دیزل ژنراتور پرکینز

شرکت پرکینز با بیش از 85 سال قدمت در زمینه ساخت موتورهای دیزلی فعالیت می کند. موتورهای پرکینز با حجم موتور بین 1/5 الی 60 لیتر و توان 10 کیلووات تا 2000 کیلووات ساخته میشوند که این میتواند تمامی نیازهای بازار و مصرف کننده را تامین کند. پرکینز دانش و تخصص زیادی را در زمینه موتورهای دیزلی جمع آوری کرده است. اکنون بسیاری از این دانش در اختیار شماست تا به شما کمک کند .

انواع دیزل ژنراتورهای پرکینز

403A-15G1

404A-22G1

1103A-33G1

1103A-33TG1

1104A-44TG1

1104A-44TG2

1106A-70TG2

1106A-70TAG3

1106A-70TAG4

1506A-E88TTAG2

1506A-E88TAG3

1506A-E88TAG4

1506A-E88TAG5

2206A-E13TAG2

2206A-E13TAG3

2506C-E15TAG1

2506C-E15TAG2

2806A-E18TAG1

2806A-E18TAG2

4006-23TAG3A

4008TAG1A

4008.30TAG3

4008TAG2A

4012-46TWG2A

4012.46TAG1A

4012-46TAG2A

4012-46TAG3A

4016TAG1A

4016TAG2A

4016I-61TRG3

دیزل ژنراتور پرکینز

پیشنهاد خرید دیزل ژنراتور بر اساس کاوا

مشخصات کلی دیزل ژنراتورهای پرکینز

فیلتر های دیزل ژنراتور پرکینز

لوازم جانبی مورد نیاز برای موتورهای پرکینز

هیتر

گرم کن بلوک یا آب دیزل ژنراتور چیست ؟
گرم کن برای گرم کردن مایع خنک کننده موجود در بلوک دیزل ژنراتور استفاده می شود. با گرم کردن آب داخل بلوک دیزل، دیزل آماده به کار به راحتی استارت می خورد و روشن می شود. معمولا همراه با گرم کن دیزل ژنراتور یک پمپ سیرکوله قرار می گیرد تا آب را در داخل سیلندر موتور بچرخاند تا تمام بلوک سیلندر گرم شود.

یک فیدر برق 220 ولت 16-25 آمپر با فیوز مناسب برای گرم کن و موتور سیرکوله باید در زمان طراحی باید در تاسیسات الکتریکی در نظر گرفته شود. سایز هیتر معمولا از 2 کیلو وات بالاتر است و بسته به اندازه دیزل ژنراتور و اندازه بلوک مقدار آن افزایش پیدا می کند.

کانوپی سایلنت

وظیفه اصلی کانوپی کاهش صدای دیزل ژنراتور از محدوده آزاردهنده db110 الی db120 دسی بل به محدوده صدای مناسب db70 الی db85 دسی بل میباشد و وظیفه فرعی آن محافظت دستگاه دیزل ژنراتور از عوامل محیطی که در آن کار می کند میباشد. اصطلاحا در بازار به دیزل ژنراتورهایی که دارای کانوپی صداگیر می باشند، دیزل ژنراتور بی صدا نیز گفته می شود. طراحی و ساخت کانوپی دیزل ژنراتور باید طوری باشد که شرایط ایده ال کارکرد دستگاه دیزل ژنراتور فراهم بوده و جریان ورودی ،خروجی هوا کاملا آزادانه و مانند دیزل ژنراتورهای بدون کانوپی هموار باشد.

باتری

با توجه به این که دیزل ژنراتور خود مولد جریان الکتریکی است، این سوال به وجود می آید که چرا دیزل ژنراتور باید باتری داشته باشد و نقش باتری دیزل ژنراتور چیست؟

این دستگاه نیز مانند خودروها، برای استارت و گرداندن دیزل برای استفاده اضطراری نیاز به یک نیروی اولیه است که روشن شود. اما وقتی که دستگاه دیزل ژنراتور به کار افتاد، توان لازم مصرف کننده ها را خودش تامین می کند.

