مشاهده همه 5 نتیجه

سنسور دمای هوا ورودی

سنسور دما هوای ورودی تغییرات مقاومت در پاسخ به قرائت

دمای هوا را تعیین می کند،

(IAT) تغییرات مقاومت را در پاسخ به دمای هوای ورودی محاسبه می کند.

IAT دمای هوا را

در منیفولد ورودی هوا اندازه گیری می کند.

ECM از داده های گرفته شده توسط سنسور IAT

برای تنظیم زمان تزریق سوخت و تنظیم نسبت سوخت به هوا استفاده می کند.

ممکن است  که سنسور های ورودی موتورهای دیزل کثیف شوند،

رسوب سنسور دمای هوای ورودی ناشی از

احتراق دوده هنگام احتراق در هنگام

همپوشانی سوپاپ ها است و

مقاومت سنسور با افزایش

دمای هوای اطراف کاهش می یابد،

سنسور IAT سیگنال را به ماژول کنترل می دهد

تا دمای هوای ورودی را تعیین کند.

و عیوب زیر در سنسور دمای هوای ورودی

به دلیل اتصالات سست ، زمین بد ،

مقاومت زیاد در مدار یا باز شدن در مدار می تواند

مربوط به یک سنسور IAT معیوب باشد.

علائم معیوب بودن :

  • طولانی شدن زمان میل لنگ موتور
  • عملکرد شروع موتور سرد کاهش یافته است
  • کاهش مصرف سوخت

 عناوین دیگر سنسور :

  •  IAT
  •  ورودی
  •  دما هوای محیط

اگر عملکرد موتور دیزل شما کاهش یافته باشد ،

می تواند یک حسگر IAT کثیف باشد.

توصیه می کنیم قبل از تعویض ،

که سنسور دمای هوای ورودی خود را تمیز کنید

تا عملکرد موتور افزایش یابد.که این می تواند مسافت پیموده شده

سوخت و توان تولید موتور شما را بهبود بخشد. ما متوجه شده ایم

که پس از تمیز کردن کامل.

این چند مورد از پیشرفتهای احتمالی است که هنگام نصب یک سنسور IAT جدید مشاهده خواهید کرد:

  1. بهبود عملکرد در عملکرد کلی موتور.
  2. کاهش درجه حرارت گازهای خروجی.
  3. افزایش سوخت و قدرت پس از تمیز کردن کربن از سنسور IAT.

این می تواند قدرت قبلی موتور و سطح خروجی سوخت را بازیابی کند.

در اکثر موتورهای دیزلی از سنسور دمای هوای ورودی نیز

به عنوان یک سنسور دمای محیط یاد می شود.

انواع : 

1-سنسور دما هوای ورودی کاترپیلار

سنسور دمای هوای ورودی کاترپیلار

2-سنسور دمای هوا ورودی ام تی یو

3-سنسور دمای هوا ورودی پرکینز

سنسور دمای هوای ورودی پرکینز

4-سنسور دمای هوا ورودی ولوو

سنسور دمای هوای ورودی

5-سنسور دمای هوای ورودی کامینز

سنسور دمای هوای ورودی کامینز