوخت معیوب شده باشد |
| Fuel Tank Bund Level High |
سطح باند مخزن سوخت بالا | زمانیکه سطح سوخت از مقدار تنظیم شده بالاتر رود این آلارم نمایش داده می شود. |
| Gen Failed to Closed |
باز نشدن کلید ژنراتور | در زمانی که کنترلر فرمان وصل کلید ژنراتور را بفرستد و کلید وصل نشود این آلارم نشان داده خواهد شد
اقدام: باید بررسی شود که کنترلر فرمان وصل کلید را داده و خروجی فعال شده یا خیر درصورت ارسال فرمان و فعال شدن خروجی باید علت وصل نشدن کلید مشخص شود ضمنا ممکن است کلید وصل شده باشد ولی سیگنال وصل کلید به ورودی کنترلر ارسال نشده باشد |
| Gen Failed to Open
|
باز نشدن کلید ژنراتور | در زمانی که کنترلر فرمان قطع کلید ژنراتور را بفرستد و کلید باز نشود این آلارم نشان داده خواهد شد
اقدام: باید بررسی شود که کنترلر فرمان قطع کلید را داده و خروجی فعال شده یا خیر درصورت ارسال فرمان و فعال شدن خروجی باید علت باز نشدن کلید مشخص شود ضمنا ممکن است کلید باز شده باشد ولی سیگنال قطع کلید به ورودی کنترلر ارسال نشده باشد |
| Gen Phase Seq Wrong | ژنراتور Phase Seq Wrong | ماژول تشخیص‌داده است که توالی فاز ولتاژ ژنراتور صحیح نمی باشد. |
| Gen Over Current |
بالا رفتن جریان خروجی ژنراتور | زمانی که جریان مصرفی که از ژنراتور کشیده می شود از مقدار تعیین شده بالاتر باشد این آلارم نشان داده می شود
اقدام : با دستگاه اندازه گیری مقدار جریان مصرفی اندازه گیری شود و تنظیمات جریان کنترلر بررسی شود درصورت بالا بودن جریان مصرفی باید مقدار مصرف مدیریت و بار با توجه به توان ژنراتور کاهش یابد |
| Gen Over Frequency |
بالا بودن فرکانس ژنراتور | نشان دهنده بالا بودن فرکانس خروجی ژنراتور می باشد
اقدام : مقدار فرکانس خروجی ژنراتور اندازه گیری شود تا علت مشخص گردد . فرکانس ژنراتور با مقدار سرعت موتور رابطه مستقیم دارد پس سرعت موتور را نیز چک کنید |
| Gen Over Voltage |
بالا بودن ولتاژ ژنراتور | این آلارم نشان دهنده بالا بودن مقدار ولتاژ ژنراتور از مقدار تنظیم شده می باشد.
اقدام : مقدار ولتاژ ژنراتور اندازه گیری شود . درصورت بالا بودن ولتآژ از مقدار تعیین شده بوسیله AVR می توان مقدار آنرا تنظیم کرد. |
| Gen Reverse Power | برگشت توان | اگر کنترلر تغییر جهت توان به سمت ژنراتور را تشخیص دهد(در اصطلاح ژنراتور موتور شود) این آلارم نشان داده می شود.
