شماره تماس جهت خرید و مشاوره:
021-66661333
021-66661444
021-66661555
شماره تمامی پیام رسان ها جهت ارسال درخواست:
0910-8008386
در بازار صنعتی ایران به لرزه گیر دیزل ژنراتور، نام‌های دیگری نظیر لرزه گیر موتور ، ضربه گیر لاستیکی، لرزه گیر لاستیکی، دمپر لاستیکی، بالشتک لاستیکی نیز گفته می‌شود . ضربه گیر دیزل ژنراتور معمولا مابین دیزل ژنراتور در زیر پایه‌های دیزل و ژنراتور و بر روی شاسی دیزل ژنراتور قرارمی‌گیرد تا حداکثر ارتعاشات کارکرد سیستم دیزل ژنراتور را جذب‌کند و انواع لرزه گیر لاستیکی زیر دستگاه دیزل ژنراتور نصب می‌گردد و منجر به کاهش انتقال ارتعاشات دیزل ژنراتور به زمین و فوندانسیون می‌گردد.
با توجه به ابعاد و وزن انواع دیزل ژنراتور لرزه گیرهای دیزل ژنراتور در شکلها و ابعاد گوناگون طراحی و ساخته میشوند. پارامتر اصلی در انتخاب سایز ضربه گیر، میزان وزن دیزل ژنراتور میباشد. لرزه گیر استفاده شده در سیستم تشکیل شده از دو تکه لوله ثابت که به وسیله یک لوله فنری بهم اتصال داده شده اند. قابل توجه است که لرزه گیر یکی از موثرترین روش‌ها در سیکل تبرید برای حذف ارتعاش میباشد. لرزه گیر به شکلی روی سیستم نصب می‌گردد که عدم بالانس دستگاههای دوار مانند پمپ، کمپرسور و موتور ها را خنثی‌کند. لرزه‌گیر باید از مواد دارای الاستیسیته بالا و خاصیت جذب کنندگی ساخته‌شود و تا حد امکان توانایی تحمل ضربه و ارتعاش بالایی داشته باشد. جنس لرزه گیر عموما از استنلس استیل، برنج و یا مسی ساخته می شود.
پارامتر اصلی در انتخاب سایز ضربه گیر یا لرزه گیر زیرشاسی دیزل ژنراتور میزان وزن دیزل ژنراتور میباشد.
با توجه به ابعاد و وزن انواع دیزل ژنراتور لرزه گیر ژنراتور در شکلها و ابعاد گوناگون طراحی و ساخته میشوند. پارامتر اصلی در انتخاب سایزضربه گیر لاستیک لرزه گیر زیر شاسی دیزل ژنراتور میزان وزن دیزل ژنراتور میباشد.
لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور برای جذب تغییرات انقباض ناشی از گرما و انقباض سیستم‌های لوله خروجی و سیستم‌های اگزوز طراحی شده‌است. انواع لرزه گیر ژنراتور ، به گونه‌ای طراحی و ساخته می‌گردد که با جذب ارتعاشات حرکتی اگزوز، کمترین میزان حرکت را به دیزل ژنراتور انتقال‌دهد و عملکرد کلی سیستم اگزوزکشی را بهبود دهد. معمولا درجه فشار معمولی برای لرزه گیراگزوز ، بسته به دماهای گوناگون ۱ بار میباشد.
چیلرها بدلیل عمل سیکل تبرید تراکمی سر و صدا و لرزش زیادی تولید می‌نمایند. از این رو مهندسان جهت کنترل لرزش چیلر و کم کردن سروصدا و جلوگیری از به وجود آمدن نویز در محیط از انواع لرزه گیر چیلر استفاده می‌نمایند.
لرزه گیر کمپرسور روکش و پایه استیل طراحی و تولید شده‌اند این نوع لرزه گیرها با طراحی اروپایی و بهبود مرحله به مرحله بهینه شده و محصول نهایی را در اختیار مشتری فرار داده است.
لرزه گیر وسیله‌ای است که مانع از انتقال لرزش کمپرسور به لوله‌های سیستم‌های تبرید می‌شود. معمولا به علت یکنواخت نبودن فرایند مکش و تراکم و تخلیه در کمپرسورهای پیستونی، کمپرسور حین عملکرد، ارتعاش تولید می‌کند. برای جلوگیری از انتقال این ارتعاش به خط لوله و سایر تجهیزات، در قبل و بعد کمپرسور لرزه گیر نصب می‌شود. این ارتعاش معمولا در کمپرسورهای اسکرال و اسکرو به علت اینکه فرآیند مکش و تراکم و تخلیه در هر لحظه و به طور همزمان در حال انجام است، به مراتب پایین تر از کمپرسورهای پیستونی است.
همانطور که از نام کانکتور لرزه گیر پیداست از این محصول بعنوان رابط بین دستگاههای تهویه مطبوع از قبیل انواع دستگاههای هواساز، کولر، داکت اسپیلت، فنکویل و کانال هوا قرار می‌گیرد و از انتقال صدا و لرزشِ دستگاه های دمنده در داخل کانال جلوگیری می کند. از کانکتور لرزه گیر جهت رابط بین دستگاههای مکنده از قبیل سانتریفیوژ، اگزاست فن و هواکش های بین کانالی نیز استفاده می گردد. در واقع کانکتور لرزه گیر با ساختارِ نرم و پارچه ایِ خود،از انتشارِ ارتعاشاتِ صوتی ناشی از فنِ دستگاههای دمنده و مکنده جلوگیری کرده و همچنین با جذب لرزشهای بدنه و فنِ دستگاه در خود،مانع از انتقال لرزه های دستگاه به کانال هوا می گردد.
مهم ترین نقش کانکتور لرزه گیر ،قطع ارتباط مستقیم و فیزیکیِ بین دستگاه و داکت هوا می باشد.
محل نصب لرزه گیر باید در خط دهش و مکش و ورودی و خروجی کمپرسور باشد تا بتواند ارتعاش ایجادشده در کمپرسور را به خوبی دمپ کند. نصب لرزه گیر عموما به صورت مستقیم و بدون خمیدگی میباشد. برای نگهداری هرچه بیشتر لرزه گیر لازم است، به صورت مرتب آن را تمیزکرد و دقت شود در لرزه گیر استنلس استیل از محلول کلراید استفاده نگردد در غیر این صورت موجب خورده شدن و کاهش عمر لرزه گیر شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.