ایرادهای معمول در دیزل می تواند ناشی از سوخت نامناسب یا مشکل در سیستم سوخت دیزل ایجادشود که علائمی مانند خاموش‌شدن و یا دل‌دل‌زدن موتور و یا هانتینگ موتورمی‌تواند ناشی را نشان‌می‌دهند. در صورت مشاهده این عیوب باید سیستم گاورنر و یا ایسیو دیزل و همچنین مخزن سوخت و لوله های ارتباطی دیزل ژنراتور ولوو را چک‌کنید. مطمئن‌شوید که در سیستم سوخت هوا وجودندارد.

معمولا در صورت کاهش روغن در دیزل، سیستم کنترلی دیزل آن را خاموش‌می‌کند و اگر سیستم حفاظتی درست عمل نکند آسیب بسیار شدیدی به خاطر کم بودن روغن به دیزل واردمیشود که نیاز به تعمیر اساسی دیزل ژنراتور ولوو می باشد.
همچنین بسیار مهم است بر اساس پیشنهاد سازنده به موقع روغن دیزل را تعویض‌کنید.
عیب‌های معمول می تواند ناشی از سنسور روغن دیزل نیز باشد که نیاز به بررسی آن می باشد.

در صورت مشکل در سیستم خنک‌کننده و رادیاتور کنترلر سریعا دیزل ژنراتور را خاموش می‌کند. معمولا دیزل ها دارای سنسور سطح آب و سنسور دمای آب می‌باشد که اگر در صورت مشکل در سیستم خنک کنندگی دیزل این سنسور ها درست عمل نکنند معمولا به دیزل آسب شدیدی واردمی‌شود که نیاز به تعمیر اساسی پیدامیکنند.

اضافه ولتاژ های ناگهانی و جوشکاری و یا عیب در دینام و …می تواندباعث سوختن و آسیب به ایسیو دیزل‌شود. در صورت عیب در ایسیو معمولا دیزل روشن نمی‌شود که یا باید ایسیو تعویض و یا ایسیو را تعمیرکرد.

در صورت روشن نشدن دیزل، اولین موردی که باید چک و بررسی شود باتری و باتری شارژر است. معمولا بعد از ۲ سال کار باتری های دیزل نیازبه تعویض پیدا می کنند. حتما از باتری و باتری شارژر مناسب برای دیزل استفاده‌کنید.

معمولا در نصب دیزل ژنراتورها به پیشنهادات سازنده توجه‌نمی‌شود و این باعث‌می شود دیزل ژنراتور به خوبی کارنکند. اگر هوای ورودی به دیزل برای خنک‌کنندگی کافی نباشد، دیزل ژنراتور ولوو نمی تواند توان نامی را تحویل دهد و سریعا داغ می کند که بسیار خطرناک است. همچنین کثیفی فیلتر هوا و گرفتگی آن باعث می شود هوای کافی جهت احتراق به داخل پیستون ها نرسد. عیب در توربور شارژر دیزل نیز می تواند باعث نرسیدن هوای کافی به دیزل شود. در صورت وجود این عیب نیاز به تعمیر دیزل ژنراتور ولوو می‌باشد.

بعد از احتراق در سیلندر ها، دود باید از دیزل به صورت کامل خارج شود که این کار توسط سیستم اگزوز انجام‌می‌شود. اگر در خروجی اگزوز گرفتگی وجودداشته‌باشد باعث آسیب به دیزل ژنراتورمی‌شود.

همچنین در زمان نصب باید به سایز مناسب لوله و اگزوز دیزل ژنراتور توجه شود زیرا در صورت کوچک بودن لوله اگزوز با مسیر پیچ و خم و طولانی باعث ایجاد بک پرشر در اگزوزشده و هوای احتراق از دیزل خارج‌نمی‌شود و معمولا این مشکل با داغ‌شدن شدید لوله اگزوز خروجی مشخص‌می‌شود. در صورت عیب در سیستم اگزوز دیزل ژنراتور ولوو نیاز به تعمیر آن می‌باشد.

عیوب ژنراتور در دیزل ژنراتور ولوو می تواند ناشی از موارد زیر باشد:

• سیستم کنترل ولتاژ AVR
• دیود های یکسو کننده
• مغناطیس های دائم ژنراتور
• برقگیر ژنراتور
• سیم پیچ استاتور
• سیم‌پیچ روتور
• اتصالات و کابل ها

ممکن‌است تابلو کنترل و کنترلر دیزل ژنراتور نقص پیدا کند. معمولا مشکل در کنترل ناشی از شل بودن وایر ها و یا اتصالات‌است. که نیاز به بررسی و چک کامل وایرینگ می باشد. در صورت حل‌نشدن مشکل باید کنترلر توسط متخصص بررسی و عیب یابی شود. در صورت ایراد و عیب در دیزل ژنراتور ولوو بهتر است عیب یابی و تعمیر آن توسط متخصصان این امر انجام شود. گروه مهندسی ماه صنعت تخصص و تجربه بسیار بالایی در این زمینه دارند که می توانید از ما کمک بگیرید.