اقدام : مقدار و جهت توان بررسی شود این مشکل ممکن است به دلیل اشتباه بودن سیم کشی ترانس جریان بوجود بیاید. |
| Gen Short Circuit |
اتصال کوتاه ژنراتور | هنگامی که مقدار جریان کشیده شده از ژنراتور از مقدار تنظیم شده جریان اتصال کوتاه فراتر رود این آلارم نشان داده می شود
اقدام : ابتدا مسیر قدرت و کابل کشی و … را بررسی کنید تا مشخص شود که اتصال کوتاهی در سیستم وجود دارد یا خیر. سپس جریان مصرفی در زمان زیربار بودن ژنراتور را اندازه گیری کنید و با تنظیمات کنترلر مقایسه علت را بیابید |
| Gen Under Frequency |
پایین بودن فرکانس ژنراتور
|
نشان دهنده پایین بودن فرکانس خروجی ژنراتور می باشد
اقدام : مقدار فرکانس خروجی ژنراتور اندازه گیری شود تا علت مشخص گردد . فرکانس ژنراتور با مقدار سرعت موتور رابطه مستقیم دارد بعضا در زمان قرارگرفتن بار سنگین روی موتور افت فرکانس مشاهده می شود |
| Gen Under Voltage |
پایین بودن ولتاژ ژنراتور | نشان دهنده پایین بودن ولتاژ خروجی ژنراتور می باشد
اقدام : مقدار ولتاژ خروجی ژنراتور اندازه گیری شود تا علت مشخص گردد .بعضا در زمان قرارگرفتن بار سنگین روی موتور افت ولتاژ مشاهده می شود |
| kW Overload |
بالا رفتن توان مصرفی | هنگامی که مقدار توان مفید کشیده شده از ژنراتور از مقدار تنظیم شده فراتر رود این آلارم نشان داده می شود
اقدام : با بررسی سیستم و توان مصرفی در زمان زیربار بودن ژنراتور علت را مشخص کنید درصورت بالا بودن توان مصرفی از مقدار تعیین شده نسبت به کاهش بار اقدام کنید. |
| Loss Of Excitation | قطع شدن تحریک | ماژول تشخیص داد که kvar خروجی ژنراتور پایین تر از سطح تنظیم شده برای قطع بودن تحریک می باشد. |
| Loss of Mag-PU | عدم دریافت اطلاعات از سنسور مگنتیک پیکاپ | هنگامی که کنترلر در زمان روشن بودن موتور سیگنالی از سنسور مگنتیک پیکاپ(سنسور سرعت) دریافت نکند این آلارم نمایش داده می شود
اقدام : صحت عملکرد سنسور سرعت و کابل ارتباطی بین سنسور و کنترلر بررسی شود |
| Low Coolant Warning | هشدار پایین بودن سطح مایع خنک کننده | ماژول تشخیص‌داد که دمای مایع خنک‌کننده موتور زیر سطح هشدار تنظیم شده می باشد. |
| Maintenance Due | آلارم نگهداری و سرویس | این آلارم در زمان فعال شدن تنظیمات مربوط به نگهداری دیزل ژنراتور مانند افزایش ساعت کارکرد موتور از مقدار تنظیمی فعال می شود
اقدام : با بررسی آلارم و تنظیمات مربوطه در کنترلر علت فعال شدن این هشدار مشخص و رفع شود |
| Mains Asymmetry High | نامتقارنی در ولتاژ برق شبکه | ماژول تشخیص نامتقارنی در ولتاژ برق شبکه را داده است. |
| Mains Decoupling High Voltage |
جدا کردن Mains به دلیل ولتاژ بالا |
در زمانیکه ژنراتور با شبکه سنکرون باشد و ماژول تشخیص بالا بودن ولتاژ شبکه را بدهد این آلارم نمایش داده میشود |
| Mains Decoupling HIGH Frequency |
جدا کردن Mains به دلیل بالا بودن فرکانس |
در زمانیکه ژنراتور با شبکه سنکرون باشد و ماژول تشخیص بالا بودن فرکانس شبکه را بدهد این آلارم نمایش داده میشود |
| Mains Decoupling ROCOF | قطع شدن شبکه به دلیل تغییر مقدار فرکانس | اگر ماژول تشخیص تغییر فرکانس شبکه بیش از مقدار تعیین شده در زمان سنکرون با ژنراتور را بدهد این آلارم نمایش داده می شود. |
| Mains Decoupling Vector Shift |
قطع شدن شبکه به دلیل تغییر زاویه فاز |
اگر ماژول تشخیص تغییر زاویه فاز شبکه بیش از مقدار تعیین شده در زمان سنکرون با ژنراتور را بدهد این آلارم نمایش داده می شود. |
| Mains Failed to Close |
بسته نشدن کلید شبکه | در زمانی که کنترلر فرمان وصل کلید شبکه را بفرستد و کلید بسته نشود این آلارم نشان داده خواهد شد
اقدام: باید بررسی شود که کنترلر فرمان وصل را داده و خروجی فعال شده یا خیر درصورت ارسال فرمان و فعال شدن خروجی باید علت بسته نشدن کلید مشخص شود ضمنا ممکن است کلید بسته شده باشد ولی سیگنال وصل کلید به ورودی کنترلر ارسال نشده باشد |
| Mains Failed to Open |
باز نشدن کلید شبکه | در زمانی که کنترلر فرمان قطع کلید شبکه را بفرستد و کلید باز نشود این آلارم نشان داده خواهد شد
اقدام: باید بررسی شود که کنترلر فرمان قطع را داده و خروجی فعال شده یا خیر درصورت ارسال فرمان و فعال شدن خروجی باید علت باز نشدن کلید مشخص شود ضمنا ممکن است کلید باز شده باشد ولی سیگنال قطع کلید به ورودی کنترلر ارسال نشده باشد |
| MSC Link Failure | قطع شدن ارتباط MSC | این ماژول تشخیص داد که ارتباطات MSC بین کنترلرها یا ماژول ها قطع شده است . |
|
Oil Pressure Low Pressure Switch |
پایین بودن فشار روغن | زمانی که موتور روشن باشد و فشار روغن از مقدار تنظیمی کمتر باشد این آلارم نمایش داده می شود.
