مشاهده همه 6 نتیجه

سنسور فشار روغن

سنسور فشار روغن چیست؟

وسیله ای است

که برای اندازه گیری فشار روغن روی موتور استفاده می شود.

در واقع اصطلاحی است

که حداقل دو نوع حسگر متفاوت و متمایز را شامل می شود :

  1.  سوئیچ فشار روغن
  2.  فرستنده فشار روغن

روغن موتور :

روغن موتور موجود در دیزل شما باعث میشود

که تمام قطعات متحرک درون موتور دیزل روغن کاری و محافظت شوند.

هنگامی که روغن در داخل دهانه های موتور دیزل جریان می یابد ،

فشار ایجاد می شود.

این فشار باعث می شود

روغن به تمام قسمت ها و گوشه های موتور دیزل برسد.

اگر این اتفاق نیفتد ،

مانند فشار کم روغن ، ممکن است باعث شود

قطعات فلزی که با یکدیگر در تماس هستند

مصطهلک و خراب شوند.

در بدترین حالت ممکن است

موتور دیزل شما خراب شود

و نیاز به تعویض داشته باشد.

به همین دلیل بسیار مهم است

که موتور دیزل شما از فشار مناسب روغن برخوردار باشد.

علل کاهش فشار روغن در دیزل ژنراتور  چیست؟

بعد از اینکه روغن از پمپ روغن خارج شد

، از فیلتر روغن عبور می کند.

این فیلتر مانع عبور مواد و سایر آلودگی ها به دیزل شده

و آن را تمیز نگه می دارد.

به طور طبیعی با گذشت زمان با انباشته شدن نا خالصی ها

مقاومت در جریان روغن ایجاد می شود.

با مسدود شدن فیلتر روغن ، محدودیت جریان روغن افزایش می یابد.

این می تواند

به یک فیلتر روغن کاملاً مسدود شده منجر شود

که هیچ روغنی از آن عبور نمی کند.

برای جلوگیری از انسداد ، شیر  اضافه فشار باز می شود.

این شیر هنگامی که فشار بیش از یک مقدار از پیش تعیین شده

برسد بطور خودکار باز می شود.

سپس روغن از فیلتر روغن دور می زند

تا بتواند جریان خود را ادامه دهد.

این دفع فشار باعث کاهش فشار به شیر بای پس می شود.

علل کاهش فشار روغن در دیزل ژنراتور   چیست؟

  • سطح روغن پایین
  • پمپ روغن کثیف
  • یاتاقان موتور فرسوده
  • شیر کاهش فشار یا نشت روغن
  • ویسکوزیته روغن

طریقه خطا یابی و رفع عیب افت :

  1. درصورتی که فشار گیج یا نشانگر روغن کم است
    یا آلارم یا لامپ هشدار آن فعال شده است
    فورا موتور را خاموش کنید.
  2. گیج روغن را بیرون بکشید
    و سطح روغن را چک کنید
    تا زیر حد نرمال نباشد.
    کیفیت ، چسبندگی و روانی و دیسکوزیته روغن را چک کنید.
  3. (روغن پس از 200 ساعت-بسته به نوع روغن-یا پس از یک سال پس از زمان تولید خراب میشود)
  4. پمپ روغن ، خنک کن روغن و سنسور روغن را چک کنید.
    جهت تست فشنگی روغن میتوانید
    سنسور روغن را شل کنید
    و با زدن یک استارت به موتور
    (توجه کنید موتور روشن نشود و استارت طولانی نشود)
    اگر از کنار سنسور با فشار روغن بیرون زد سنسور خراب است
    در غیر اینصورت یا خنک کن یا فیلتر روغن گرفته یا پمپ روغن (OIL PUMP) خراب است.
  5. اگر موتور و روغن سالم است
    میتوانید با (با زدن استارت) تغیر مقاومت آنرا اندازه گیری کنید.
  6. وایرینگ یا سیم کشی سنسور را بررسی کنید.

انواع : 

1-سنسور فشار روغن VDO

سنسور فشار روغن VDO

2-سنسور فشار روغن ام تی یو

سنسور فشار روغن mtu

3-سنسور فشار روغن پرکینز

سنسور فشار روغن پرکینز

4-سنسور فشار روغن کاترپیلار

سنسور فشار روغن کاترپیلار

5-سنسور فشار روغن کامینز

سنسور فشار روغن کامینز

6-سنسور فشار روغن ولوو

سنسور فشار روغن ولوو