• باتری شارژ نیست
• اتصالات الکتریکی و کابل های بین باتری و دیزل ژنراتور مشکل دارد
• موتور استارتر معیوب است
• غلظت روغن مناسب نیست و روغن مناسب برای موتور استفاده نشده است
• موتور خیلی سرد است و باعث سفت شدن روغن شده است

• سرعت موتور ایجاد شده توسط استارتر کم است. به مشکل شماره ۱ رجوع شود
• باک سوخت خالی است. مقدار سوخت باک را کنترل کنید
• فرمان استاپ از کنترلر یا تابلو دیزل ژنراتور وجود دارد. مدار کنترلی و استاپ ها را چک کنید
• لوله ی اتصال تانکر سوخت و دیزل ژنراتور مشکل دارد.
• پمپ سوخت دیزل ژنراتور مشکل دارد
• فیلتر سوخت کثیف‌است و گرفته‌است
• در سیستم سوخت هوا وجود دارد
• پمپ انژکتور سوخت مشکل دارد
• نسبت مقدار سوخت و هوا برای احتراق در سیلندر مشکل دارد.
• هیتر گرم کن دیزل ژنراتور مشکل دارد و موتور برای استارت خیلی سرد است
• محور پمپ انژکتور شکسته است
• زمان بندی (تایمینگ) پمپ انژکتور سوخت مشکل دارد
• تایمینگ موتور (زمان بندی) یا همان تایمینگ سوسپاپ ها مشکل دارد.
• تراکم در سیلندر ها ی موتور کافی و مناسب نیست
• درجه یا نوع سوخت موتور خوب نیست.
• سیلندر فرسوده یا سوراح شده است.
• سوپاپها در جای خود به درستی آب بندی نیستند
• رینگهای پیستون خلاصی ندارند یا فروسده و یا شکسته اند
• عیب در سوئیچ فشار روغن یا فشار روغنکاری در موتورهای توربوشاردار کم است.

• سرعت موتور توسط استارت کم است
• عیب در کنترل توقف موتور
• نارسائی در لوله سوخت رسان
• عیب در پمپ سوخت رسان
• فیلتر سوخت کثیف است
• تارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب آن
• هوا در سیستم سوخت رسان
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست نبودن نوع آن
• لوازم روشن کننده موتورهای سبک مانند هیترهای برقی بدرستی استعمال نشده اند
• عیب در لوازم هیتر های برقی در موتورهای سبک
• پمپ انژکتور سوخت درست تنظیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• تراکم در سیلندر موتور خوب نیست
• نارسایی در باک سوخت
• درجه یا نوع سوخت موتور خوب نیست
• نارسایی در لوله اگزوز موتور
• سوپاپ ها خلاصی ندارند
• سیلندر فرسوده یا سوراخ شده است
• سوپاپ ها در جای خود به درستی آب بندی نیستند
• رینگهای پیستون خلاصی ندارند یا فرسوده و یا شکسته اند
• عیب در سوئیچ فشار روغن یا فشار روغنکاری در موتورهای توربوشارژدار کم است

• نارسائی در لوله سوخت رسان
• عیب در پمپ سوخت رسان
• فیلتر سوخت کثیف است
• نارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب آن
• هوا در سیستم سوخت رسان
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست نبودن نوع آن
• پمپ انژکتور سوخت درست تنظیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• تراکم در سیلندر موتور خوب نیست
• نارسایی در باک سوخت
• درجه یا نوع سوخت موتور خوب نیست
• نارسایی در تنظیم سرعت موتور در حرکت
• نارسایی در لوله اگزوز موتور
• واشر سر سیلندر هوا می کشد
• حرارت موتور خیلی زیاد است
• حرارت موتور خیلی کم است
• سیلندر فرسوده یا سوراخ شده است
• سوپاپ ها در جای خود به درستی آب بندی نیستند
• رینگهای پیستون خلاصی ندارند یا فرسوده و یا شکسته اند
• ایمپلر یا وارد کننده هوا به توربوشارژ کثیف و یا آسیب دیه است.
• در موتورهای توربو شارژ دار در سیستم نصبَ هوا می کشد

