ترکیبی از اکسیژن و بنزین با ورود به محفظه ی داخلی موتور موجب احتراق شده و در پی آن حرکت پیستون ها را به دنبال دارد. این دو ماده می‌بایست عاری از هر گونه مواد زائد و مضر باشند که در صورت عدم جلوگیری از ورود این ذرات، فرآیند احتراق و روند عملکرد موتور دچار مشکل و یا ضعف می‌گردد. هوا از طریق محفظه ای وارد موتور می شود. این هوا علاوه بر اکسیژن حاوی ذرات مختلفی مانند شن ،ماسه ،گرد و غبار ، ذرات ریز لاستیک ماشینها ،دوده ،رطوبت ،گرده گیاهان و … می باشد. فیلتر هوا پرکینز

فیلتر هوا در مسیر ورودی هوا به موتور قرارگرفته و از ورود این ذرات به داخل موتورجلوگیری می‌کند. متاسفانه فیلترهای هوا علی رغم نقش بسیار مهمی که در طولانی تر کردن عمر و کارکرد مفید موتور دارند نادیده گرفته‌می‌شوند. نکات قابل توجهی در انتخاب فیلتر هوا وجوددارد که توجه به آنها باعث افزایش راندمان موتور و حفاظت از اجزای درون موتور می‌گردد. تمامی فیلترهای هوا عمر محدودی دارند و با هر کیلومتر حرکت ماشین،ذرات موجود در هوا بر روی کاغذ فیلتر انباشته شده و با بالا رفتن مقاومت فیلتر در مقابل جریان هوای ورودی موتور دچار کمبود اکسیژن (هوا) می‌شود و علاوه بر مصرف بیش از حد بنزین کاهش قدرت موتور را به همراه دارد ، به این علت فیلتر هوا می‌بایست به صورت منظم تعویض گردد. درهنگام خرید فیلترهای ارزان جذاب به نظر می‌رسند اما… مراقب باشید!

• 1.نداشتن استحکام لازم که باعث کاهش عمر فیلتر می‌شود.
• 2.قطر نامناسب منافذ که منجر به عبور ذرات از فیلتر می‌گردد.
• 3.عدم مقاومت در برابر گازها و رطوبت موجود در هوا که به تدریج باعث چروکیدگی و تخریب فیلتر می‌شود.
• 4.مقاومت در برابر ورود هوا ( به دلیل استفاده از الیاف نامناسب در تولید فیلتر ) که باعث نارسایی هوا به موتور شده وقدرت موتور را کاهش و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.

محل جایگیری فیلترهوا و شکل آن در خودروها متفاوت است. در صورتی که فیلتر هوا به دقت در جای خود قرارنگیرد و یا به طرز صحیح درزگیری نشود، هوای ورودی به جای عبور از منافذ کاغذ از میان درزها وارد موتور شده و عمل فیلتراسیون انجام نمی‌شود. در نتیجه پس از مدتی انواع ذرات معلق در هوا وارد موتور شده و علاوه بر فیلتراسیون نامناسب آسیب های بسیار شدیدی را به بدنه ی سیلندرها وپیستون ها واردمی‌کنند.