راه اندازی دیزل ژنراتور

در این صفحه اطلاعاتی را در مورد راه اندازی دیزل ژنراتور در اختیارتان قرارمیدهیم . 

راه اندازی دیزل ژنراتور، شرایط نصب و رعایت اصول ایمنی و کارکردی آن، تاثیری مستقیم بر میزان راندمان کاری آن دارد. بسیاری از کارخانجات و صنایعی هستند که دیزل ژنراتور ها خود را به صورت غیر حرفه ای راه اندازی می‌کنند و سال‌ها با راندمانی پایین در حال بهره برداری ناقص از دیزل ژنراتور های خود می‌باشند.

نداشتن آگاهی آن‌ها و راه اندازی دیزل ژنراتور بدون راهنمای مناسب باعث می شود میزان راندمان کسب‌شده با هزینه ای که پرداخته اند تناسبی نداشته‌باشد. در نصب دیزل ژنراتور، هوای ورودی باید از سمت ژنراتور وارد و از سمت رادیاتور موتور دیزل خارج شود. این امر به دلیل این است که اصولا دمای ژنراتور همیشه پایین تر از موتور دیزل‌است. که باعث می‌شود،  هوای محیط به راحتی بتواند گرما  را از ژنراتور و موتور دیزل جذب کند.

دیزل ژنراتور چیست؟

دیزل ژنراتور برای تامین کل مصرف انرژی الکتریکی یا قسمتی از آن با توجه به نوع سیستم طراحی و انتخاب می‌شود. در هر حال باید با قطع شدن برق اصلی، دیزل ژنراتور راه اندازی‌شده و بعد از تولید ولتاژ و گرم شدن آن، خروجی ژنراتور به مصرف‌کننده وصل شود،  و در هر لحظه با وصل برق اصلی، برق ژنراتور قطع می شود و برق اصلی به مصرف‌کننده رسیده و در نهایت ژنراتور خاموش می‌شود.

نحوه ی نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور

راه اندازی صحیح و درست دیزل ژنراتور، یکی از مهم ترین موارد در میزان بهره وری و عملکرد و افزایش طول عمر دیزل ژنراتور‌است. به طور مثال، اگر محل قرار گیری دیزل ژنراتور تراز نباشد، لرزش‌های ایجاد‌شده تاثیر نامطلوبی بر عملکرد سیستم می‌گذارد و طول عمر قطعات نصب‌شده بر روی شاسی مانند تابلو کنترل و فرمان دیزل ژنراتور و یا هیتر یا همان گرمکن را به تدریج پایین خواهد آورد.

مکان نصب دیزل ژنراتور

مکان نصب موتور باید طوری طراحی‌شود که انجام کارهای سرویس و نگهداری آن به آسانی انجام‌شود. موقع نصب باید دقت لازم را به کار ببرید تا از ورود آشغال،آلودگی و مواد خارجی به داخل سیستم‌های سوخت خنک‌کننده یا توربو شارژر جلوگیری‌شود. قبل از وصل لوله‌ها و شلینگ‌های تغذیه موتور، آن‌ها را با هوای فشرده کاملا تمیز نماید.

فونداسیون

برای تراز کردن محل استقرار دیزل ژنراتور ها باید فونداسیون اجرا کرد و توسط لرزگیر‌های زیر شاسی به کف فونداسیون بولت کرد. این امر باعث کاهش لرزش‌های ایجاد‌شده توسط موتور دیزلی به کل سیستم می‌شود و ضروری‌است.  با توجه به وزن دستگاه و توزیع مناسب نیرو های دینامیکی وارد بر زمین نصب برخی از دیزل ژنراتور ها نیاز به فونداسیون قوی و محکمی ندارد و تنها باید محل استقرارصاف و به گونه ای فرش شده‌باشد که در زمان کار موتور، ایجاد گرد و خاک ننماید.

شرایط آب و هوایی

بهترین شرایط برای نصب دیزل ژنراتور ها، هوای باز با جریان هوای آزاد می باشد تا سیستم داغ نکند و از توان موتور کاسته نشود.

نحوه ی زانو دادن به لوله اگزوز موتور دیزل

زاویه دادن به لوله اگزوز گاز های خروجی از موتور دیزل ژنراتور برای رسیدن به فضای آزاد بسیار اتفاق‌می‌افتد. شعاع زانو دادن از نکات مهم در این زمینه‌می‌باشد، شعاع زاویه شما باید 3 برابر قطر لوله اگزوز دیزل ژنراتور باشد. به عنوان مثال چنان چه قطر لوله اگزوز شما 20 سانتیمتر‌است زانویی شما باید دارای شعاع بین 60 تا700 سانتی‌متر باشد.

