همه چیز در مورد کولر آبی – سرویس کولر آبی

همه چیز در مورد کولر آبی

سرویس کولر آبی

فهرست:

1.کولر آبی چیست

2.اجزای کولر آبی

3.کلید کولر آبی

4.سرویس کولر آبی

5.زمان تعمیر کولر آبی

6.خازن کولر

 

 

1- کولر آبی چیست:

کولر آبی یکی از مهم ترین وسیله‌های مورد نیاز هر خوانواده ایرانی‌است.دسگاهی که علاوه بر  خنک کردن هوا تسویه هوا نیز انجام می‌دهد. کولر آبی یک نوع سرمایش تبخیری‌است یعنی تولید هوای خنک با تبخیر آب میتواند هوای مطلوبی بدهد.

2- اجزای کولر آبی:

کولر از سه بخش الکتریکی مکانیکی و ثابت تشکیل شده‌است :

1.قسمت ثابت: بدنه و پوشال‌ها و دریچه‌ها، شیر تخلیه و شبکه آب رسانی

2.قسمت الکتریکی: موتور، کلید قطع و وصل ،جعبه تقسیم برق، پمپ آب

3..قسمت مکانیکی: پروانه ،تسمه ،شناور

1_ پوشال

در کولر آبی پوشال‌ها مهم ترین نقش در خنک کاری را دارند بهترین پوشال‌ها از جنس درخت سپیدار ، تیره بید یا صنوبر هستند.

 

2_ دینام کولر

دینام کولر در واقع همان موتور کولر است‌که پروانه را میچرخاند و هوای خنک تولید‌شده را از طریق کانال کولر به خانه (مصرف‌کننده) منتقل‌میکند.

3_کلید کولر

کلید های کولر از سه دکمه تشکیل شده‌است که این سه کلید برای راه اندازی پمپ آب ، سرعت موتور (دوره تند و کند) طراحی‌شده‌اند.

4_پمپ آب

پمپ مهم‌ترین وسیله برای انتقال آب به پوشال‌هاست که این امر کمک شایانی به خنکی هوای خروجی میکند.

5_تسمه

تسمه کولر آبی یک قطعه مکانیکی بسیار مهم‌است که وظیفه اش انتقال نیرو از دینام به پروانه‌است. در صورت سالم بودن تسمه صدای کولر بسیار کم میباشد و همچنین باعث افزایش راندمان و بلا رفتن عمر دینام میشود.

 

 

 

6_شناور

وظیفه شناور این‌است که مقدار آب کولر را در یک سطح معین و استاندارد ثابت نگه دارد و از کم شدن آب کولر که باعث صدمه جدی به پمپ کولر میشود و همچنین زیاد شدن آب که باعث سر ریز شدن آب میگردد جلوگیری کند.

7_پروانه

بادی که در کولر تولید‌میشود به وسیله ی چرخیدن پروانه در مرکز کولر ایجاد‌میشود.

8_یاتاقان

یاتاقان در کولر آبی به عنوان یک قطعه‌ی اصلی به حساب می‌آید و طرز کار آن به این صورت‌است که از پولی و تسمه، نیروی حرکتی را به محور منتقل می‌کند و در نهایت موجب می‌شود که پروانه به حرکت درآید. محل قرارگیری یاتاقان‌ها در دو طرف محور مرکزی پروانه‌است که به آن شفت نیز می‌گویند. به دلیل نقشی که یاتاقان‌ها در کولر آبی دارند، حساسیت بالایی در رسیدگی به وضعیت آن‌ها وجود دارد.

نباید از روغن کاری مداوم یاتاقان‌ها غافل شد.

9_شیر تخلیه

شیر تخلیه وسیله‌ای‌است که از آن در زیر کولر آبی استفاده‌میکنند برای تخلیه آب مانده در کف کولر.

