الکتروموتور, مقالات
ترمز موتور الکتریکی چیست؟ انواع ترمز
فوریه
در این مقاله قصد داریم در مورد ترمز موتور الکتریکی چیست؟ انواع ترمز | ترمز دینامیکی-ترمز احیا کننده صحبت کنیم.
پس با ما همراه باشید.
ترمز موتور الکتریکی چیست؟
می دانیم که ترمز وسیله‌ای برای کاهش سرعت تجهیزات متحرک یا چرخان مانند وسایل نقلیه ، لوکوموتیو و …است.
روند اعمال ترمز را می توان ترمز نامید. در این بخش چگونگی اعمال ترمز موتور الکتریکی را شرح می‌دهیم.
می توانیم اصطلاح ترمز را در دو بخش طبقه‌بندی کنیم:
1- ترمز مکانیکی
2- ترمز الکتریکی
ترمز مکانیکی در اینجا توضیح داده‌نمی‌شود و فقط روی ترمز الکتریکی تمرکز می‌کنیم.
در ترمز مکانیکی سرعت دستگاه فقط با فرآیند مکانیکی کاهش می یابد اما ترمز الکتریکی بسیار جالب تر از آن‌است زیرا کل فرایند به جهت شار و گشتاور بستگی دارد.
در ادامه انواع مختلفی از ترمز را خواهیم دید اما ایده اصلی در پشت سر همه نوع ترمزهای الکتریکی ، معکوس کردن جهت شار‌است.
بنابراین، می توانیم درک کنیم که وقتی از شما سؤال می شود که ترمز چیست؟ می‌توان گفت که این روند کاهش سرعت هر دستگاه در حال چرخش‌است.
استفاده از ترمز تقریباً در هر منطقه ممکن وجود دارد ، خواه در داخل موتور مورد‌استفاده در کارخانه‌ها ، مناطق صنعتی باشد یا در لوکوموتیو یا وسایل نقلیه باشد. در همه جا استفاده از ترمزهای مکانیکی و الکتریکی اجتناب‌ناپذیر‌است.
انواع ترمز
ترمزها برای کاهش یا متوقف‌کردن سرعت موتورها استفاده می‌شوند. می دانیم که انواع مختلفی از موتورهای موجود موتورهای DC، موتورهای القایی، موتورهای سنکرون، موتورهای تک فاز و غیره وجود دارد و ویژگی‌های این موتورها با یکدیگر متفاوت‌است.
از این رو، این روش ترمز نیز با یکدیگر متفاوت‌است.
اما ما می‌توانیم ترمز را به طور عمده به سه قسمت تقسیم کنیم که تقریباً برای هر نوع موتور قابل استفاده‌است.
- ترمز احیا‌کننده انرژي
- ترمز جریان معکوس
- و ترمز دینامیکی
ترمز احیا کننده انرژی
ترمز احیا کننده هر وقت سرعت موتور بیش از سرعت سنکرون باشد اتفاق می‌افتد.
این روش ترمز به عنوان ترمز احیا‌کننده انرژی نامیده‌می‌شود زیرا در اینجا موتور به عنوان ژنراتور عمل میکند و به خود منبع تغذیه، از موتورها جریان وارد می‌شود.
معیار اصلی ترمز احیا‌کننده این‌است که روتور باید با سرعتی بالاتر از سرعت سنکرون بچرخد، تنها در این صورت موتور به عنوان ژنراتور عمل میکند و جهت جریان از طریق مدار و جهت گشتاور معکوس و ترمز ایجاد می‌شود.
تنها نقطه ضعف این نوع ترمز این‌است که موتور باید با سرعتی بالاتر از سنکرون کار کند که ممکن‌است به صورت مکانیکی و الکتریکی به موتور آسیب برسان ، اما در صورت وجود منبع فرکانس متغیر، ترمز احیا‌کننده با سرعت زیر سنکرون قابل انجام‌است.
ترمز جریان معکوس
نوع دیگر ترمز، نوع ترمز جریان معکوس‌است. در این روش ترمینال‌های منبع معکوس می شوند، در نتیجه گشتاور ژنراتور نیز معکوس می‌شود که در برابر چرخش عادی موتور مقاومت میکند و در نتیجه سرعت کاهش می‌یابد.
در حین وصل، مقاومت خارجی نیز برای محدود کردن جریان در مدار اضافه می‌شود.
مهمترین نقطه ضعف این روش این‌است که در این ترمز توان هدر می‌رود.
ترمز دینامیکی ترمز موتور الکتریکی
روش دیگر برای معکوس کردن جهت گشتاور و ترمز موتور ترمز دینامیکی‌است.
در این روش ترمز، موتور که در حالت کار است از منبع جدا شده و به یک مقاومت متصل می‌شود.
هنگامی که موتور از منبع جدا می‌شود ، روتور به دلیل اینرسی چرخش خود را حفظ می کند و به عنوان یک مولد خود تحریک کار میکند.
هنگامی که موتور به عنوان ژنراتور کار میکند ، جریان و گشتاور معکوس می‌شود. در حین ترمز برای حفظ گشتاور ثابت مقاومت‌ها بخش به بخش از مدار خارج می‌شوند.
مقالات مرتبط :
انواع ترمز موتور القایی (آسنکرون) ترمز دینامیکی، احیا کننده معکوس
خزش و ریپل گشتاور موتور القایی (کاگینگ و کراولینگ ) Crawling and Cogging of Induction Motor
درایو موتورهای القایی | راه اندازی، کنترل سرعت، ترمز موتور القایی
لینک زبان اصلی مقاله :
What is Braking? Types of Braking | Regenerative Plugging Dynamic Braking