ساخت رادیاتور دیزل ژنراتور ولوو – Volvo – طراحی رادیاتور دیزل ولوو

اگزوز دیزل ژنراتور کاترپیلار – فروش و تعمیر اگزوز دیزل ژنراتور caterpillar

نحوه ی سوخت رسانی به دیزل ژنراتور

یکی از موارد بسیار مهم نحوه ی سوخت رسانی به دیزل ژنراتور‌است و با توجه به این که گازوییل‌های موجود در بازار دارای آب و مواد و ذرات معلق هستند، بسیار اهمیت‌می‌یابد. هرگز شیر گازوئیل تانکر سوخت را از پایین ترین قسمت جهت مصرف دیزل ژنراتور نصب‌ننماید. چون آب و املاح به دلیل سنگین بودن،  همیشه در قسمت پایینی تانکر سوخت قرار می‌گیرند. برای رفع این مشکل، یک شیر تخلیه در انتهایی ترین قسمت تانکر سوخت قرار دهید تا بتوانید هر چند وقت یکبار تانکر سوخت را از املاح و آب تخلیه کنید. هرگز سطح سوخت در محل نصب تانکر سوخت نباید بالاتر از دیزل ژنراتور شما باشد چون باعث خرابی موتور سوخت شما‌می‌شود.

طراحی داکت خروجی رادیاتور دیزل ژنراتور

در صورتی که امکان خروجی هوای رادیاتور دیزل ژنراتور به فضای آزاد مقدورنیست باید جهت خروج هوای رادیاتور داکت مناسب تعبیه‌نمود. طراحی و نصب صحیح داکت هوای خروجی علاوه بر تاثیر بر روی خنک کنندگی  موتور دیزل و یا ژنراتور گازسوز بر میزان صدای تولیدی فن تاثیر گذار‌است. باید توجه کنید که از دادن زوایای ناگهانی به داکت خروجی جلوگیری‌کنید . همچنین در صورت نیاز به تغییر زاویه داکت خروجی هوا این تغییر زاویه به صورت نرم تر طراحی و اجرا‌شود.

اجزای اصلی دیزل ژنراتور نصب شده به شرح ذیل می باشند:

• موتور دیزل ژنراتور :

وظیفه موتور تبدیل انرژی سوخت (گازوئیل ، گاز یا بنزین) به انرژی مکانیکی‌میباشد. سوخت موتورهای دیزلی اغلب گازوئیل‌میباشد و در بعضی مواقع گاز. راندمان موتورها با یکدیگر متفاوت‌میباشد و موتورهای الکترونیکی یا ECU دار ، بخاطر کنترل الکترونیکی پاشش سوخت و ورود هوا و تنظیم میزان سوخت‌مصرفی ، بیشترین راندمان را دارند. دور موتور دیزل ژنراتور برای مصارف برق اضطراری معمولاً 1500 دور انتخاب‌می‌شود و معمولا دارای تنظیم‌کننده‌دور‌است.

• ژنراتور :

وظیفه ژنراتور تبدیل انرژی مکانیکی (تولید شده توسط موتور) به انرژی الکتریکی میباشد. ژنراتور انرژی گشتاور مکانیکی را  بوسیله میدانهای مغناطیسی به ولتاژ تبدیل میکند. ژنراتور به صورت تک فاز یا سه فاز برق لازم را تولیدمی‌کند.

• تابلو نشان دهنده اطلاعات دیزل ژنراتور:

تابلوی کنترل دیزل ژنراتور اطلاعاتی مانند فشار روغن، درجه حرارت آب ، ولتاژها و جریان خروجی و وضعیت باتری دیزل ژنراتور را نشان‌میدهد.

• تابلو برق اصلی:

بر روی تابلوی برق کلید قطع و وصل اصلی، دستگاه‌های اندازه گیری مانند ولت متر، آمپرمتر، فرکانس متر وتجهیزات  حفاظتی یا برد کنترلر دیزل ژنراتور نصب‌می‌شود. تمام ژنراتورها بر روی تابلوی اصلی خود در برابر اضافه بار و اتصال كوتاه خروجي ، كليد داراي فيوز محافظ دارند.

• مخزن سوخت :

محل ذخیره سوخت، دیزل ژنراتور مخزن سوخت یا باک‌است و ظرفیت‌های مختلفی‌دارد. ممکن‌است در داخل مخزن سوخت گازوئیل ، یک المنت گرم کننده جهت جلوگیری از یخ‌زدن سوخت در فصل زمستان وجودداشته‌باشد. معمولا دیزل ژنراتورها دو عدد مخزن سوخت‌دارند که یکی با نام مخزن سوخت روزانه یا باک شناخته‌میشود و ابعاد آن کوچک‌است و دومی منبع اصلی گازوئیل در خارج از اتاق ژنراتور در زمین نصب‌میشود. و بوسیله لوله کشی و پمپ گازوئیل ، به منبع کوچکتر متصل‌میشود.

نصب و راه اندازی انواع دیزل ژنراتور ( گازی – گازوئیلی )