10_جعبه تقسیم برق

محل اتصال سیم کولر از کلید کولر به دینام و پمپ

11_برزنت

برزنت کولر در واقع یک پارچه‌ی بسیار ضخیم‌است که در فاصله‌ی بین دریچه و کانال کولر قرار‌می‌گیرد

3- نحوه ی سیم کشی کلید کولر

1- سیم فاز ورودی به ترمینال شماره‌1 کلید کولر

2- سیم نول ورودی به ترمینال شماره‌6 کلید کولر

3- ترمینال شماره‌6 کلید کولر به ترمینال نول جعبه تقسیم داخل کولر

4- ترمینال شماره‌2 کلید کولر به ترمینال پمپ جعبه تقسیم داخل کولر

5- ترمینال شماره‌7 کلید کولر به ترمینال تند جعبه تقسیم داخل کولر

6- ترمینال شماره‌9 کلید کولر به ترمینال کند جعبه تقسیم داخل کولر

پلاتین دینام کولر

1- از نول جعبه تقسیم داخل کولر به تیغه ی COM پلاتین دینام

2- از تند جعبه تقسیم داخل کولر به تیغه ی HI پلاتین دینام

3- از کند جعبه تقسیم داخل کولر به تیغه ی LO پلاتین دینام

 

4- سرویس کولر آبی:

سرویس کولرآبی کاری‌است که هرسال باید یک بار قبل استفاده‌از آن انجام شود تا کولر آبی بهترین بازدهی و عملکرد را به ما بدهد این سرویس عبارت است‌از:

1_ حتما قبل از هر کاری جریان برق به طور کامل قطع شود.(حتما باید کولر ما دارای کلید مخصوص در کنار کولر باشد تا از قطع شدن برق اطمینان داشته‌باشیم و اینکه کسی به اشتباه و ناخواسته نتواند برق را وصل کند.)

 

حتما باید تابلو مینیاتوری منزل دارای محافظ جان باشد.اگر تابلوی فیوز فاقد محافظ جان باشد باید از کلید کولر دارای محافظ جان استفاده شود.

 

2_ شست شوی کامل کف کولر بدنه‌ی کولر (فقظ باید مراقب باشیم به دینام کولر آب نخورد)

3_ تعویض پوشال‌ها (بر اساس سایز کولر باید پوشال خریداری‌شده و حتما برای راندمان بهتر کولر سالی یک بار پوشال‌ها تعویض گردد.)

4_ روغن کاری کردن یاتاقان‌ها

5_ روغن کاری و سرویس پمپ کولر

6_ پر کردن مخزن آب و چک کردن شناور کولر (اگر آب در کف کولر کم یا زیاد باشد باید شناور تنظیم شود.)

7_ چک کردن تسمه (در صورت مشاهده‌ی ترک یا ریش ریش شدن تسمه باید تسمه  تعویض گردد.)

8_ چک کردن برزنت

5- چه زمانی کولر نیاز به تعمیر دارد:

1.دینام کولر روشن نمیشود

2.کولرمان هوای گرم تولید میکند باد خنک ندارد

3.نشتی آب از کولر

4.بوی نا خشایندی از خنک کننده میاید بویی شبیه  بوی کپک می‌دهد

 

6- خازن کولر

به ساده‌ترین زبان می‌توان گفت ، خازن موازی با برق 220 ولت نامی ورودی کولر، فقط برای جلو گیری از افت ولتاژ ناگهانی برق در هنگام وصل شدن موتور کولر‌است. اگر کولر‌هایی که این خازن را نداشته‌باشند، در هنگام روشن کردن کولر لامپ‌های روشن نا گهان کم نور‌شده و سپس نور آن‌ها بصورت عادی بر‌می گردد. ( افت ولتاژ نا گهانی)

 

طریقه‌ی بستن خازن در کولر آبی به این صورت‌است که یک سر خازن به نول جعبه تقسیم داخل کولر و یک سر دیگر خازن به دور تند جعبه تقسیم داخل کولر وصل میشود.

مقاله بلبرینگ

تفاوت بین موتور تکفاز و سه فاز القایی