فیلتر آبگیر سوخت دیزل ژنراتور ولوو

فیلتر آب گیر دارای یک پیاله یا کاسه شیشه ای در قسمت پایین خود است. از آنجایی که ذرات و مولکول های آب درشت‌تر و سنگین‌تر از مولکول های سوخت می‌باشند، لذا هنگام ورود به فیلتر از منافذ ریز آن عبور‌نکرده و وارد قسمت پایین فیلتر می‌شوند. آب‌های وارد‌شده به این قسمت به دلیل سنگین‌تر بودن از سوخت در قسمت پایین پیاله نشست می‌کنند.فیلتر آبگیر سوخت دیزل ژنراتور ولوو

هنگام سرویس‌های روزانه و هنگام کار موتور، آب در داخل پیاله شیشه ای به صورت گلوله‌های قهوه ای رنگ به راحتی قابل رویت بوده و با باز کردن پیچ تخلیه می‌توان آنها را خارج نمود. طرز کار و عملکرد این فیلتر نیز همانند فیلتر آب گیر است. فیلتر دارای یک کاسه رسوب عمیق می‌باشد.

رسوبات و آب‌های موجود در سوخت، پس از گرفته‌شدن توسط فیلتر ها به علت سنگین‌بودن وارد قسمت پایین پیاله می‌شوند. رسوبات و آب‌های جمع آوری‌شده را می‌توان با بازکردن پیچ تخلیه خالی نمود. در برخی فیلترها که فاقد پیاله شیشه ای هستند و یا بازدید پیاله آب گیر فیلتر به آسانی ممکن نیست،از یک سنسور الکتریکی هشدار دهنده وجود آب در پیاله فیلتر و سیستم سوخت رسانی استفاده می شود.

فیلتر آبگیر سوخت دیزل ژنراتور ولوو

سنسور یا حسگر وجود آب از طریق جریان الکتریکی باتری کار می‌کند ودر پایین پیاله جمع آوری آب فیلتر نصب می‌شود. در صورت وجود آب در پیاله فیلتر ، المنت سنسور تحریک شده از طریق جریان الکتریک لامپ یا بوق هشدار‌دهنده وجود آب را روشن‌کرده و راننده یا اپراتور را از وجود آب در پیاله فیلتر آگاه می کند.

بدین صورت باید آب موجود در پیاله را تخلیه نمود. در این فیلتر‌ها یک کلید الکتریکی در قسمت بالای فیلتر و ورود سوخت قرار دارد. این کلید هنگام معمول بودن فشار سوخت ورودی در این قسمت از فیلتر، تحت فشار فنر خود بسته‌بوده و جریان الکتریکی هشدار قطع می‌باشد. حال اگر منافذ فیلتر گرفته‌شوند، جریان عبور سوخت از آنها به سختی صورت می‌گیرد و این عمل باعث افزایش فشار (از جانب پمپ اولیه )در قسمت خروجی سوخت می‌شود.

در اثر افزایش فشار بیش از حد معمول، سوپاپ به فشار فنر کلید الکتریکی غلبه‌کرده و جریان الکتریکی را برقرار می‌سازد. این برقراری جریان الکتریکی لامپ هشدار گرفتگی فیلتر را در پشت داشبورد راننده روشن می‌سازد که در این هنگام باید نسبت به تعویض فیلتر ها اقدام کرد. در برخی موتورها پیشرفته و جدید از یک گرمکن سوخت ورودی به فیلتر استفاده‌شده‌است. این گرمکن ها توسط برق باتری (۱۲ یا ۲۴ ولت ، ۱۰۰ الی ۱۵۰ وات )کار می‌کنند.