بنابراین باتری سیستمی است که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریسیته تبدیل می کند و باتری منبع و مخزن برق برای راه اندازی و استارت تمام موتورهای دیزل، موتورهای بنزینی و از جمله دستگاه دیزل ژنراتورمی باشد.

باتری شارژر

شارژر باطری دیپسی دیزل ژنراتور که در مارک های مختلف برای ولتاژ 12/24 ولت و آمپر 5/10 آمپر در بازار بسیار مرسوم است. در واقع وظیقه دارد همواره و بصورت کاملا اتوماتیک باطری دیزل ژنراتور را شارژر و پر نگه دارد. باطری شارژر های موجود در بازار معمولا سوئیچینگ هستند .

به این معنا که اتوماتیک باطری دیزل ژنراتور را شارژ می کند. زمانی که باطری فول شارژ شد این عملیات اتوماتیک قطع میگردد. این عملیات باعث افزایش کارایی باطری دیزل ژنراتور و بهبود در عملکرد آن و همچنین افزایش طول عمر باتری دیزل ژنراتور می شود.

شارژر باطری دیزل ژنراتور با خروجی ثابت ، ولتاژ و جریان محدود شده، جهت شارژ باتری سرب اسید به ویژه باتری دیزل ژنراتور مناسب می باشد. می تواند منجر به شارژ کامل باطری دیزل ژنراتور و محافظت از عدم شارژ بیش از اندازه آن و یا جوش آوردن اسید باتری دیزل ژنراتور می گردد .

این مسئله باعث طول عمر بیشتر باتری موتور خواهد شد. از باطری شارژر داخل تابلو برق ژنراتور استفاده می شود. باطری شارژر 12 ولت 5 آمپر و شارژر باتری 24 ولت 5 آمپر بسیار پر استفاده هستند. بعد از آن شارژر باتری 12 ولت 10 آمپر و باتری شارژر 24 ولت 10 آمپر پر کاربرد هستند.

از برند های معروف در بازار دیزل ژنراتور باطری شارژر دیپسی اصل و اورجینال انگلستان است. برند های دیگر باطری شارژر انکو ، باتری شارژر امکو ، شارژر باتری دیتاکام هستند که ساخت کشور ترکیه می باشند.

تابلو چنج آور یا تابلو سنکرون

به زبان بسیار ساده تابلو برق چنج آور دیزل ژنراتور 300 کاوا ، تابلو برقی است که بتواند به‌صورت اتوماتیک بین دو ورودی برق جابجایی ایجاد کند. فرض کنید از یک ups یا ژنراتور اضطراری استفاده می‌کنید، با قطع برق شهر به‌صورت خودکار ورودی برق از برق شهری به برق ژنراتور اضطراری یا ups جابه‌جا می‌شود.

در واقع از دو منبع ورودی یک خروجی داریم که در صورت عدم اتصال هر کدام، از ورودی دیگر استفاده می‌شود. در اصطلاح علمی این تابلو برای سنکرون یا پارالل کردن برق شهر با یک نوع ورودی دیگر کاربرد دارد و خاصیت این نوع تابلو برق این است که هیچ‌وقت قطعی برق نخواهید داشت. به تابلو برق چنج آور، تابلو ATS (Automatic Transfer Switch) یا AMF (Automatic Mains Failure) نیز گفته می‌شود، با این تفاوت که تابلو AMF دارای سیستمی برای کنترل دیزل ژنراتور است ولی تابلو ATS فقط المان‌هایی برای کنترل بریکر یا کنتاکتور های تابلو برق چنج آور دارد.

برد کنترلی

برد کنترل دیزل ژنراتور به منزله مغز ژنراتوراست. همان‌گونه که در بدن انسان، مغز وظیفه هماهنگی و کنترل فعالیت ها ، اجزا و متابولیسم بدن را بر عهده دارد، در دستگاه های الکترونیکی نیز باید مکانیزم و ساز و کاری باشد تا این وظیفه را بین اجزای مختلف آن سیستم انجام دهد، که به آن برد کنترل دیزل ژنراتور گویند.