اقدام : با نصب گیج فشار مقدار فشار روغن اندازه گیری شود ، ممکن است سنسور فشار روغن معیوب شده باشد |
| Oil Press Sender Fault | خطای فرستنده سنسور روغن | توضیحات: نشان دهنده باز بودن مدار سنسور فشار روغن تا ورودی کنترلر می باشد. – اقدام: رفع این عیب برای پایش صحیح سلامت موتور حیاتی است. |
| Oil Pressure Low Switch Pressure Switch |
پایین بودن فشار روغن | زمانی موقع روشن بودن موتور فشار روغن از مقدار تنظیمی کمتر باشد این آلارم نشان داده می شود. |
| Protections Disabled | حفاظت‌ها غیرفعال شده | ماژول شناسایی کرد که یک ورودی تنظیم شده برای غیرفعال ساختن حفاظت‌ها فعال شده‌است. |
| Water in Fuel |
وجود آب در گازوئیل | اگر ECU بوسیله سنسور مربوطه وجود آب درون گازوئیل را تشخیص دهد این آلارم نمایش داده می شود
اقدام : کیفیت گازوئیل و گازوئیل موجود در مخزن را بررسی کنید |
| Out Of Sync | خارج شدن از سنکرون | اگر دو منبعی که با یکدیگر سنکرون بوده از سنکرون خارج شوند این خطا نمایش داده می شود |
| Air Flap Closed | فلپ هوا بسته شده است | ماژول تشخیص داد که یک ورودی دیجیتال تنظیم شده برای Air-Flap Closed Auxiliary فعال شد |
| Coolant Temp High Switch |
دمای مایع خنک کننده سوئیچ بالاست | زمانیکه دمای مایع خنک کننده موتور از مقدار تعیین شده بالاتر رود این آلارم نمایان می شود.
اقدام: دما و سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. |
| Emergency Stop |
توقف اضطراری |
– توضیحات: نشان می‌دهد که دکمه توقف اضطراری (امرجنسی استاپ) فشار داده شده است |
| Failed to start |
روشن نشدن ژنراتور | این آلارم نشان دهنده روشن نشدن موتور در زمان ارسال فرمان استارت برای دیزل ژنراتور می باشد. |
| Failed to stop |
خاموش نشدن ژنراتور | این آلارم نشان دهنده خاموش نشدن موتور در زمان ارسال فرمان قطع برای دیزل ژنراتور می باشد. |
| Temp. Sender Fault | خطای سنسور دمای آب | توضیحات: نشان دهنده باز بودن مدار سنسور دمای آب تا ورودی کنترلر می باشد. |
| Fail To Reach Loading Frequency |
نرسیدن به فرکانس بارگیری | ماژول تشخیص داد که فرکانس ولتاژ خروجی ژنراتور از مقدار تنظیم شده برای زیربار رفتن ژنراتور پایین تر است. |
| Fail To Reach Loading Voltage |
نرسیدن به ولتاژ برگیری | ماژول تشخیص داد که ولتاژ خروجی ژنراتور از مقدار تنظیم شده برای زیربار رفتن ژنراتور پایین تر است. |
.
خطاهای برد دیپسی DSE7420-7320 – آموزش رفع خطا
خطاهای برد دیپسی – آموزش رفع خطا