1.کاسه فیلتر: این قسمت به عنوان محفظه ذخیره‌سازی عمل می‌کند و سوخت ورودی را در خود نگه می‌دارد. طراحی کاسه به گونه‌ای است که امکان جداسازی آب از سوخت را فراهم می‌نماید.
2.فیلتر کاغذی مخصوص: این قسمت شامل یک عنصر فیلتر است که معمولا از جنس میکروفیبر یا کاغذ مخصوص ساخته شده و وظیفه اصلی آن جداسازی ذرات معلق و آلودگی‌ها از سوخت است. این المان باید قادر به فیلترکردن ذرات با اندازه‌های مختلف باشد.
3.جداساز آب: این بخش به جداسازی آب از سوخت کمک می‌کند. به طور معمول، آب به دلیل چگالی بالاتر، در قسمت پایینی کاسه فیلتر جمع می‌شود و سیستم با استفاده از یک درپوش یا شیر تخلیه، امکان خروج آب را فراهم می‌سازد.
4.شیر تخلیه: این شیر به کاربر این امکان را می‌دهد که در صورت جمع‌شدن آب در کاسه، آن را به راحتی تخلیه کند. جلوگیری از تجمع آب در سیستم سوخت از اهمیت بالایی برخوردار است؛ زیرا آب می‌تواند باعث آسیب به موتور و کاهش کارایی آن شود.