• نارسائی در لوله سوخت رسان
• عیب در پمپ سوخت رسان
• فیلتر سوخت کثیف است
• هوا در سیستم سوخت رسان
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست نبودن نوع آن
• عیب در لواز هیترهای برقی در موتورهای سبک
• عیب در مخلوط گاز یا درست نبودن نوع آن
• عیب در لوازم هیترهای برقی در موتورهای سبک
• پمپ انژکتور سوخت درست تنطیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• تراکم در سیلندر موتور خوب نیست
• واشر سرسیلندر هوا می کشد
• حرارت موتور خیلی زیاد است
• فاصلیه زیر سوپاپها درست میزان نیستند
• سوپاپها خلاصی ندارند
• لولهای فشار قوی سوخت اشتباخ بسته شده اند
• سوپاپ ها در جای خود به درستی آب بندی نیستند

• نارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب آن
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا دست نبودن نوع آن
• عیب در لوازم هیتر های برقی در موتور های سبک
• پمپ انژکتور سوخت درست تنطیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• تراکم در سیلندر موتور خوب نیست
• درجه یا نوع سوخت موتور خوب نیست
• نارسایی در تنظیم سردعت موتور در حرکت
• نارسایی در لوله اگزوز موترو
• واشر سر سیلندر هوا می کشد
• حرارت موتور خیلی کم است
• حرارت متور خیلی کم است
• فاصله زیر سوپاپ ها درت میزان نیستند
• سوپاپها خلاصی ندارند
• سیلندر فرسوده یا سوراخ شده است
• سوپاپها در جای خود به درستی آب بندی نیستند
• رینگهای پیستورن خلاصی ندارند یا فرسوده و یا شکسته اند

• نارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب ان
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست نبودن نوع آن
• عیب در لوازم هیترهای برقی در موتورهای سبک
• پمپ انژکتور سوخت درست تنظیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• تراکم در سیلندر موتور خوب نیست
• درجه یا نوع سوخت موتور خوب نیست
• نارسایی در لوله اگزوز موتور
• واشر سر سیلندر هوا می کشد
• حرارت موتور خیلی کم است
• فاصله زیر سوپاپها درست میزان نیستند
• سوپاپها خلاصی ندارند
• سیلندر فرسوده یا سوراخ‌شده‌است
• سوپاپها در جای خو به درستی آب بندی نیستند
• رینگهای پیستون خلاصی ندارند یا فروسده و یا شکسته اند
• ایمپلر یا وارد کننده هوا به توربو شارژ کثیف و یا آسیب دیده است.
• در موتورهای توربو شارژ دار در سیستم نصب هوا می کشد

• غلظت روغن مناسب نیست و روغن مناسب برای موتور استفاده نشده است
• عیب در لوازم هیترهای برقی در موتورهای سبک
• پمپ انژکتور سوخت درت تنظیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• تراکم در سیلندر موتور خوب نیست
• واشر سر سیلندر هوا می کشد
• حرارت موتور خیلی کم است
• سیلندر فرسوده یا سوراخ شده است
• رینگهای پیستون خلاصی ندراند یا فرسوده و یا شکسته اند
• ساقه های سوپاپ و رانماها فرسوده اند
• صافی هوای نوع روغنی یا روغن زیاد دارد یا نوع روغن اشتباه است
• پیستون موتور اسیب دیده است
• کاسه نمدهای ساقه سوپاپها در جای خود آسیب دیده اند
• روغن ریزی در محل روغنکاری توربو شارژ

• درجه غلظت روغن موتور اشتباه است
• بوشهای میل لنگ فرسوده یا آسیب دیده اند
• روغن بقدر کافی در کارتل موتور نیست
• درجه اندازه گیر روغن موتور درست نیست
• پمپ روغن موتور فرسوده است
• سوپاپ خلاص کننده پمپ روغن آزاد نیست که باز کند
• سوپاپ خلاص کننده پمپ روغن آزاد نیست که ببندد
• فنر سوپاپ خلاص کننده پمپ روغن شکسته است
• عیب در لوله مکش پمپ روغن
• فیلتر روغن موتور کثیف است
• نارسای در صافی روغن کف کارتل موتور

