سنسور فشار روغن چیست؟

سنسور فشار روغن وسیله ای است که برای اندازه گیری فشار روغن روی موتور استفاده می شود. سنسورفشارروغن در واقع اصطلاحی است که حداقل دو نوع حسگر متفاوت و متمایز را شامل می‌شود – یک سوئیچ فشار روغن دو فرستنده فشار روغن.

روغن موتور

روغن موتور موجود در دیزل شما باعث میشود که تمام قطعات متحرک درون موتوردیزل روغن کاری و محافظت شوند. هنگامی که روغن در داخل دهانه های موتوردیزل جریان می یابد، فشار ایجاد می شود. این فشار باعث می شود روغن به تمام قسمت ها و گوشه های موتوردیزل برسد. اگر این اتفاق نیفتد، مانند فشار کم روغن، ممکن است باعث شود قطعات فلزی که با یکدیگر در تماس هستند مصطهلک و خراب شوند. در بدترین حالت ممکن است موتور دیزل شما خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد. به همین دلیل بسیار مهم است که موتور دیزل شما از فشار مناسب روغن برخوردارباشد.

سنسور فشار روغن

علل کاهش فشار روغن در دیزل ژنراتور چیست؟

فیلتر روغن مسدودشده:

بعد از اینکه روغن از پمپ روغن خارج شد، از فیلتر روغن عبور می کند. این فیلتر مانع عبور مواد و سایر آلودگی ها به دیزل شده و آن را تمیز نگه می‌دارد. به طور طبیعی با گذشت زمان با انباشته شدن نا خالصی هامقاومت در جریان روغن ایجاد می شود. با مسدود شدن فیلتر روغن، محدودیت جریان روغن افزایش می یابد. این می تواند به یک فیلتر روغن کاملاً مسدود شده منجر شود که هیچ روغنی از آن عبورنمی‌کند. برای جلوگیری از انسداد، شیر  اضافه فشار باز می شود. این شیر هنگامی که فشار بیش از یک مقدار از پیش تعیین شده  برسد بطور خودکار باز می شود. سپس روغن از فیلتر روغن دور می زند تا بتواند جریان خود را ادامه دهد. این دفع فشار باعث کاهش فشار به شیر بای پس می شود

سنسور فشار روغن

سطح روغن پایین :

هنگامی که سطح روغن پایین است، پمپ روغن می تواند هوا را از ریشه بیرون بکشد. این می تواند باعث شود که روغن هوادهی شود و به کف تبدیل شود. کف زدن می تواند منجر به اکسیداسیون بیش از حد شود و خاصیت روغن کاری روغن را کاهش دهد. با وجود روغن کافی، پمپ روغن قادر به ایجاد فشار کافی نیست. این فشار روغن پایین نیز می تواند در طول چرخش با سرعت بالا نوسان داشته باشد. در طی این چرخش ها ، روغن به طرف پشته، به دور از پمپ روغن حرکت می کند

پمپ روغن کثیف:

پمپ روغن از کف مخزن روغن، روغن را تحت فشار به یاتاقان ها، پیستون ها و میل بادامک دیزل می چرخاند. اگر در تانکر خاکی وجود داشته باشد، فیلتر از ورود این خاک به پمپ روغن جلوگیری می کند. اگر فیلتر پر از زباله باشد، ممکن است لازم باشد قبل از عبور روغن کافی از آن، آن را تمیز کنید. همچنین ممکن است در پمپ روغن تخلیه بیش از حد ایجاد شود. این امر توانایی پمپاژ کارآمد را کاهش می دهد. بنابراین جریان و فشار را کاهش می دهد. این امر می تواند به این دلیل اتفاق بیفتد که پمپ روغن تنها مؤلفه درون موتور است که با روغن فیلتر نشده روغن کاری می شود به دلیل اینکه فیلتر روغن بعد از پمپ روغن قرار دارد. اگر به نظر می رسد مشکلی در فیلتر مخزن روغن وجود ندارد، ممکن است پمپ روغن شما آسیب دیده باشد

یاتاقان موتور فرسوده:

فشار روغن توسط خود پمپ روغن ایجاد نمی شود بلکه از طریق جریان و مقاومت حاصل از جریان تولید می شود. این مقاومت توسط دهانه هایی در موتور که از طریق آن روغن جریان می یابد جمع می‌شود و از آنجا که میزان فضای خالی بین یاتاقان و میل لنگ وجود دارد. به خصوص در موتور کارکرده یا فرسوده، این یاتاقان ها ساییده می شوند و باعث افزایش میزان فضای خالی می شوند. با توجه به این افزایش فاصله، جریان افزایش می یابد و بنابراین فشار را کاهش می‌یابد. این افزایش میزان تحمل نیز با افزایش صدای موتور و ضربه مشاهده می‌شود.

سنسور فشار روغن

شیر کاهش فشار یا نشت روغن:

شیر کاهش فشار به تنظیم فشار روغن كمك می كند و باعث می شود دیزل شما در اثر فشار زیاد روغن آسیب نبیند. به طور معمول، شیر بیش از یک مقدار از پیش تعیین شده به طور خودکار باز می‌شود. اگر رسوب، گیر کند، می تواند دریچه را باز نگه دارد. این باعث کاهش فشار روغن می‌شود.

ویسکوزیته روغن :

روغن با چسبندگی کم (ویسکوزیته) نسبت به روغن با چسبندگی بالا (ویسکوزیته) به راحتی در موتور حرکت‌می‌کند. این امر به این دلیل‌است که روغن با ویسکوزیته کم مقاومت کمتری بوجود‌می‌آورد که منجر به پایین آمدن فشار روغن‌‌می‌شود. دما بر ویسکوزیته روغن تأثیر می‌گذارد. اگر از روغن دارای یک درجه بندی استفاده‌می‌کنید، این مهم است که بسته به دمای بیرون ، درجه را انتخاب‌‌کنید.

این بدان معناست که اگر در تابستان از روغن ویسکوزیته بالا استفاده‌می‌کنید، بهتر است در زمستان از روغن ویسکوزیته پایین تری استفاده کنید تا از روغنی که خیلی غلیظ‌باشد برای حرکت خودداری‌کنید. اگر از روغن چند درجه ای استفاده می کنید، روغن شما برای همه فصول مناسب است و بسته به درجه حرارت ، نیازی به تغییر نخواهد‌داشت. برای انتخاب نوع مناسب از درجه، همیشه توصیه های سازنده را دنبال‌کنید.

پارت نامبر سنسور روغن دیزل پرکینز:

• 185246190
• 185246180
• 2848062
• 2848063
• 2848A071
• 385720500
• 1830669
• 171-186
• 185246290
• 4921517
• 0281006425
• 0001539932

سایت پرکینز:

http://www.perkins.com

محصول مرنبط