یک موتور القایی یا موتور آسنکرون (غیر همزمان) یک موتور الکتریکی جریان متناوب (AC) است که در آن جریان الکتریکی روتور (بخش متحرک) که برای تولید گشتاور مورد نیاز است از طریق القای الکترومغناطیسی از سوی میدان مغناطیسی سیم پیچ استاتور به دست می‌آید. موتورهای القایی از پرکاربردترین موتورهایی‌هستند که درسامانه‌های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی به کار گرفته‌می‌شوند.
موتورهای القایی یا آسنکرون را در واقع ترانسفورماتور گردان هم می‌نامند دلیل این مقایسه شباهت زیاد کار این الکتروموتور با ترانسفورماتوراست که هر دو بر اساس القا کارمی‌کنند و با تفاوت که روتور در آن اتصال کوتاه‌شده و سبب چرخش روتور می‌شود.
طراحی ساده و عملکرد پایدار، بهای ارزان، هزینه نگهداری کم و اتصال آسان و کامل به یک منبع برق AC (تک‌فاز و سه‌فاز) برتری‌های بنیادی موتورهای القایی‌هستند. انواع گوناگونی از موتورهای القایی برای کاربردهای گوناگون در بازارهست. با اینکه طراحی موتورهای القایی آسانتر از موتورهای DCاست، کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی نیازمند درک ژرف‌تر از عملکرد و طراحی و ساخت این نوع موتورهاست.
یک موتور الکتریکی در روتور خود انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل‌می‌کند. برای تأمین توان مورد نیاز روتور راه‌های مختلفی وجوددارد. در موتور DC توان آرمیچر مستقیماً به وسیله یک منبع جریان مستقیم تأمین‌می‌شود، درحالی که در موتور القایی این توان از استاتور در روتور القامی‌شود. موتورهای القایی را به علت شباهت زیاد به ترانسفورماتور، ترانسفورماتور دوار نیزمی‌نامند چرا که استاتور این موتورها از نظر عملکرد شباهت زیادی به سیم‌پیچ اولیه و روتور آن‌ها به سیم‌پیچ ثانویه ترانس‌دارد. از موتورهای القایی به ویژه موتورهای القایی سه‌فاز به‌طور گسترده‌ای در صنعت استفاده‌می‌شود.
قدرت بالا، ساختار ساده و بی‌نیاز بودن از جاروبکها (که به تعمیر و نگهداری زیادی نیازدارند) و قابلیت بالای موتورهای القایی برای کنترل سرعت از جمله دلایل استفاده از آنهاست.
استاتور از مهره‌های مختلف با شکاف‌هایی برای حمل سیم‌پیچ‌های سه فاز تشکیل شده‌است. سیم‌پیچ‌ها به صورت هندسی 120 درجه از هم جدا شده‌اند.
روتور قسمت دوار مدار الکترومغناطیسی‌است.
در این مقاله قصد داریم تمام فرمولهای مهندسی برق را با همدیگر مرور کنیم. فرمولهای مهندسی برق مهندسی برق شاخه‌ای‌است که به مطالعه، طراحی و اجرای انواع تجهیزات الکتریکی مورد‌استفاده در زندگی روزمره می‌پردازد. این طیف گسترده‌ای از موضوعات را پوشش می‌دهد. سیستم‌های قدرت، ماشین‌های الکتریکی، الکترونیک قدرت، علوم کامپیوتر، پردازش سیگنال، مخابرات، سیستم کنترل، […]
در این مقاله قصد داریم در‌مورد پیامدهای خرابی 2فاز از 3 فاز در موتور‌القایی 3فاز صحبت کنیم. پس با ما همراه باشید. اتصال موتور‌القایی 3فاز هنگامی که یک بار خطی یا متعادل مانند موتور سه فاز به سیستم تغذیه ۳فاز وصل‌می‌شود. مجموع جریان های لحظه ای هر سه خط (فاز) صفر‌است. به بیان دیگر، مقدار […]
در این مقاله قصد داریم، معادله گشتاور موتور القایی سه فاز را بررسی کنیم. پس با ما همراه باشید. معادله گشتاور موتور القایی سه فاز گشتاور تولید شده توسط موتور القایی سه فاز به سه عامل زیر بستگی دارد: اول‌مقدار جریان روتور، دوم‌مقدار شاری که با روتور تعامل داشته و وظیفه تولید emf را در […]
در این مقاله قصد داریم در مورد موتور القایی سه فاز و انواع آن صحبت کنیم. پس با ما همراه باشید. موتور القایی سه فاز موتور القایی نوعی موتور ACاست که بر اساس القای الکترومغناطیسی بین استاتور و روتور کار می‌کند. استاتور قسمت ساکن موتور و روتور قسمت‌چرخشی‌است. این موتور به موتور آسنکرون نیز معروف‌است […]
در این مقاله قصد داریم در مورد ساختمان موتور القایی سه فاز صحبت کنیم. فهرست مطالب 1- ساختمان موتور القایی سه فاز – آسنکرون 2- انواع موتور القایی سه فاز 3- تفاوت بین حلقه لغزان و موتور القایی قفس سنجابی ————————————————– 1- ساختمان موتور القایی سه فاز- ساختمان موتور آسنکرون موتور القایی سه فاز پرکاربردترین […]
موتور القایی خطی موتور القایی خطی (یا LIM) نوع خاصی از موتورهای القایی‌است که برای دستیابی به حرکت مستقیم به جای حرکت چرخشی استفاده می‌شود. موتورهای القایی خطی کاملاً یک شگفتی مهندسی هستند، که برای تبدیل یک مو تور معمولی برای یک منظور خاص با اصول کار کم و بیش مشابه ، ساخته می‌شوند. اجازه […]
در این مقاله قصد داریم در مورد موتور‌القایی تغذیه از روتور یا تغذیه معکوس صحبت کنیم. فهرست مطالب 1- مقدمه 2- اتصال موتور‌القایی تغذیه معکوس یا تغذیه از روتور 3- اصول عملکرد موتور‌القایی تغذیه معکوس یا روتوری 4- هدف استفاده از موتور‌القایی تغذیه معکوس یا تغذیه از روتور ————————————————– 1- مقدمه اصولاً موتور‌القایی استاتور ثابت […]
