انواع خدمات دیزل ژنراتور
خدمات دیزل ژنراتور
دیاگ
دیاگ‌دیزل ژنراتور
- ولوو
- پرکینز
- کامینز
- کاترپیلار
- ام تی یو
- لوول
- موتورسازان
- بادووین
- و …
دیاگ که مخفف کلمه دایاگنوستیک ( Diagnostic ) است که به نوعی عملیات خطایابی توسط دستگاه مخصوصی گفته میشود و اطلاعات را از کامپیوتر خودرو استخراج میکند و همچنین بعد از آنالیز کدهای خطا موجود در آن، میتوان به ایرادهای جزیی و کلی خودرو پی برد.
تعمیر ECU
- ولوو
- پرکینز
- کامینز
- کاترپیلار
- ام تی یو
- لوول
- موتورسازان
- بادووین
- و …
کامپیوتر خودرو قطعه ای الکترونیکی است که وظیفه اش کنترل و هماهنگی بخش های مختلف یک خودروی انژکتوری می باشد و همچنین هر ECU دارای تعدادی سنسور می باشد که در قسمت های مختلف خودرو و موتور قرار داشته و اطلاعاتی را در رابطه با نحوه کارکرد خودرو به ECU مخابره می نمایند. که بنابراین برخی سنسورها نیز با دستور مستقیم کامپیوتر خودرو عمل کرده و در صورتی که کامپیوتر درست کار نکند، این سنسور ها از کار خواهند افتاد. و هر چه تعداد این سنسورها بیشتر باشد، مسلما کامپیوتر درک بهتری از شرایط موتور پیدا کرده و می تواند شرایط بحرانی کارکرد موتور را بهتر تشخیص دهد.
تعمیر استارت دیزل ژنراتور
تعمیر استارت
- ولوو
- پرکینز
- کامینز
- کاترپیلار
- ام تی یو
- لوول
- موتورسازان
- بادووین
- و …
استارت دیزل ژنراتور وسیله ای است که برای چرخش (میل لنگ) موتور احتراق داخلی به کار می رود که تا بتواند عملکرد موتور را تحت قدرت خود استارت کند و همچنین استارترها می توانند برقی ، پنوماتیک یا هیدرولیکی باشند که در مورد موتورهای بسیار بزرگ ، استارت و حتی می تواند یک موتور احتراق داخلی دیگر باشد. بنابراین موتورهای احتراق داخلی سیستم های فیدبک هستند که پس از استارت ، برای عملکرد وابسته به سیکل های احتراقی قبل می باشد و از آنها فیدبک می گیرند.
و در یک موتور چهار زمانه ، تکانه سوم انرژی را از سوخت رها می کند و ضربه چهارم (اگزوز) را نیرو می بخشد و همچنین دو ضربه اول (ورودی ، فشرده سازی) چرخه بعدی و همچنین قدرت بار خارجی موتور را به وجود می آورد. که برای استارت چرخه اول در آغاز هر بخش خاص ، دو ضربه اول باید به شکلی دیگر از خود موتور تولید شوند که موتور استارتر برای این منظور استفاده می شود و پس از شروع کار موتور نیاز نمی باشند.
تعمیر پمپ انژکتور
- ولوو
- پرکینز
- کامینز
- کاترپیلار
- ام تی یو
- لوول
- موتورسازان
- بادووین
- و غیره
پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور چیست؟
در سیستم های موتورهای دیزلی که درماشین آلات سنگین و راهسازی بیشترین کاربرد را دارد پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور قلب تپنده سیستم های دیزلی به حساب می آید زیرا که باعث حرکت و قدرت بالای این مدل دستگاه ها می شود، وجود موتورهایی از نوع احتراقی است . و این نوع موتورها می توانند در بارگیری ها فوق سنگین ، در معادن شن و ماسه و پروژهای عمرانی بسیار عظیم بسیار موثر باشند زیرا که در زمان خودشان آغارگر انقلابی عظیم در صنعت ماشین آلات دیزلی به حساب می آمدند که با پیشرفت های صورت گرفته تا به امروز هنوز نوع دیگری نتوانسته جایگزین این مدل از موتورهای دیزلی شود.
ساخت رادیاتور
- ولوو
- پرکینز
- کامینز
- کاترپیلار
- ام تی یو
- لوول
- موتورسازان
- بادووین
- و …
و همچنین رادیاتور ژنراتور گاز سوز یا دیزلی یکی از انواع مبدل های حرارتی می باشد که برای کاهش دمای آب ژنراتور های گاز سوز کاربرد دارد که بر این اساس رادیاتور طراحی می شود و همچنین این دسته از ژنراتورهای صنعتی دارای دو مدار با نام های LT و HT می باشند که دمای هر از آنها با یکدیگر متفاوت است و همچنین در برخی طراحی ها مدارها به صورت مجزا از هم و در اکثر موارد هر دو مدار در یک رادیاتور خنک کاری میشوند و اساس کار این نمونه از رادیاتور صنعتی دیزل ژنراتور به صورت هوا خنک میباشد که بر اساس دمای محیط میتوان دلتاتی مورد نظر را دریافت نمود که به طور کلی اساس کار این دستگاه جلوگیری از افزایش دمای بیش از اندازه روغن ژنراتور میباشد و می بایست در یک دمای ثابت بین 70 الی 80 درجه ثابت نگه داشته شود.