برد کنترل از تعدادی سوئیچ، خازن، سطحی عایق و … تشکیل شده است. در دیزل ژنراتور، برد کنترل دیزل ژنراتور وظیفه هماهنگی قطعات، اجزا و کنترل فعالیت ها ،سیستمهای فرعی ژنراتور مثل سیستم سوخت، حرارت(کولینگ) برق و….را برعهده دارد.

AVR

ژنراتورهایی که در نیروگاه ها و یا در سیستم های برق آماده- به -کاراستفاده می شوند، به هنگام تغییر بار ژنراتورها از تنظیم کننده های ولتاژ اتوماتیک (AVR) را برای تثبیت ولتاژ خود استفاده می کنند. اولین تنظیم کننده های ولتاژ اتوماتیک برای ژنراتورها سیستم های الکترومکانیکی بود، اما درAVR مدرن از ابزار حالت جامداستفاده ی شود .

AVR یک سیستم کنترل فیدبک است که ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور را اندازه گیری می کند، آن خروجی را با یک نقطه تنظیم مقایسه می کند و یک سیگنال خطا برای تنظیم تحریک ژنراتور تولید می کند. مادامی که جریان تحریکی در سیم پیچ ژنراتور افزایش می یابد، ولتاژ پایانه ی آن افزایش می یابد. AVR با استفاده از دستگاه های برق قدرت جریان را کنترل می کند؛ معمولا بخش کوچکی از خروجی ژنراتور گازی برای تامین جریان برای سیم پیچ استفاده می شود.

جایی که یک ژنراتور به موازات سایر منابعی مانند یک شبکه انتقال الکتریکی متصل می شود، تغییر دادن تحریکات بیش بر روی نیروی واکنشی تولید شده توسط ژنراتور دارد تا بر روی ولتاژ پایانه ای که بیشتر توسط سیستم قدرت متصل تنظیم می شود. در مواقعی که مولد های چندگانه به صورت موازی متصل می شوند، سیستم AVR مدارهایی دارد برای تضمین اینکه همه ی ژنراتور ها درفاکتور توان یکسان کار می کنند.

AVR های استفاده شده در ژنراتور های ایستگاه برق متصل به شبکه ممکن است دارای ویژگی های کنترلی اضافی برای کمک به تثبیت شبکه الکتریکی در برابر خسارت های ناشی از افت بار ناگهانی یا نقص (یا شکست؟؟)

AVR-12

گاورنر

گاورنر GAC مدل 5400 ESD برد الکترونیکی و کنترلی که در دیزل ژنراتورها استفاده میشود، تا سرعت دور موتور را در دورمورد نیاز تثبیت و کنترل نماید. و درنتیجه موجب پایداری فرکانس ۵۰Hz ژنراتور و افزایش راندمان موتور در دیزل ژنراتور میشود، گاورنر دیزل ژنراتور نامیده میشود. برد های کنترل سرعت یا گاورنر با تنظیم سوخت که در موتور های دیزل گازوییل و در موتور های گاز سوز ,گاز شهری یا مخلوط گاز و هوا می باشد سرعت و یا به عبارتی دور موتور را کنترل میکنند .

فیلتر

فیلترها با اندازه های مختلفی طراحی و ساخته می شوند و ظرفیت های متفاوتی نیز دارند. انواع فیلتر عبارتند از : فیلتر آب – فیلتر هوا – فیلتر سوخت – فیلتر روغن – فیلتر جدا کننده آب – فیلتر هیدرولیک و …

روغن

یکی دیگر از بخش مهم در بهره بردای از دیزل ژنراتور سرویس و نگهداری سیستم روغن کاری و تعویض روغن آن می‌باشد که اگر بموقع صورت نگیرد باعث وارد آمدن آسیب به موتور می‌شود. موارد زیر را باید در هنگام سرویس و نگهداری سیستم روغن کاری دیزل ژنراتور مورد توجه قرار داد.

لرزه گیر

وظیفۀ اصلی این قطعه، کاهش و حذف حرکت های لرزشی در طراحی های صنعتی بوده و به همین منظور مورد استفاده قرار می گیرند. نصب این قطعه باعث کاهش سر و صداهای داخلی و همچنین افزایش طول عمر دستگاه های صنعتی پر نوسان می گردد.