• عیب در پمپ سوخت رسان
• عیب در مخلوط گاز یا دست نبودن نوع آن
• عیب در لوازم هیتر های برقی در موتورهای سبک
• پمپ انژکتور سوخت درست تنظیم نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم نیست
• واشر سر سیلندر هوا می کشد
• فاصله زیر سوپاپها درست میزان نیستند
• سوپاپها خلاصی ندارند
• سیلندر فرسوده یا سوراخ شده است
• رینگهای پیستون خلاصی ندارند یا فرسوده و یا شکسته اند
• صافی هوای نوع روغنی یا روغن زیاد دارد یا نوع روغن اشتباه است
• بوشهای میل لنگ فرسوه یا آسیب دیده اند
• پیستون موتور آسیب دیده است
• پیستون موتور درست میزان نیست
• فنر سوپاپ موتور شکسته‌است

• عیب در کنترل توقف موتور
• نارسائی در لوله سوخت‌رسان
• عیب در پمپ سوخت رسان
• فیلتر سوخت کثیف است
• نارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب ان
• هوا در سیستم سوخت رسان
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست نبوده نوع آن
• عیب در لوازم هیترهای برقی در موتورهای سبک
• تراکم در سیلندر خوب نیست
• نارسایی در باک سوخت
• نارسایی در تنظیم سرعت موتور در حرکت
• حرارت موتور خیلی زیاد است
• فاصله زیر سوپاپها درست میزان نیستند
• سوپاپها خلاصی‌ندارند
• لوله های فشار قوی سوخت اشتباه بسته‌شده‌اند.
• رینگهای پیتسون خلاصی‌ندارند یا فرسوده و یا شکسته‌اند
• صافی هوای نوع روغننی یا رغن زیاد دارد یا نوع روغن اشتباه‌است.
• پیستون موتور آسیب‌دیده‌است
• فنر سوپاپ موتورشکسته‌است

• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست‌نبودن نوع آن
• تراکم در سیلندر موتور خوب‌نیست
• نارسایی در تنظیم سرعت موتور در حرکت
• واشر سرسیلندر هوا می کشد. حرارت موتور خیلی زایداست.
• سوپاپها خلاصی ندارند
• لولهای فشار قوی سوخت اشتباه بسته‌شده‌اند.
• رینگ‌های پیستون خلاصی‌ندارند یا فرسوده و یا شکسته‌اند.
• پیستون موتور آسیب دیده‌است.
• پروانه راداتور آسیب دیده‌است.
• عیب در پایه های موتور یا حافظه آن
• حافظه فلایویل یا فلایویل بدرستی بسته‌نشده‌است.

• درجه غلظت روغن موتور اشتباه‌است
• درجه اندازه گیر روغن موتور درست‌نیست
• سوپاپ خلاص کننده پمپ روغن آزادنیست که ببندد

• نارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب آن
• عیب در پمپ انژکتور سوخت
• عیب در مخلوط گاز یا درست‌نبودن نوع ان
• عیب در لوازم هیترهای برقی در موتورهای سبک
• پمپ انژکتور سوخت درست تنظیم‌نیست
• سوپاپ موتور درست تنظیم‌نیست
• نارسایی در لوله اگزوز موتور
• واشر سرسیلندر هوا می کشد
• پیستون موتور آسیب دیده‌است
• پروانه رادیاتور آسیب دیده‌است
• عیب در ترموستات موتور یا نوع آن اشتباه‌است
• نارسایی در جریان خنک کننده آب
• تسمه واترپمپ شل یا خلاصی ان زیاداست
• نارسائی در رادیاتور
• عیب در واتر پمپ
• آب بقدر کافی در سیستم خنک‌کننده موتور نیس

• واشر سر سیلندر هوا می‌کشد
• سیلندر فرسوده یا سوراخ‌شده‌است
• رینگهای پیستون خلاصی ندارند یا فرسوده و یا شکسته اند
• ساقه‌های سوپاپ و راهنماها فرسوده اند
• پیستون موتور آسیب دیده‌است
• کاسه نمدهای ساقه سوپاپها در جای خود آسیب دیده‌اند

• سوپاپ موتور درست تنظیم‌نیست
• واشر سر سیلندر هوا می کشد
• فاصله زیر سوپاپها درست میزان نیستند
• سوپاپ‌ها خلاصی ندارند
• سیلندر فرسوده یا سوراخ‌شده‌است
• سوپاپ‌ها در جای خود به درستی آب‌بندی‌نیستند
• رینگهای پیستون خلاصی‌ندارند یا فرسوده و یا شکسته اند
• ساقه‌های سوپاپ و راهنماها فرسوده‌اند
• پیستون موتور درست میزان‌نیست
• فنر سوپاپ موتور شکسته‌است

• فیلتر سوخت کثیف‌است
• نارسایی در فیلتر هوا یا در سیستم نصب آن
• هوا در سیستم سوخت‌رسانی